2018年11月29日,伴隨著“擁江號”盾構機啟動聲,亞運會核心通道博奧隧道工程西線隧道正式開挖。“擁江號”將越江過岸,由南向北將依次下穿錢塘江南岸大堤、錢塘江底和錢塘江北岸大堤,掘進長度約1 680 m,預計于2019年10月到達江北岸,實現貫通。“擁江號”泥水平衡盾構機由我國自主設計制造,直徑11.7 m,刷新了國內紀錄(“擁江號”盾構機下線之前,國內采用相同技術的盾構機尺寸保持在10.9 m,即用于京沈客專望京隧道項目的中鐵297號盾構機),達到世界先進水平。整個工程計劃將于2020年底建成通車。隧道設計為雙向四車道,設計時速60 km,從江北到江南只需3 min。