新時代·新機遇

楊旭然

技術革命在全社會范圍內掀起創新的浪潮，形成新的時代。在這種全新時代的背景下，以人工智能、智能制造為代表的創新型企業，將會面臨空前的機遇。

對于傳統產業來說，同樣面臨著用新技術、新商業模式、新管理方法來革新企業機體、實現變革升級的機遇。在2017年中國年度管理大會的現場，來自各個行業的嘉賓，對此都有自己的看法。

本場“新時代·新機遇”論壇中，嘉賓主要討論了關于新時代下以智能制造為代表的創新型企業，會有哪些表現的機遇。通過這些企業家的表態，我們可以看到雖然經濟、政策層面還存在諸多變數，但對于未來戰略新興產業的發展，大多數人持有樂觀態度。

趨勢的力量，往往體現在企業家對于未來的信心之上。

王宏兵|咸陽市人民政府副市長

發展創新也是招商引資方式的創新，也是區域協調發展的創新。我們的五大發展理念，首先第一位就是創新。

陳其華|特彼勒（中國）投資有限公司董事長

中國制造2025應該通過提升質量和提高效率兩條途徑實現中國成為制造強國的目標。其中，在提高質量方面，就是要提升產品和制造水平、達到全球化標準，支持中國經濟走向全球化。在提升效率方面，隨著中國勞動力的成本不斷地上升，中國的成本已經超越了東南亞等地區。

鄧建清|北京東潤環能科技股份有限公司董事長

企業家本身都具有大量的綠色資源，每個企業家的家庭，他的產業，他的廠房，本身就是一個很好的綠色資源，其實就是在新能源這個技術的發展過程當中，可以把綠色資源開發出來，同時獲取綠色財富，也可以承擔綠色責任。

高成程|長安國際信托董事長

對于大資管行業來說，新文件是規范金融資產管理業務的指導意見，是一個重磅炸彈，大的方向還是統一規則、打破剛兌，回歸本原，實際上回歸實體經濟本原，這里面包括政府、企業。我覺得相比原來，應該有一些更多的機會出現。

桂松蕾|中新融創資本管理有限公司董事長

我們主要的策略，是投行業內的龍頭企業股權投資，從我們的統計來看，整個3400家的上市公司里，20%的龍頭企業占了65%以上的市值。2017年整個行業的龍頭企業的增速，不管是行業的增速，還是利潤的增速，還是市值的增速，都遠遠超過了行業的核心水平，大約在一倍以上。

蔣錫培|遠東控股集團董事局主席

以前每個行業都有幾千家或者幾萬家，大都是過得有滋有味的，即使是有困難還能生存，但現在的經濟環境下絕對和以前不一樣了。因此大家還是要強強合作、優勢互補、共享共贏，要走出國門，要把產品精和資本精兩個“精”都做好。

李世江|多氟多化工股份有限公司董事長

在新時代、新機遇這種大的前提下，如果一個企業不能在智能制造方面下功夫，不懂得這個社會發展的方向，是要被淘汰的，所以我們就是基于這個思路，在全產業鏈思維下，把我們的業務和智能制造結合起來。

李一|摩根大通中國區主席

在中國快速發展的這段時間里，國內基礎建設構建、全制造業產業鏈形成。在這些基礎之上，中國的企業完全可以在各個行業通過發展，或者是轉型，實現彎道超車或者是換道超車。對企業進行評定時，不光是要看銷量、市場占有率，實際上更多的可能也要考慮企業經營質量。

陸紹源|深圳市前海蒲順控股集團有限公司董事長

該制造業有五點未來，一個是工匠精神，一個是高素養的有情懷的團隊。第三是過硬的核心技術，第四是創新的現代管理模型，第五個最重要，合適的資本助力，資本合適很重要。

孫蔭環|億達集團董事局主席

確確實實我們現在的企業家都趕上了一個好時代，新的歷史機遇，也給了現在很多年輕人更好的平臺和舞臺，希望大家能夠在新的好的機遇新時期，來發展好我們自己的事業，來成就每個人。

唐國宏|中國運載火箭技術研究院副院長

外國民營的火箭公司成立了很多，我們研究院也會把相對商業化的業務投進市場。商業化成本一定要降下來，批量一定要上去。未來是100顆衛星、100顆火箭的去發射，批量化之后，成本才降下來。目前我們的證券化率太低，未來我們要大量靠資本化去做商業化的工作，把火箭能夠商業化的這一塊整合上市。

王偉東|德國威能中國區總經理

在中國投資設廠時，除了地方的政策支持外，我們主要還考慮兩個方面，第一個方面是周邊零部件的供應是不是能夠到位，另一方面是物流運輸。

吳景奎|德事隆航空國際副總裁

美國大約有22萬架飛機，產值是一萬億人民幣，國內是不到一萬億人民幣的產值，這就是一個差距，差距就是機會。所以說通用航空現在來說還屬于價值洼地。

尹正|施耐德電氣（中國）有限公司總裁

評價智能制造的發展，不是簡單的看自動化程度高低，而是信息的互通，這個互通從最小的零部件，從產品或者是工藝流程的設計開始，一直到零配件、組裝、客戶端，還有服務的完整信息鏈的融通。

詹宏鈺|塔塔集團中國區總裁

現在企業界講的有點多，實際上應該做減法，要明白智能制造的目的，我們現在就是喊口號，比如前段時間時髦的詞是光伏，搞垮了多少個億萬的大企業？又搞LED，我看也夠嗆，搞機器人、搞智能制造，很多機器人造出來的汽車質量還是不過關。這樣就失去了智能制造的本意。

鄭偉鶴|深圳同創偉業資產管理股份有限公司董事長

目前，全球資產對中國的配置只占了3%左右，但中國對全球GDP的貢獻是30%以上，成長的貢獻在30%以上，GDP總額在15%左右，未來全球范圍內的錢會往哪里跑？中國肯定是其重要去向。

朱科敏|東海證券董事長

最近有不少政府找到我們，特別是開發區，打算做智能制造這塊的孵化器、孵化基地，我們會和政府一起募集產業基金，我們的德國合作方募集外資，然后德國方面提供項目，我們提供土地、廠房、資金等。

梁田|保利鑫新能源開發有限公司董事長

任何一個產業都源于資源的整合，我們希望能在中國不用新征土地，不增加新的資源要素投入的情況下，把現有的中央企業和我們上市公司供應鏈整合起來，成為實施中國節能環保產業，特別是光伏電站產業重要的資源。endprint