歐陽偉
(中鐵十六局集團(tuán)第一工程有限公司,北京 101308)
廣吉高速B1標(biāo)段路線起點(diǎn)(K71+000)位于寧都縣大沽鄉(xiāng)南林村西側(cè)山坡,終于永豐縣上固鄉(xiāng)漢下村(K79+000),全長8km,合同工期20個(gè)月。共有橋梁15座,全長4192m,樁基570根。橋址區(qū)屬山間河谷區(qū),所跨越河谷谷底路線處寬約100m,谷內(nèi)上固河呈“V”形流過橋址區(qū),形成兩次跨越上固河,兩側(cè)山坡坡度21~25。,坡體較陡,植被發(fā)育,地面標(biāo)高介于250.1~288.4m。橋址區(qū)地形起伏較大,兩側(cè)斜坡上覆薄層殘坡積粉質(zhì)黏土,下伏基巖為凝灰?guī)r及花崗巖,未發(fā)現(xiàn)斷裂及不良地質(zhì),地層結(jié)構(gòu)簡單,層位穩(wěn)定。地形條件復(fù)雜、不利于機(jī)械作業(yè)且工期緊,這就要求不得不采用人工挖孔形式大面積開工,其中挖孔樁約為460根。所有樁基必須進(jìn)行無破損檢測,對檢測結(jié)果懷疑有缺陷的樁應(yīng)進(jìn)行鉆芯檢驗(yàn),若鉆芯樁存在重大質(zhì)量問題,應(yīng)加倍擴(kuò)大鉆芯數(shù)量甚至推倒重來。根據(jù)合同文件及業(yè)主要求,樁基I類樁不低于95%,檢測出現(xiàn)III類樁應(yīng)原樁位沖孔恢復(fù)。
樁基開挖前先平整好場地,并在樁四周做好截水溝,以防地面水流入樁基內(nèi),準(zhǔn)備好提升設(shè)備、防排水設(shè)施等,修建臨時(shí)便道或通過卷揚(yáng)機(jī)提升運(yùn)送材料。
開挖時(shí),對土質(zhì)或砂土等直接人力開挖.每開挖1~2m,及時(shí)做好砼護(hù)壁,再繼續(xù)下挖,若樁孔中有地下水,挖一集水井,用抽水機(jī)將水排出孔外。對石質(zhì)樁孔,盡量采用風(fēng)鎬開挖,減少爆破,以免破壞孔壁、擾動(dòng)孔邊巖石的穩(wěn)定,若風(fēng)鎬無法開挖時(shí),采用孔內(nèi)預(yù)裂爆破法施工,先打好孔周邊的炮眼,然后在孔中間一組集中掏心,嚴(yán)格控制炮眼深度和裝藥量,對硬巖炮眼深度不超過0.5m,中間炮眼裝藥量不超過0.2kg,周邊炮眼裝藥量不超過0.1kg,爆破后及時(shí)做好通風(fēng)排煙工作,孔較深時(shí),經(jīng)常檢查孔內(nèi)CO2的濃度,經(jīng)檢查孔內(nèi)無有害氣體時(shí),施工人員再下井繼續(xù)作業(yè),開挖出的渣用木絞架提升出地面。挖孔時(shí),采用間隔開挖法,待該樁灌注砼后再挖相鄰另一孔樁,隨時(shí)檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況,如有偏差隨時(shí)糾正。
待樁孔挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,進(jìn)行清孔作業(yè),將孔底沉渣清出孔外,使沉渣量符合規(guī)范要求(無松動(dòng)、碎渣等),并檢查孔徑、孔深、傾斜度、孔的中心位置等指標(biāo),使之符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求[1]。
待樁孔檢驗(yàn)合格后用吊車吊裝鋼筋籠,鋼筋籠分節(jié)吊裝,每節(jié)長5~8m,為保證鋼筋骨架不變形,每隔2m布置環(huán)向鋼筋,分節(jié)焊接時(shí),將接頭錯(cuò)開,注意同一截面的焊接接頭不超過鋼筋數(shù)量的50%,并保證鋼筋的搭接長度,為保證鋼筋保護(hù)層厚度,在鋼筋骨架外側(cè)設(shè)置砂漿墊塊,橫向一周不少于4處,鋼筋骨架安裝自檢合格后請質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師檢驗(yàn),認(rèn)可后灌注樁身砼。
灌注前先將孔內(nèi)水抽干,并再次檢查孔內(nèi)有無沉渣,若有沉渣,再次清孔,若無法抽干的,采用灌注水下砼方法施工,灌注時(shí)隨時(shí)檢查砼的坍落度、和易性,以防砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。水下灌注砼采用導(dǎo)管法施工,導(dǎo)管使用前先進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn);首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度(≥1.0m)和填充導(dǎo)管底部的需要,砼應(yīng)連續(xù)灌注,并隨時(shí)檢測砼面的位置,以便調(diào)整導(dǎo)管埋深。樁身砼灌注高度應(yīng)比設(shè)計(jì)高度多出0.5~1.0m(無水灌注樁多出50cm),以保證砼的強(qiáng)度,樁身多余部分砼在樁基檢測前鑿除。對于無水的樁,灌注砼時(shí)采用吊筒、溜槽等設(shè)施施工,灌注時(shí)保證砼的自由下落高度不超過2m,以防砼產(chǎn)生離析。
樁基施工完成后,按設(shè)計(jì)要求對其進(jìn)行無損檢測或鉆孔取芯檢驗(yàn)[2]。檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行墩身的施工。
綜上,樁基無損檢測合格后方可進(jìn)行下一道工序,樁身混凝土灌注的質(zhì)量是確保人工挖孔樁質(zhì)量的前提,人工挖孔裝灌注前應(yīng)先吊放鋼筋籠,再清除孔底雜物、虛渣、積水等。通過現(xiàn)場調(diào)查,研究分析設(shè)計(jì)文件及歷年相關(guān)的水文記錄資料,提取相關(guān)樁基施工過程數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)影響人工挖孔樁灌注成樁質(zhì)量的因素主要有:混凝土質(zhì)量;鋼筋籠加工質(zhì)量;施工操作方法;機(jī)械設(shè)備;施工環(huán)境;檢查頻率;人員水平。
加強(qiáng)物資采購部門日常管理,增強(qiáng)質(zhì)量意識,落實(shí)責(zé)任到位,嚴(yán)格把關(guān)進(jìn)場原材質(zhì)量,確保各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。對部分含泥量大的級配骨料進(jìn)行清洗,保證混凝土骨料界面的黏結(jié)強(qiáng)度,增加水泥漿對粗骨料的握裹力,確保砼的強(qiáng)度和耐久性。
加強(qiáng)拌合站碎石儲存管理,嚴(yán)格分類儲存,禁止不同規(guī)格型號的材料混雜在一起,實(shí)行分類分倉儲存管理。混凝土拌合前,檢查碎石級配均勻性及連續(xù)性,不符合粒徑的碎石材料進(jìn)行篩選分離,其粗骨料最大粒徑不宜大于50mm,并不大于主筋凈距的1/3,保證生產(chǎn)的混凝土各項(xiàng)指標(biāo)符合要求,確保樁基灌注質(zhì)量。通過碎石級配的嚴(yán)格控制,有效保證了砼成品的和易性,均勻性,確保樁基砼的強(qiáng)度要求。
澆筑樁身混凝土?xí)r應(yīng)保證其符合設(shè)計(jì)的強(qiáng)度要求,要保證混凝土的均勻性、密實(shí)性,成孔檢查前必須沖洗孔壁并人工下井清除孔底余渣,還應(yīng)重點(diǎn)防止孔內(nèi)積水影響混凝土的配合比和密實(shí)性[3]。澆筑前要抽干樁孔內(nèi)積水,抽水的潛水泵要裝上逆止閥,以免提起水泵時(shí)抽水管中殘留水又流入樁孔內(nèi)。如果孔內(nèi)的水抽不干,提出水泵后,可向孔底拋灑干水泥,然后再澆筑混凝土。對孔底水量大,確實(shí)無法采取抽水方法解決的,樁身混凝土的施工應(yīng)采取水下混凝土施工工藝要求進(jìn)行施工。
挖孔樁灌注宜采取導(dǎo)管干灌法,樁身混凝土的密實(shí)性,是保證混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的必要條件。為保證樁身混凝土澆筑的密實(shí)性,通常采用導(dǎo)管下料及分層振搗澆筑的方法,其中的澆筑速度是關(guān)鍵,即力求在最短的時(shí)間內(nèi)完成一個(gè)樁身混凝土澆筑,當(dāng)遇到有地下壓力水的情況時(shí),必須要有集中足夠的混凝土在最短時(shí)間內(nèi)澆入,以便混凝土自身重量領(lǐng)先壓住水流的滲入。 澆注混凝土必須連續(xù)進(jìn)行,否則先澆灌進(jìn)去的混凝土達(dá)到初凝,將阻止后澆灌從導(dǎo)管中流出。終止?jié)沧⒒炷燎埃毚_定混凝土面真實(shí)高度,以見混凝土中粗骨料為準(zhǔn)的混凝土。
通過對人工挖孔樁灌注質(zhì)量的控制,廣吉高速B1標(biāo)段I類樁比例在全線15個(gè)路基標(biāo)位列前茅,為橋梁墩柱蓋梁下部構(gòu)造施工創(chuàng)造了有利條件,保證了合同工期。