高職汽運專業(yè)工匠人才四維四級競賽培養(yǎng)機(jī)制探索與實踐

方文?賈超超?李臻?卜軍偉

摘 要 圍繞培養(yǎng)高精尖技能工匠人才、培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神、實現(xiàn)賽項設(shè)計與專業(yè)建設(shè)的反饋促進(jìn)機(jī)制等問題，整合“政-行-企-校”優(yōu)勢資源，從“教育系統(tǒng)-人力資源系統(tǒng)-行業(yè)系統(tǒng)-企業(yè)體系”四個維度參與“院賽-省賽-國賽-世賽”梯級礪練，實現(xiàn)“以賽促學(xué)、以賽促教、以賽促改、以賽促建”的目標(biāo)，著力構(gòu)建基于閉環(huán)控制理論的四維四級梯級競賽體系，形成促進(jìn)高職汽運專業(yè)高精尖技能工匠人才培養(yǎng)的良好機(jī)制。

關(guān)鍵詞 高職院校；汽運專業(yè)；競賽體系；工匠培育

中圖分類號 G718.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1008-3219（2017）32-0028-05

四維四級競賽體系的理論研究與實踐探索起源于四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱學(xué)院）2009年籌辦交通運輸部首屆全國交通高職高專院校“一汽豐田杯”學(xué)生汽車維修技能大賽[1]，發(fā)展于2010-2016年教育部全國職業(yè)院校“汽車技術(shù)”技能大賽[2]，應(yīng)用于2012-2016年（42屆～44屆）人力資源和社會保障部世界技能大賽“汽車技術(shù)”項目中國區(qū)選拔賽[3]，成長于2013-2016年校企深度融合汽車品牌企業(yè)國際體系技能競賽[4]。學(xué)院整合“政-行-企-校”優(yōu)勢資源，從“教育系統(tǒng)-人力資源系統(tǒng)-行業(yè)系統(tǒng)-企業(yè)體系”四個維度參與“院賽-省賽-國賽-世賽”梯級礪練[5][6][7]，圍繞實現(xiàn)“以賽促學(xué)、以賽促教、以賽促改、以賽促建”目標(biāo)[8][9][10]，深入貫徹《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》精神和落實《全國職業(yè)院校技能大賽實施規(guī)劃》具體要求，依托四川省高技能人才培訓(xùn)基地建設(shè)等一批教改項目，著力開展了基于閉環(huán)控制理論的四維四級梯級賽事體系，促進(jìn)高職汽運專業(yè)高精尖技能工匠人才培養(yǎng)機(jī)制的探索與實踐，詳見圖1。

一、四維四級競賽體系解決的問題

通過四級賽事逐級淘汰礪練，培養(yǎng)創(chuàng)新型高精尖技能工匠人才，解決職業(yè)教育技能精英人才培養(yǎng)問題；通過備賽訓(xùn)練達(dá)到嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，鑄造學(xué)生精工制作的工匠精神，解決職業(yè)院校學(xué)生工匠精神稀缺的問題；通過“四維”賽事承辦整合四維賽項設(shè)計理念，引領(lǐng)四川省職業(yè)院校和全國交通高職院校汽車專業(yè)教改方向，解決通過賽項設(shè)計引領(lǐng)專業(yè)教改的問題；通過“四維”賽項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)解讀將競賽模塊融入課程體系，解決賽項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源的問題；通過“四維”賽項指導(dǎo)、執(zhí)裁和設(shè)計多角度礪練競賽教師團(tuán)隊，拓展專業(yè)教師技能提升途徑問題；通過技能賽項為載體促進(jìn)賽項設(shè)備向教學(xué)設(shè)備的轉(zhuǎn)化提升，解決產(chǎn)業(yè)最新技術(shù)設(shè)備轉(zhuǎn)化為教學(xué)設(shè)備的難點問題。

二、四維四級競賽體系解決問題的路徑

一是參與四級賽事梯級礪練，孕育技能精英和鑄造工匠精神。學(xué)院通過組織實施覆蓋汽車專業(yè)全體學(xué)生的院級汽車專業(yè)技能大賽，夯實四級梯級賽事體系基礎(chǔ)，選拔省賽技能精英選手；通過參與四川省職業(yè)院校技能大賽、世界技能大賽四川省選拔賽，積累省級規(guī)模賽事經(jīng)驗，選拔國賽技能精英選手；通過參與全國交通（或機(jī)械）行業(yè)技能大賽、全國職業(yè)院校技能大賽、世界技能大賽全國選拔賽，積累國家級規(guī)模賽事經(jīng)驗，培育勇奪國家級一等獎的技能精英人才；通過參與世界技能大賽國家隊集訓(xùn)沖刺，一汽豐田、一汽大眾、東風(fēng)標(biāo)致企業(yè)體系中國區(qū)選拔賽，打通國際賽事上升通道，培育國際視野的技能精英人才，構(gòu)成“院賽-省賽-國賽-世賽”四級梯級競賽人才培養(yǎng)體系，詳見圖2。通過精益求精的嚴(yán)苛訓(xùn)練和四級梯級的逐級沖刺淘汰礪練，培育具有國際競爭力的創(chuàng)新型“高精尖”技能工匠人才和精益求精的工匠精神品質(zhì)。

二是“政-行-企-校”共辦“四維”領(lǐng)域賽事，引導(dǎo)職業(yè)教育專業(yè)技能教學(xué)改革。學(xué)院承辦教育系統(tǒng)四川省職業(yè)院校技能大賽，深入分析職業(yè)院校規(guī)范作業(yè)的競賽理念；承辦人力資源系統(tǒng)世界技能大賽四川省選拔賽，認(rèn)真研究技工院校工匠培育的競賽思路；承辦交通運輸行業(yè)系統(tǒng)首屆全國交通高職高專院校學(xué)生技能大賽，深切感知行業(yè)理實并重的競賽思想；承辦企業(yè)體系東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、華晨寶馬、一汽豐田服務(wù)技能大賽，深度領(lǐng)悟企業(yè)體系問題導(dǎo)向的競賽思維，構(gòu)建“政-行-企-校”多方協(xié)作的跨領(lǐng)域四維賽事體系，詳見圖3。通過四維賽事深入研究賽項設(shè)計理念，通過賽項設(shè)置感知產(chǎn)業(yè)需求，通過競賽裝備體悟教學(xué)支撐，通過競賽內(nèi)容了解核心技術(shù)，通過競賽評價熟悉現(xiàn)場工藝，通過競賽準(zhǔn)備礪練教師團(tuán)隊，通過學(xué)生訓(xùn)練探索工程實踐，及時對接行業(yè)產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)和國際化產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)四川省中職、高職、技工院校和全國交通高職院校汽車專業(yè)教學(xué)改革。

三是解讀“四維”賽項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)四維賽項優(yōu)質(zhì)資源向教學(xué)資源轉(zhuǎn)化。“四維”賽項內(nèi)容設(shè)計與企業(yè)生產(chǎn)實際保持高度一致，賽項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)“教育系統(tǒng)-人力資源系統(tǒng)-行業(yè)系統(tǒng)-企業(yè)體系”四個維度對于競賽的理解和提煉，“政-行-企-校”共同設(shè)計賽項載體和競賽環(huán)境。通過整合“四維”賽項優(yōu)質(zhì)資源，將賽項任務(wù)轉(zhuǎn)化為教學(xué)任務(wù)、賽項內(nèi)容轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源、賽項標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、賽項評價轉(zhuǎn)化為教學(xué)評價，優(yōu)化教學(xué)過程；梳理序化賽項考點，將競賽考核點分解為專業(yè)教學(xué)的知識點、技能點、素養(yǎng)點，完善課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，嵌入課程體系；組織“四維”賽事技術(shù)力量，通過開發(fā)職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫、國家精品資源共享課程、精品課程、賽項技術(shù)手冊，推動賽項資源在專業(yè)技能教學(xué)中應(yīng)用，促進(jìn)賽項成果轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源，詳見圖4。

四是參與“四維”賽項指導(dǎo)、執(zhí)裁和設(shè)計，多角度礪練提升競賽教師團(tuán)隊能力。競賽教師團(tuán)隊參與“四維”賽事備賽訓(xùn)練指導(dǎo)、“四維四級”賽事執(zhí)裁、“四維”賽項內(nèi)容設(shè)計，從不同角度貼近行業(yè)企業(yè)、競賽裝備、賽項內(nèi)容，多角度礪練技術(shù)技能型競賽指導(dǎo)團(tuán)隊。專業(yè)教師通過指導(dǎo)“四級”賽項訓(xùn)練進(jìn)行賽事競技交流，實現(xiàn)技能提升；通過擔(dān)任大賽裁判員，進(jìn)行賽事執(zhí)裁交流，形成“輻射全國”的競賽執(zhí)裁團(tuán)隊；通過設(shè)計“四維”賽項，體現(xiàn)職業(yè)院校兼顧職業(yè)技能和可持續(xù)發(fā)展能力并重的競賽導(dǎo)向、技工院校高精尖工匠技能和工匠精神競賽需求、行業(yè)系統(tǒng)理實一體的競賽思想、企業(yè)體系解決實際生產(chǎn)難題的競賽思路，集“四維”賽項眾家之長，形成“引領(lǐng)全省”的賽項研究團(tuán)隊。endprint

五是吸引“四維”賽事主體資金投入，促進(jìn)生產(chǎn)一線最新技術(shù)裝備向教學(xué)設(shè)備轉(zhuǎn)化。“四維”賽項及時體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)行業(yè)前沿技術(shù)和技術(shù)熱點，追求最新技術(shù)裝備為載體的創(chuàng)新技能展示。學(xué)院通過參與“四維四級”賽事，契合賽項要求，投入競賽技術(shù)裝備；通過承辦“四維”賽事，吸引賽事主管部門投入競賽運行費用；通過知名企業(yè)贊助，引入最新競賽技術(shù)裝備。以“四維四級”賽事為載體，調(diào)動“政-行-企-校”參與賽事的積極性，共同投入競賽專項資金，共建與生產(chǎn)一線同步更新的實踐支撐條件。促進(jìn)賽項設(shè)備向教學(xué)設(shè)備的轉(zhuǎn)化提升，創(chuàng)新性地解決生產(chǎn)一線最新技術(shù)裝備轉(zhuǎn)化為教學(xué)裝備的難點問題，詳見圖5。

六是系統(tǒng)化構(gòu)建“中職-高職-應(yīng)用型本科”一體化銜接的技能人才培養(yǎng)體系。承辦四川省中等職業(yè)學(xué)校技能大賽，通過賽項設(shè)計引領(lǐng)省內(nèi)中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)主動對接高職院校人才培養(yǎng)方案；參與四級賽事梯級礪練，通過賽項開展深入探析職業(yè)院校創(chuàng)新型“高精尖”技能精英人才成長規(guī)律，內(nèi)化為嵌入技能競賽精英培育模塊的人才培養(yǎng)方案；學(xué)院組織2013級汽車服務(wù)工程應(yīng)用型本科生參加第44屆世界技能大賽四川省選拔賽和全國選拔賽，通過競賽模塊滲透應(yīng)用型本科技能教學(xué)課堂，將國際賽項設(shè)計理念應(yīng)用到應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)方案。按照賽項系列類型，融入賽項要素進(jìn)行中職-高職-應(yīng)用型本科專業(yè)對接，設(shè)計中職-高職-應(yīng)用型本科一體化銜接課程體系，探索“整體設(shè)計、分段實施、分工合作”技能人才梯度培養(yǎng)體系，詳見圖6。

三、高職汽車競賽體系的創(chuàng)新點

一是技能提升機(jī)制創(chuàng)新。基于閉環(huán)控制理論構(gòu)建四維四級賽事與專業(yè)技能教學(xué)改革“雙向四級”動態(tài)反饋的促進(jìn)機(jī)制。四維四級賽事技能訓(xùn)練根據(jù)賽項標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)，形成正向沖刺礪練的四級梯級技能提升機(jī)制；將賽項總結(jié)分析動態(tài)反饋到教學(xué)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)四級賽事反饋促進(jìn)專業(yè)技能教學(xué)動態(tài)調(diào)整的閉環(huán)機(jī)制，詳見圖7。

二是四維四級賽事實踐創(chuàng)新。打通四級賽事國際通道和橫向突破四維賽事領(lǐng)域。四級賽事體系打通“院賽-省賽-國賽-世賽”四級技能競賽的國際上升通道，突破高職汽運專業(yè)的國內(nèi)競技級別瓶頸；打破院校一般只參加其主管部門舉辦賽事的傳統(tǒng)觀念，突破高職汽運專業(yè)的教育系統(tǒng)競技維度瓶頸，詳見圖8。

三是技能競賽實踐創(chuàng)新。將技能競賽與高端技術(shù)技能型應(yīng)用本科人才技能提升機(jī)制相融合，打破技能大賽只由技工院校和職校生參加的局面，填補了應(yīng)用型本科技能競賽空白，詳見圖9。

四是人才培養(yǎng)體系創(chuàng)新。根據(jù)技能遞進(jìn)規(guī)律，按照“院內(nèi)選拔-淘汰礪練-省內(nèi)選拔-再次淘汰礪練-國內(nèi)競賽-持續(xù)淘汰礪練-國家隊集訓(xùn)”循序磨礪技能提升實施主線，培養(yǎng)“院-省-國-世”四級技能精英，以競賽成績驗收技能水平，形成四級梯級競賽人才培養(yǎng)體系。按照“專業(yè)技能調(diào)研-技能賽項設(shè)計-四維賽項承辦-賽項總結(jié)分析-教學(xué)資源轉(zhuǎn)化-引領(lǐng)專業(yè)技能優(yōu)質(zhì)教學(xué)改革”的賽項承辦實施步驟，跨界整合四維競賽理念，以技能教學(xué)資源質(zhì)量驗收競賽成果轉(zhuǎn)化水平，形成競賽與專業(yè)技能教學(xué)反饋促進(jìn)機(jī)制；依托四維四級競賽體系走向國際舞臺，持續(xù)深入轉(zhuǎn)化四維四級競賽體系優(yōu)勢資源，促進(jìn)競賽成果向全國乃至世界職業(yè)教育技能教學(xué)的持續(xù)轉(zhuǎn)化。

參 考 文 獻(xiàn)

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