柴油機重要部件的安裝要領

吳國莉

摘 要：對阻水圈的安裝要領、汽缸套的裝配要領，及軸瓦的安裝要領做了重點闡述，以提高柴油機的修理質量。

關鍵詞：柴油機；重要部件；安裝要領

中圖分類號：S218.5 文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.02.024

柴油機重要部件裝配得是否正確，將直接影響柴油機的動力性、經濟性、可靠性和耐用性。零部件裝配必須符合技術要求，必須保持潔凈，不得有油污、水垢與積碳；要保證裝配間隙，安裝后不得有“三漏”現象，不得有卡滯現象；裝配后必須進行不同程度的磨合，以保證柴油機的修理質量。下面介紹阻水圈、汽缸套、軸瓦的安裝要點。

1 阻水圈的安裝要領

汽缸套安裝于機體中，上部由汽缸墊來保證不漏水，下部由兩個阻水圈來防止冷卻水的滲漏。在維修柴油機過程中，常發現汽缸套阻水圈滲水故障，無論是新的或舊的柴油機均無例外。阻水圈產生滲水后，不僅使機油變質、軸瓦等運動件潤滑不良發生早期磨損，甚至可能導致嚴重事故，而且排除此故障比較麻煩，必須大拆大卸。因此，必須注意掌握阻水圈的安裝要領。下面介紹一下阻水圈發生滲水現象的主要原因和安裝時預防措施。

（1）阻水圈太細或汽缸套環槽加工不合要求（環槽加工太深或圓弧過大）。當阻水圈套入汽缸套環槽后，阻水圈沒有明顯高出汽缸套外圈。此時應設法在環槽底部均勻地加襯一層石棉繩，并涂上一層黃油，然后細心地把阻水圈套上，否則有可能滲水。

（2）阻水圈太粗太硬，或汽缸套環槽加工太淺，當阻水圈套入汽缸套環槽后，凸出過高，將汽缸套向機體座孔安裝時，非常困準。此時，不要硬向座孔內壓入，防止把阻水圈切壞，造成滲水。而應在阻水圈表面涂一層黃油或機油，雙手用力將汽缸套壓入座孔內。如仍無法壓入，可用粗砂布將阻水圈表面均勻地打磨一遍，然后涂上油再用力壓入。

（3）阻水圈有粗細不均現象，或汽缸套環槽深淺不一致，阻水圈套入汽缸套環槽后，呈現高低不均現象。遇此情況時，應查找原因，更換阻水圈或汽缸套。

（4）阻水圈套入汽缸套環槽后有別勁現象，造成滲水，此時應理順阻水圈消除別勁現象。另外，阻水圈沿周長有兩個均勻的光滑的和兩道制造時產生的凸邊，阻水圈套入汽缸套環槽后，應使光滑面處在密封位置，以保證良好的封水性能。

（5）汽缸套在裝入機體座孔之前，應認真清理上座孔端面和下座孔內的雜物，以免有雜物擠在阻水圈表面，造成滲水。清除下座孔內表面雜物后，應涂一層油（機油或黃油）便于順利壓入，不使阻水圈損傷。

2 汽缸套的裝配要領

汽缸是發動機重要部件之一，缸套安裝不合適，會造成缸塞組早期磨損、拉缸、漏水、缸墊損壞，引起發動機功率下降無法正常工作，甚至會造成壓斷缸套、壓裂缸套安裝孔支承凸緣等事故性損壞。

（1）安裝汽缸套前，要先清除汽缸體內的沉積物，特別是與密封圈接觸部位必須光滑，以防止密合不好而漏水。同一臺柴油機必須裝配同一組別的缸套。

（2）缸套與缸體座孔有間隙的，在未裝阻水圈時，缸套在座孔中能用手轉動，無明顯晃動；缸套臺肩上端面對缸體上平面應有一定的凸出量。凸出量不足時，應在缸體座孔與臺肩之間加紫銅墊片（可用廢缸墊制作）。同一缸蓋封閉的各缸或相鄰缸的凸出量偏差不得過大。

（3）裝配阻水圈，應注意上面所講的要點。

（4）裝配缸套時，下端有弧形凹口的，必須將凹口置于連桿運動平面內，以免連桿旋轉時與其磕碰。同軸度較大即壁厚差較大又無凹口的，應酌情將壁厚的一面置于缸套最大側壓力一側。為裝配順利，不擠切阻水圈，可將阻水圈涂上清潔機油。裝配后，對缸套重新進行測量，如變形較大，要查明原因重新裝配。

（5）安裝后要檢查汽缸套內表面的圓度和圓柱度，缸套內徑小于150 mm時，汽缸套的圓度和圓柱度誤差均不得大于0.025 mm；缸套內徑大于150 mm時，汽缸套的圓度和圓柱度誤差均不得大于0.03 mm。檢查汽缸套凸緣高度應在標準規定范圍內，同時位于同一個汽缸蓋下的幾只汽缸套的凸出量偏差不得大于0.03 mm。檢查汽缸的密封性：將汽缸體水套內充滿水，并用水壓機進行加壓，其壓力控制在0.3～0.4 MPa范圍內，試驗時間保持5 min，不出現滲漏，說明汽缸套密封良好。

3 軸瓦的安裝要領

在柴油機上，除燃油泵的三大偶件外，軸瓦也是比較精密的零件。因此，軸瓦的正確裝配不僅使發動機的技術狀態良好，而且也是提高軸瓦耐用性的一個主要環節。軸瓦裝配不當，使軸瓦與軸頸配合間隙增大，機油壓力無法建立，嚴重時會發生燒瓦抱軸，有時還會引起曲軸折斷而發生事故。

（1）檢查軸瓦的外觀。看是否有明顯缺陷如劃痕、合金層脫落等， 軸瓦的規格型號（瓦背有標記）是否與磨削的曲軸規格型號相符。

（2）認真清洗軸瓦。如果曲軸和瓦均是新品時，曲軸和軸瓦上的防銹蠟要去掉（可在開水里燙），要求曲軸油道暢通無污物。

（3）主軸承的上下瓦不同，有油孔的是上瓦，無油孔的是下瓦。如果二者裝反，就會使主軸承無潤滑，產生拉瓦現象。安裝連桿瓦片時，應使其背面的凸鍵嵌入軸承座的定位凹槽內，以防工作中發生軸向竄動及徑向滑轉。安裝連桿軸承蓋時，應使其上的配對記號與連桿大端上的配對記號置于同側，以防軸瓦發生失圓等故障。連桿軸瓦過緊，搖不動曲軸時，應松一下連桿螺栓上的螺母，再搖動曲軸。

（4）往機體上安裝曲軸時，齒輪記號一定要對好。endprint