十大時刻

王平/攝

圓夢時刻

京新高速公路全線通車>>>

2017年7月15日，G7（北）京新（疆）高速公路全線通車。京新高速公路總里程約2768公里，因橫跨北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆6省（區），被譽為“神奇的中國7號天路”“世界上最長的沙漠公路”。 100年前，孫中山先生在《建國方略》中勾畫出一個宏大設想：建設一條東起北平（北京)，經內蒙古阿拉善，西至迪化（烏魯木齊）的第二條進疆大通道，百年夢想終成真。

一句話點評：從首都出發到大美新疆的沙漠高速公路，將成為國家西部大開發的重要通道。

終結時刻

政府貸款修路收費還貸終結>>>

2017年7月12日，財政部、交通運輸部聯合發布《地方政府收費公路專項債券管理辦法（試行）》，明確從2017年開始試點發行地方政府收費公路專項債券，這是今后政府修建收費公路解決舉債融資問題的重要渠道。此舉終結了政府貸款修路收費還貸歷史，政府修建收費公路的融資模式徹底改變。收費公路專項債券的發行主體為省級政府，債券納入地方政府專項債券限額管理，債券收入、支出、還本、付息、發行費用等納入政府性基金預算管理。

一句話點評：新的國家治理方式催生新的基礎設施投融資形式，成效則需要時間的檢驗。

變革時刻

江蘇公路局更名開啟事業單位改革大幕>>>

2017年9月16日，《江蘇省省級承擔行政職能事業單位改革實施方案》正式公布，江蘇成為4個承擔行政職能事業單位改革試點省份中首個發布具體實施方案的省份。改革后，江蘇省交通運輸廳所屬8家事業單位的行政許可、行政裁決職能劃入省交通廳機關；整合行政執法職能組建省交通運輸綜合行政執法監督局；江蘇省交通運輸廳公路局更名為省交通運輸廳公路事業發展中心。

一句話點評：江蘇開啟，廣東掛牌，改革的步伐一直在加快，到2020年事業單位分類改革完成只是時間問題。

緊急時刻

九寨溝地震搶險救援>>>

2017年8月8日21時19分，一場7級強烈地震突襲九寨溝。經歷過汶川“5·12”地震、雅安蘆山“4·20”地震等災難考驗的四川公路人，爭分奪秒搶通保通、搶險救援。他們清塌方、除淤泥、移倒樹，忘記了時間，忘記了吃飯，忘記了累的時候休息一會兒……不論是干部還是普通職工，都堅守在救援生命線上。

一句話點評：災難無情人有情，交通人總在第一時間上演最勇敢的“逆行”。

爭議時刻

藤椒是否該走綠色通道？>>>

2017年6月22日4時30分，先后8輛運輸藤椒的貨車到達四川樂雅高速公路洪雅南收費站，以運輸貨物為鮮活農產品為由，要求免費出站。收費員解釋藤椒不屬鮮活農產品，不允許走綠色通道。雙方一直爭執不下，造成收費站擁堵，更發生了駕駛員及相關人員砸壞收費亭門窗、毆打收費員的事件。6月22日21時28分，四川省交通運輸廳高速公路管理局發布調查聲明：藤椒不在享受綠色通道政策的《鮮活農產品品種目錄》內，不適用“綠色通道”車輛通行費減免政策。

一句話點評：一粒藤椒檢驗一項政策的實效。“綠通”真的降低鮮活農產品的價格了嗎？

重組時刻

招商公路資產重組成功登陸A股>>>

2017年12月25日上午，招商公路上市敲鐘儀式在廣東深圳證券交易所舉行。至此，歷時近兩年，招商局公路網絡科技控股股份有限公司吸收合并華北高速，創下資本市場眾多無先例的重大資產重組終于塵埃落定，一家投資經營里程最長、跨區域最廣、產業鏈最完整的綜合性公路投資運營服務商在市場期待中誕生。2017年，廣東省交通集團有限公司吸納新公司、中交基礎設施養護集團有限公司整合建立、山西交通控股集團有限公司宣布成立等，交通領域資產重組的步伐風馳云卷。

一句話點評：招商公路以國企改革和創新發展的新成績向招商局成立145周年獻禮。資本市場的吸引力一直不可小覷。

貫通時刻

雀兒山隧道通車>>>

2017年9月26日10時30分，世界上海拔最高的特長公路隧道——雀兒山隧道通車，打通了幾十年來川藏公路北線的天險瓶頸。今后，車輛只需10多分鐘就可以穿過雀兒山，不必再繞行兩個多小時的危險山路。雀兒山隧道主洞長7079米，海拔4300米，建設者歷時5年克服高寒缺氧、凍土斷層、巖爆涌水等施工困難，如期竣工。此前7月19日，世界最大規模雙向八車道隧道群，京滬高速公路、濟南繞城高速濟南連接線項目控制性重點工程——老虎山隧道左洞順利貫通。

一句話點評：山區、沙漠、海洋，中國交通人來了！

悲痛時刻

秦嶺一號隧道發生特大交通事故>>>

2017年8月10日23點34分，一輛車牌號為豫C88858的大型客車自四川成都駛往河南洛陽，途經京昆高速公路陜西西安方向秦嶺一號隧道南口（1164公里處），失控撞向隧道口側壁，造成36人死亡、13人受傷的特大交通事故。國務院安委會辦公室發出通報要求深刻汲取事故教訓，舉一反三，堅決防范和遏制重特大事故發生。此后，隧道設計、容錯設計等成為網民熱議的話題。

一句話點評：那些逝去的生命和正在逝去的生命提醒所有人：安全！安全！一定要安全！

動人時刻

老兵修路33年為戰友回家“引路”>>>

天津市武清區崔黃口鎮蘇樓村92歲的老兵盧紹良，1947年參加解放戰爭，1951年奔赴朝鮮戰場，1955年回村。退休33年來，他堅持義務檢查、修補當地通村道路，迄今檢查道路超過11460次，修補的道路已有13條。盧紹良說：“1947年，我們村有40人參軍，走的時候都還回頭瞅家呢。打仗不怕死為啥，就是為了家鄉能解放，能過上好日子。當初40人回來的沒幾個，我修路不光給大伙提供方便，更是為了那些沒能回來的戰友，怕他們找不到回家的路。”

一句話點評：每一條路都是一個故事。

榮耀時刻

中國建造屢獲國際大獎>>>

2017年1月9日，《濱海地區粉細砂路基修筑與長期性能保障技術》《跨江越海大斷面暗挖隧道修建關鍵技術與應用》獲2016年度國家科學技術進步獎二等獎。10月30日，2017年國際道路聯盟全球道路成就獎授予西藏林芝至拉薩公路項目全球設計大獎，授予湖北宜巴高速公路項目獲環境類大獎。11月，嘉紹大橋榮獲2017年度國際咨詢工程師聯合會（法文縮寫FIDIC，音譯為“菲迪克”）特別優秀項目獎，該組織給予嘉紹大橋的獲獎理由是“體現了創新、高質量和杰出的專業水平，貫徹了透明、廉潔原則、具有可持續性，尊重環境”。

一句話點評：品質工程中國造。