硬派與優雅奔馳 G-Class & GLC

文_陳志明

作為汽車的鼻祖，

奔馳的產品線可謂十分豐富，

既有象征硬派與純粹的越野利器大G，

又有代表優雅迷人的城市SUV GLC。

感受優雅

GLC是現在這代奔馳設計語言的第一個實裝者，圓潤而優美的線條取代了前代GLK緊湊而剛硬的格調，在當初剛剛發布之時就引得所有人的目光。而今距它初次發布已經過去了一段時間，但在這北京優美迷人的秋色間駕馭全新升級的2018款GLC，也別有一番雅致的趣味。

我駕駛的這輛2018款GLC在外觀和內飾上都沒有什么明顯的改變，因為GLC本身已經足夠優秀。

坐在車內駕駛，欣賞著奔馳考究的雙色內飾，它大量木紋飾板以及縫線工藝，盡顯格調2字。與M274發動機匹配的9擋自動變速器如絲般順滑，升降擋都在不經意間進行，帶來最為敏捷而豐富的操控感。柏林之聲的音響與2018款GLC全新標配的Carplay功能相組合，讓整個輕松愜意的旅程有音樂相伴。

凌越巔峰

與剛剛提到的GLC相比，來到大G面前，仿佛一下子回到了38年前。自1979年面世以來，征服無數崎嶇艱險的大G經歷了令人無比贊嘆的發展歷程。在過去38年里，它的屬性從單一的為越野而生逐步完善，豪華感和駕駛質感一直在提升。如今，G級越野車已成為舉世公認的頂級硬派越野車。如果沒有親身駕駛大G在各種高難度的坡道上行駛過一次，你永遠也不會知道它真正的魅力，然而只需一次，你就會愛上這種硬派氣息不能自拔。公路對于大G是一個束手束腳的地方，只有到了越野路面它才能如魚得水。G500車型上搭載的4.0L V8雙渦輪增壓汽油機，輸出功率為310kW，最大扭矩高達610N·m。除了性能強勁的發動機，真正讓奔馳G級車的地位無可撼動的，是非承載式車身以及功能完善的四驅系統，奔馳G級車配備的全時四驅系統帶有扭矩放大擋，同時還包含3把差速鎖，厲害的是，即便你不會用差速鎖，電子系統同樣能幫你完成一定程度的脫困。得益于較長的懸架行程，在大多數的路面，奔馳G都能牢牢地抓住地面。在交叉軸等兩個輪子懸空的條件下，它依然能夠有力地前行。

奔馳G就是這么一個極端的車型，你再也找不到另外一款車像它這樣充滿濃烈的陽剛氣，它能讓無數人為之傾倒，它的公路駕駛或許有些讓人難受，但是如果將一腔熱血灑到合適的舞臺，你就會徹底改變對于大G的態度。

硬派與優雅

硬派與優雅，這些迥然不同的品質出現在奔馳的不同車型上，絲毫不矛盾。象征硬派與純粹的越野利器大G，與優雅迷人的城市SUV GLC都是奔馳家族不同領域的頂尖產品。