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市政工程項目在實施過程中臨邊防護問題是施工質量存在的主要風險,沒有什么比人的生命更重要。現如今的城市建設多往高大方面發展,因此工程的基坑兩側可能會存在作業人員墜落和工程上墜落物砸傷其他人員的風險,對于人員的人身安全問題存在著極其大的威脅。另外為了防止無關人員進入工地造成不必要的麻煩,在工程實施過程中工地會長期封閉,所以有可能會出現一些對身體不好的物質或者氣體。
市政工程項目施工不僅僅是建設建筑物同時也要兼顧原有設施,因此施工過程是復雜的,施工面臨的情況也是多變的,要全方位的考慮問題。比如在施工前首先要對城市的地下管道以及線路進行安全排查,施工項目的建設范圍內有樹木或者電線桿,也會為工程的實施帶來不便,如若對存在的問題不夠重視,都會引起工程風險,從而導致市政施工工程項目的暫停,城市發展出現滯后,而且也會使城市的現有環境出現問題。
市政工程施工在選址上要尤為重視,施工地址要在地質結構較好的位置,因為地下水位較高或地面降水較大,槽基受水浸泡導致地基承載力降低易引起基坑邊坡失穩坍塌,導致工程結構發生改變,嚴重則可造成不可估摸的損失,不僅僅經濟方面受到損失,還會使得眾多人員傷亡,可能還會嚴重影響城市的發展,長遠利益來看會影響到城市的名聲與形象,不利于城市等級評審,甚至影響經濟發展。
作為市政施工項目的項目負責人要及時對現場情況進行檢查,排查可能存在的風險。對于工程的臨邊防護問題,施工單位要在距離工程實施一定距離的地方安裝提示語、移動式防護欄以及紅三角進行提醒,在即將進入施工區的區域設置警示牌和限速牌用來提醒過往的人們注意安全。此外對于實施工程的工作人員,要加強高空作業的保險意識,以此來降低市政工程項目施工的風險度。
施工項目由于復雜的環境也有一定的風險存在,因此在施工前夕一定要制定施工步驟以及地下管道和線路的檢查。做到有疑問必探究和管線調查與研究不分的原則,用來穩固項目的進行。制定嚴格的施工規范,并且前期工作做得好,基礎打的夯實,后期在使用中也會有基礎安全保障,不會出現浪費施工材料的情況。
2.2.1 施工前工程部做好地下管線的調查工作
城市建設中地下管道和線路是城市保障居民基本生活的重要設施,因此在后期增加新的建設時首先就要對當地的地下管線做好調查,不能在建設其他建筑物的時候影響居民基本生活狀況。
2.2.2 限制施工人數
市政建設項目在施工時對于施工人數的要求不在于多,而在于業精,因此在項目進行的時候做好人員分配工作,使得各個人員各司其職,做好每一份工作,提高建筑物質量和降低存在的風險。
2.2.3 設置基坑逃生通道
盡管在一系列工作開始之前做了各種防護措施,但也要對未預料的做準備,各個城市的地質結構不一樣而且近年來全國各地降水量都增加了,因此地下水位有一定的增長使得地質結構出現變化,地質不太穩定,況且地下管道和線路情況也比較紛雜,設置基坑逃生通道為作業人員的人身安全也提供了保障。
在工程開工前要對作業人員進行風險預警培訓,提高作業人員的逃生意識,同時不僅僅是作業人員,在工程實施之前要對工程的一些具體情況進行廣為宣傳,讓城市的其他人員對工程有所了解,當發生情況的時候不至于毫無準備。往往在一些城市的建設中,由于市民對工程項目的不了解,發生問題的時候造成了人員不必要的恐慌以及虛假信息。所謂三人成虎,流言可摧毀眾人,因此我們要增強風險預警機制。在項目實施過程中應及時對附近的管線進行檢查以及熟悉附近的環境,使得項目的實施依靠城市的現實狀況,最后讓建筑物為城市的發展增添光彩。
加強市政工程項目施工質量風險的排查不僅能降低作業過程中的風險值,也能使得作業人員安全放心工作提高工作效率和作業質量,為我國城市建設提供動力和榜樣。由于我國存在的實際問題,國家的法律也為此做了相關的規定。一些建設部門也為存在的問題提供了各種各樣的解決方法,總之都是為了降低市政項目工程的風險程度和提高城市的發展,為人民提供一個高質和諧的生活環境。