路橋施工中常見的樁基問題與加固技術

文/丁勇 浙江省地礦建設有限公司 浙江杭州 310013

1、路橋施工中樁基加固原理

施工技術人員為提高路橋施工中樁基的承載能力，要增強路橋橋梁樁基承臺的性能，鉆孔灌注樁技術的加固原理是對群樁的結構進行系統分析，依據群樁的實際情況，在橋梁樁基的周圍進行灌注處理，這樣能夠增加承臺的樁基參數，增加柱樁直徑以提高承載能力。鉆孔灌注會在一定程度損壞土壤的穩定性，而在鉆孔后灌注混凝土時，運用高壓技術讓漿料直接深入到樁基周圍的土壤中，能夠起到很好的填筑效果，樁基周圍持力層的物理性能、化學性能、穩定程度也會極大提高，樁基的承載能力也會提高。

2、現階段路橋工程樁基構建中面臨的問題

（1）樁基結構不穩固而發生下陷情況；（2）水泥澆注樁本身結構中所潛藏著的缺陷問題。水泥現場澆注樁結構是在路橋項目建造環節中應用最廣泛的一種構筑模式，但是選取此橋梁施工中最為常用的作業工藝時，其時常發生水泥結構疏松化、水泥結構體中產生氣孔等品質缺陷問題。在實施水泥澆注的作業環節中，灌注樁本身結構內的水泥塊會產生離析情況，這種狀況下水泥結構表面的氣體會滲入水泥層內，并且造成水泥結構體內存在砂眼、氣眼等缺陷。樁基底部結構如果不堅實，在對其灌注水泥到墩樁頂層位置時，可能因為超出部分壓力數值偏低，水泥漿液可自動流入其中，或是發生墩樁底部區域的水泥結構強度降低、堅實度不足等情況。在橋梁墩樁基礎質量不合乎工程規范標準時，可導致在灌筑水泥作業環節中發生卡管現象，或是導管中可能滲漏水以及掩埋管口等各類不當結果。另外，也有可能發生在實施水泥澆注作業時，未能把控好水泥灌注操作的周期，一旦時間拉長，其開始澆筑的水泥結構即可能已經出現凝固情況，其水泥坍落度一定會出現較大幅度的降低。在實施水泥澆注作業進程中，極有可能發生沖透頂部而出現上升的勢頭，其澆注的中間區域亦極有可能發生坍塌情況，在這兩道水泥縫中間混有泥塊殘渣，此種情況下極有可能發生斷樁的嚴重后果。

3、路橋工程樁基構建工藝

3.1 微小樁固化工藝

在對墩樁進行構建時，通常選取兩種鉆孔工藝：第一類工藝是干式鉆孔，第二類開孔工藝是循環型泥漿臂鉆孔。兩類鉆孔模式存在著極大的差別。在利用干式開孔的模式時，必須付出相當的人工勞動力，此情況下，現場操作人員必須確保實現孔眼內干凈清潔，提前把孔眼中殘留的水泥渣全部清理干凈，確保實現孔內的干凈整潔。在實施好孔眼的雜質清除工作環節之后，方可將鋼筋材料、水泥漿液等澆注入孔眼之內。而如果選取的是循環型泥漿液的鉆孔模式，那就應當完全依照施工作業方案實施，此種操作模式對于開孔的深度尺寸具有精細的控制基準。基于此，應管控和把握好開孔的深度尺寸，在滿足有關標準需求之后，再把孔眼內的水泥殘渣進行妥善的處置。在對路橋工程中的樁基結構進行固化作業的環節中，在開孔的孔直徑相對偏小時，應當選取單條鋼筋，如果是所開孔直徑相對偏大的情況，即應該利用鋼筋鼠籠模式，然后在實施后續的作業環節。

3.2 路橋工程中樁基結構的其他固化工藝概述

在路橋項目建造環節中，微式墩樁固化工藝是最廣泛應用的樁基固化工藝，在此基礎上，被廣泛應用到橋梁工程上的也有其他一些類型墩樁基礎固化工藝，但都會用到現場放線、基礎打孔、設置鋼筋以及穿入鋼管等操作工序，在所實施的具體操作環節中，運用的操作模式是利用鉆機進行開孔，在墩基上鉆開一個圓狀的孔眼之后，再利用汽車吊車把其鋼軌構件高高吊起，之后再依托人力的協助，把鋼軌構件完整地穿進孔內。穿孔操作結束之后，把礦粉石水泥漿液灌注入軌，防止其他各個鉆孔之間留有余隙。為了增強澆注水泥的質量，操作人員須隨時仔細查看其水泥體的充實度高低，特殊情況下，應當往其內部添入少量的粉煤型細灰、化學縮水制劑或復合型加強制劑。其中各個鋼軌之間的間隔距離，應當限制在0.2m之內，為了防止鋼軌構件發生下陷，應當選取將鋼軌加工成尖銳形態的處置手段。當轉入鋼軌基樁的構筑環節時，要提前實施試驗操作環節，在橋梁墩臺旁邊進行鉆探試驗操作，并且在實驗過程中不斷地積累經驗、感知體會，掌控好操作的時機，確保鋼軌型墩樁的構筑任務能在預定的期限內圓滿地實現。在圓滿地做好鋼軌型墩樁的構筑環節后，選取一定的合適鋼板材料焊制一個連續箱梁安置于鋼體軌道的上方，此時可構筑出一個完整的鋼軌型排列樁，設置的目的是為了增強其抵抗傾斜的能力，爾后運用人力挖掘的手法，構建一個長方形開孔。再運用一間二手段加工出一個深度尺寸為3.5m的沉孔，選取鋼筋材料實施焊接。焊接過程中，在各個鋼軌彼此之間連接的空隙區間，選用木板把它擋住，將鋼筋條壓于木板之上，爾后再實施鋼軌之間的對接焊制，由此可確保橋梁墩臺基礎不暴露出鋼制軌道，進而確保項目建設質量達標。在挖掘長方形孔眼的作業環節中，需要選取鋼條、鋼片來加工成一個鋼體模型，其目的是欲防止周邊的土結構體出現坍塌情況。

3.3 實施固化工藝時應關注的要素

路橋基樁施工中采用加固技術，可解決樁基存在的沉降與灌注漿等問題。路橋質量存在的問題比較多，做好樁施工是保證施工質量的關鍵一步，若樁基施工質量不過關，在路橋投入使用之后，就會威脅到行車安全。因此，在路橋樁基施工中尤其要注意加固技術的使用。使用加固技術要注意以下問題：①在施工圖紙上，施工人員必須進行詳細的審核工作，一切施工工作都按照圖紙進行，圖紙若是出現錯誤，工程必將存在問題，所以為了保證圖紙的可靠性，施工技術人員可以相互進行技術交流；②在施工材料與設備的準備上，一定要采購符合施工要求的材料和設備，避免造成工程延誤。

結論：

在整個路橋工程施工中，樁基加固技術的優劣直接影響樁基加固的質量；在加固技術施工中，需要將樁基的持力層和側摩阻力都進行改善。而在樁基加固操作中主要針對的因素是微型樁加固，可通過鉆孔灌注樁和后壓漿技術來進行。