文/耿金、姚建強 中交通力建設股份有限公司 陜西西安 710075
山區公路建設具有很大的局限性,難度較大,所以一定要加強公路的設計。為了進一步提升山區公路行車的安全性以及舒適性,必須加強對公路設計新理念的應用,從而實現公路新發展的理念,一方面有利于提升山區公路的設計水平,另一方面也可以促進設計與經濟的同步發展。
這里所講的新理念是指在以往公路設計理念的基礎上對其進行歸納總結,結合先進的設計技術對設計理念進行更新,從而形成在公路設計領域內的全新觀念。其主要的內容包括,首先,在公路的全過程設計中,必須要加強對設計規范的嚴格遵守,同時還要加強對新理念的融入,共同作用來提高公路的設計水平,進一步提高山區公路交通的安全性。另外,公路設計新理念的全新應用也滿足了國家對“和諧公路”和“美麗公路”的美好愿景,為山區公路的設計和建設提供科學的指導。
公路的勘察設計新理念的提出是基于我國的科技發展與社會進步,其具有明顯的時代特征。同時,公路勘察新理念是對以往科技設計的經驗總結,所以,新理念具有一定的先進行,也有助于完善今后的公路設計。在新理念中,將對公路路線的設計進行了關注和更新,同時也符合國家和諧發展的理念,使得公路設計更具科學性和合理性。另外,對公路路線進行優化設計,有益于對公路安全和質量的提升,同時也在整體上促進了我國山區公路的質量。
加強對公路勘察設計新理念的融入符合國家對和諧公路設計理念的要求,有利于提升山區公路的整體設計水平,同時還可以提升公路建設的質量,增強山區公路的交通安全性。
和諧公路設計的理念主要在于山區公路設計方案要與當地的自然環境以及人文氣息相協調;美麗公路的美麗主要在于通過對山區公路的設計來營造出和諧的環境,和諧的氛圍,可以營造一種美感,同時還可以實現對公路沿線自然環境的保護。
公路勘察設計工作中,一項重要的工作就是確定公路的類型以及公路的等級,該項工作是后期各項設計工作開展的必要性前提。如果公路的等級要求越高,對其容許的行駛速度以及曲線半徑都有著更好的要求,同時也需要合理的加寬路基,工程量也會相應增加,也會提升與其相匹配的建設投資。比如,設計時速為60Km /h的公路等級與時速 30Km /h的公路等級在對公路的工程量以及投資都會存在很大的差別,各項指標也會發生相應的調整。因此,山區公路設計在進行等級確定時,要充分考慮公路的功能、周圍環境以及當地的經濟環境,從而保證山區公路的設計功能和投資能夠滿足當地的實際需求。
對山區公路線形進行設計的過程中必須要滿足當地自然環境以及經濟條件的要求,從實際重發,充分考慮公路沿線的環境、氣候以及其他信息,通過對這些信息的理解和掌握,才可以實現新理念在山區公路設計中的科學應用,同時,要加強新理念與當地公路建設相關規范的融合。另外,進行山區公路線性設計也要充分結合先進的勘察技術,對山路路線進行擇優篩選,從而更深層次的彰顯公路與環境的和諧和美麗。
首先,必須要強調地質條件與公路線形進行和諧與統一,在出現沼澤。泥石流、軟土地基以及滑坡等不良地段的情況下,必須要全面掌握設計的規范性標準,對縱面以及平面做好調整,降低不良地質災害條件對于地質的擾動性作用,同時也要采取必要公路施工工程的防護以及排水設施,增強公路邊坡以及路基設計的穩定性;其次,確保地形與線形和諧相處,在因地制宜的基本原則上,對山區公路的線形進行合理的設計,確保地形與設計路線能夠進行有機結合,同時設計標準進行靈活的運用,確保山區公路的使用功能性以及安全性,除此之外,保障山區公路的平衡與連續性,公路線形的走向與地貌與地形進行吻合,盡量保持原地的面貌;最后,注重山區資源與路線和諧相處。在進行路線設計過程中要對節約生物資源、土地資源以及水資源給予足夠的重視,舉例來說,為了能夠在一定程度上繞開地下水資源,可以在橋面上設置徑流收集處理系統,合理的對地表徑流進行處理,設置橋面徑流收集處置系統,對地表徑流進行有效處理;合理規劃路線占地,盡量少占農田與耕地,合理運用低路堤,立交橋,增大橋隧比例,從而減少對耕地的占用。
公路勘察設計的新理念總歸就是要保證公路設計與自然環境以及經濟發展的有效融合,所以,相關的施工企業也必須本著美麗和和諧的觀念來進行公路的設計。在山區公路的設計過程中通過充分考慮公路的安全性和經濟性,以及公路設計與周圍環境的協調發展等因素,在很大程度上對新理念的作用進行了充分的展現。再者,通過新理念的注入在很大程度上體現了公路線路的自然屬性,更好的彰顯了當地的風土人情,營造出了較好的和諧氛圍,大大提高了公路行車的安全性和舒適性。
綜上所述,公路設計的新理念在很大程度上有效地實現了山區公路設計的科學性,實現了公路與環境和經濟和諧發展的美好景象,大大提高了山區公路設計的完美效果。所以,今后山區公路設計時一定要加強對公路勘察設計新理念的融入,提升公路交通的和諧發展,提升公路行車的安全性。