防臺避險應有術

在臺風的移動過程中伴隨有狂風、暴雨、巨浪和風暴潮，嚴重威脅船舶安全。船舶為了避免或減少臺風可能帶來的危害，必須采取防避措施，因此，航海者掌握防臺知識是極為重要的。本刊編輯部整理了部分船舶防抗臺風的安全小知識，希望能幫助您在臺風天時，能提早避險，冷靜應對。

及時避讓

臺風來臨前，船舶應聽從指揮，立即到避風場所避風。萬一躲避不及或遇上臺風時，應及時與岸上有關部門聯系，爭取救援。船舶等待救援時，應主動采取應急措施，迅速果斷地采取離開臺風的措施，如停（滯航）、繞（繞航）、穿（迅速穿過）。強臺風過后不久的風浪平靜，可能是臺風眼經過時的平靜，此時泊港船主千萬不能為了保護自己的財產，回去加固船只。有條件時在船舶上配備信標機、無線電通訊機、衛星電話等現代設備。在沒有無線電通訊設備的時候，當發現過往船舶或飛機，或與陸地較近時，可以利用物件及時發出易被察覺的求救信號，如堆“SOS”字樣，放煙火，發出光信號、聲信號，搖動色彩鮮艷的物品等。臺風來臨前后，船舶防臺一般有兩種方式：一種是港內或錨地系泊防臺，另外一種是海上航行防臺。

錨地抗臺

船舶在港內或錨地防臺時又細分為錨泊、碼頭系泊、浮筒系泊和灘地坐淺四種方式。選擇錨泊抗臺應注意，一是合理選擇錨位。船舶應選擇底質好，并能遮蔽最大風向及長浪的錨位，應與附近船只及障礙物保持足夠的安全距離，應避免在水流湍急之處下錨防臺；二是選擇錨泊方式。根據海船多年來的抗臺經驗，船舶錨泊抗臺應首選“一點錨”（也叫平行錨）。切忌死守避臺錨地，避臺錨地是相對避臺的，在一定的時候要根據臺風情勢，只要不影響自身安全可擇機駛離臺風影響水域。

碼頭系泊抗臺時，船舶應盡可能避免在碼頭或無遮蔽港口抗臺，但船舶在碼頭抗臺也是可行的。只要不致于被涌浪沖擊對該碼頭和船舶造成傷害即可。對于沒有動力的船，受風面積過大的船舶可考慮在碼頭抗臺。

浮筒系泊抗臺時應用主錨的錨鏈系帶，再帶2至3根尼龍纜，以緩沖錨鏈的受力，系纜與錨鏈應受力均勻。為防止偏蕩，可拋立錨，但應注意在臺風過境間隙時間，把立錨或短錨絞起，適時再拋。必要時請港方派拖輪在船邊協助抗臺。

灘地坐淺抗臺是指小型船舶或大型駁船可直接坐灘地抗臺避開風浪大，或強洪水的水域，在沙灘或支水道內坐淺避臺。

海上抗臺

船舶在海上利用車、舵頂風滯航，等待臺風過境后再繼續航行或進港進行裝缷貨。適用于抗風能力強，船速快的船舶。

在海上航行的船舶遭遇臺風時，為了避免被卷入臺風中心或中心外圍暴風區，一般采取避航方法。船舶可根據臺風的動態和強度不失時機地改變航向和航速，使船位與臺風中心保持一定的距離，處于本船所能抗御的風力等級的大風范圍以外。

（本刊資料由中國海事局提供）