諦聽一種瓷器的脆響

沉洲

西漢初年，驃騎將軍霍去病北擊匈奴，控制了連通西域的河西走廊。漢武帝通過張騫兩次出使，如愿打通中原通往西域的蒼茫長路。打那之后，在這條通道上，東方的絲綢制品源源不斷輸往中亞、西亞，最終抵達遙遠的歐洲。1877年，德國地質學家李希霍芬將這條奇路命名為“絲綢之路”，從此，絲綢之路便成為古代中國與世界其他地區經濟、政治、文化往來通道約定俗成的統稱。

在中國的版圖上，西北的“長河落日圓”和東南的“海上生明月”之間，路途漫漫，關山重重。偏居東南一隅的閩越人擁舟楫之便，觀天象識海路，加上夏冬兩度季風助航，更增加了海路的輕快和便捷。陸上絲綢之路開辟時，海上的絲綢之路業已形成。

海上絲綢之路是古代海路交通的大動脈，尤其唐朝以后，中國與東南亞的交往越來越緊密，中西之間的貿易也利用了這條海上通道。隋唐兩代運輸的大宗貨物主要是絲綢，沿用陸路習慣，世人也把這條連接東西方的海道叫作海上絲綢之路，它是由當時東西方海洋間一系列港口組成的國際貿易網絡。

一

明朝隆慶元年（1567年），東南沿海最大的私商港口——福建漳州月港解除海禁，迎來中國海外貿易的月港時代。月港從興起到鼎盛的近200年間，適逢歐洲大航海后的擴張時期，它與東南亞、印度支那半島以及朝鮮、日本等40多個國家和地區有著直接貿易往來，并且以呂宋為中轉港，在中國海外貿易史上占有重要一席。

在月港“準販東西洋”448年后初秋的一天，我站在臨溪山坡的一條機耕道上，這里距離當年的月港大約70公里。周遭林木蓊郁蔥蘢，速生桉樹干高挑白亮，在漫山遍野單一的墨綠色烘托下，倍顯精神。

機耕道左右兩側均是剝離掉植被、揭露出地表的瓷窯遺址，窯頭朝向西北，階梯似的窯爐群大約有10米長，與機耕道呈十字相交，儼然一條長龍順坡而筑。紅褐色的土壤上碎瓷片、殘匣缽斑駁陸離，倒塌堆積情狀頗為壯烈。這處搶救性考古發掘的現場，便是漳州市南靖縣東溪窯群封門坑的一號窯址。

考古發掘的窯爐遺跡被機耕道從中下部攔腰截斷，南面破損嚴重，僅在底部一層還殘留矮矬墻體和墊底匣缽，大部分地層在近現代耕作中被擾動過。

揭露出地面的窯址殘貌定格于某個瞬間，窯室拱頂盡數坍塌，眼前基本上是一處平面遺存。那一間間火膛和窯室后壁底的通火孔，保存稍為完好的，一溜溜齊整十余孔，儼然黑洞洞的槍眼；破落頹敗的，就像那些高低錯落的紅磚被熱熔成糊狀，又淋在了煙熏火燎的青磚上。窯室內的殘壁，附著深灰和灰白色的玻璃態窯汗。青磚砌成的窯室底部，一排排匣缽依窯階而坐，委身于窯沙之中，一些匣缽腔內還嵌著青花殘碗。側面窯門外的操作平臺，匣缽呈柱狀依土壁摞疊……

陪同我前來的南靖縣文化部門專家告訴我，就這同一地點，發掘出有疊壓關系的四座窯爐遺跡，三座為橫室階級窯，一座為龍窯。最早的窯爐被廢棄后，填上土再次修建，或干脆利用之前還完好的部分結構。此地采集的瓷器，以青花瓷、白瓷、青瓷為主，亦有部分米黃釉、醬釉等，器形以碗、盤、杯、湯匙等生活器具為主。考古專家根據瓷器風格和特質推斷，燒造年代在明末到晚清之間。

云煙蒼茫的時間深處，有一截片斷兀然飄裊上了腦海。眼前山嶺，恍惚間熱鬧、喧嘩起來，漸漸幻化成明清時代十里窯場的水碓咿呀、紅火白煙……

二

1603年，已經稱霸西方海洋世界的“海上馬車夫”荷蘭，在馬六甲海峽劫持了一艘葡萄牙貨船。這艘貨船上裝載了大量瓷器，荷蘭人把繳獲的戰利品帶回阿姆斯特丹拍賣，場面火爆。這艘叫克拉克的貨船，船上的瓷器不知產于東方何地，被荷蘭人稱為“克拉克瓷”。后來，歐洲人把明萬歷時期風格類似的中國瓷器統稱為克拉克瓷，這其中有一大部分便是漳州地區瓷窯生產的青花瓷。

還是在元朝的時候，意大利旅行家、商人馬可·波羅從陸上絲綢之路來到中國，最后又從海上絲綢之路的泉州港返回故鄉，他撰寫的《馬可·波羅游記》在歐洲廣為流傳，使當時的歐洲人神往東方，并對之后新航路的開辟產生了巨大影響。毋庸置疑，海上絲綢之路對歐洲大航海時代的到來起到了推波助瀾的作用。

15世紀下半葉，葡萄牙率先完成中央集權，從中世紀的漆黑里探出頭來。很快，他們開辟出一條新航路，抵達地球這一頭的中國和日本。1517年，葡萄牙人安德拉德的船隊登陸廣州，他與明朝官府的往來，被視為中國和歐洲接觸的開端。1557年，葡萄牙人占據澳門，并將它打造成為當時東南亞重要的中轉口岸。葡萄牙人把自己喜歡的中國瓷大量販往歐洲，那里的人們對來自東方的瓷器愛不釋手。

剛擺脫了中世紀黑暗的歐洲人，使用的器皿都還是笨重的陶器、木器和金屬器，如玉似脂的精美瓷器現身歐洲，立即受到追捧。此前，雖說中國瓷器已經在當地出現過，但數量稀少，價格昂貴，被當成珍貴禮物送給王公貴族，尋常百姓是沒有眼福的。

隨著葡萄牙人從東方大量販賣中國瓷器，瓷器收藏成為歐洲上層貴族的一種風潮。葡萄牙王后、公主的手鐲是瓷器，葡萄牙國王贈予意大利國王的禮物也是瓷器。1662年，英國查理二世與葡萄牙王室聯姻，凱瑟琳公主帶往英倫三島的嫁妝里，除了中國武夷紅茶，當然還有中國的青花瓷器。

產生這種現象，是歐洲在走出黑暗的中世紀后，社會生產力發展、生活富裕的必然結果。當時，能滿足他們爆炸般欲望的，也只有富裕而先進的中國。

偏偏這時，中國出了狀況。此時，距鄭和七下西洋“宣揚大明威德”已去百余年，為了遏制東南沿海愈演愈烈的倭寇侵擾，“寸板不許下海”，明朝政府制定了禁止中國人對外貿易交往的海禁政策，東方大港——泉州刺桐港應聲衰落了下來。

那么，歐洲人又是如何填滿他們急速膨脹起來的欲望的呢？

三

回想當年，大航海時代葡萄牙、西班牙、荷蘭的冒險家們，都是心懷叵測、攜帶槍炮闖入東方海域的強盜，在中國東南沿海走私點貨物，已經算是很紳士的舉止了。饑餓難當時，他們饕餮大餐的餐桌，就擺在了泉州往南80公里的漳州月港。endprint

那時的月港，僅僅是個名不見經傳的小漁村，它位處海上、內河交通銜接要沖，海舟易于停泊登靠。漳州平原人多田少，沿海人自古以海為田，海禁政策導致生路受阻，巨額利潤又誘惑月港人鋌而走險。他們多貨番而且善盜，或官商勾結，或武裝抗爭，甚至聯手倭寇互市得利，私自出海貨番之潮屢禁不止。月港屬內河港，從海澄東去，過了廈門島才算真正出海。也是因為港道水淺、大型艦船不能靠岸，便于掌控大局，隆慶初年，鑒于倭寇已被剿滅，海氛平靖，同時也為了解決財政困窘，朝廷宣布解除海禁，允許民間私販東西二洋。

月港開放時，中國的其他港口仍在禁止之列，景德鎮瓷器雖名聞遐邇，想外銷也必須先運抵月港。千里水陸兼程，瓷器笨重易損，外國商人對中國瓷器急劇膨脹的需求受到宥限。趕巧在明萬歷年間，景德鎮制瓷業出現原料危機，造成外銷瓷生產銳減甚至停產。情急之下的西方商人，便手持景德鎮瓷器樣品和他們喜愛的圖樣四處尋求供貨方，希望有實力的民窯能在口岸附近開辟窯場就地組織生產。閩南一帶的民窯因此生逢其時，而連接月港出海口和閩西、贛南的南靖就有了千載難逢的機緣。

四

在月港眾多入海河叉里，選擇九龍江西溪溯流西行，到了今天的南靖豐田鎮，再從永豐溪北上，抵達一處三溪匯合之地，駛進正北那條溪流，兩岸山嶺便是古時南靖東溪窯窯址群的核心地帶。倘若順流而下，此地到出海口月港，也就是一天的時間。

這里林木茂密，溪澗縱橫，瓷土資源豐富，宋元時期已經開始燒制瓷器。明代中后期，伴隨著朝貢貿易體系崩潰，一些制瓷藝人和窯工輾轉東南沿海尋找生計。依憑汀漳驛道連貫閩粵贛三省的便捷，南靖自然成了藝人和窯工的落腳地，他們帶來了經驗和技術。

且不說此前頻繁的海上走私，單說從“隆慶開關”到明朝滅亡，這期間近80年時間，可是月港風調雨順的好日子。南靖的東溪窯占盡先機，日日燒紅窯膛，夜夜開足馬力，產銷兩旺，成為中國東南沿海重要的外銷瓷產地。

永豐溪北部的三溪口正北方向，現在南靖龍山到華安高安公路的14公里處，就是南靖東溪窯封門坑一號窯址所在地。

踏勘封門坑考古遺址那天，我從一號窯址往西南方向順坡鉆進茂密的竹林小道，十來米后豁然開朗。翠竹環圍的緩坡上，土色黃赭，卵石灰白，從高到低揭露出三塊相對平坦的臺地，現出十余個大小深淺不等的池子和土坑，圓形、橢圓形、方形均有。池壁用鵝卵石堆砌，池底也鋪墊著鵝卵石，還有用磚塊鋪就的，這其間有排水溝、擋土墻、基址等設施的基礎。

這是封門坑一號窯的作坊區。考古還原的結果是，這些設施有的是堆放粉碎后的瓷土，有的是拉坯前臨時存放瓷泥和拉坯制瓷的地方，還有瓷土淘洗池、練泥池、陳腐池……

在這個作坊區南面四五百米的溪邊，接著發掘出一座建筑相當考究的生活居住遺址，此間出土的瓷器與一號窯址及作坊區的情況基本一致，年代都指向了明清時期。

大約距一號窯址東南1000米的山坡上，又發現了一個高嶺土古礦洞遺跡。

根據如此完整的制瓷生產流程遺存，從窯址、產品數量、作坊與居住建筑遺跡的規模等方面綜合判斷，在封門坑窯址考古發掘成果論證會上，來自各地的專家一致認為：封門坑窯址應為明清時期東溪窯的一處中心窯場，有重要的考古研究、文物保護價值。

2015年初的古窯址發掘期間，考古隊的專家也對周邊進行了相關調查，在封門坑一號窯址方圓不足1000平方米的范圍內，另外還有四處古窯址被發現。

傳說中的東溪窯，為何在短時間里有如此精準而豐碩的發現呢？

五

北京故宮博物院，還有中國南方的一些博物館，都收藏有米黃色帶冰裂紋樣的瓷品，它的造型頗有商周青銅禮器之味，典雅莊重，紋飾精美，雖標示“漳窯”卻無具體產地。日本、東南亞、歐美等國家的博物館和收藏家手中也有類似的精品，國內外學者相當一段時間里都在尋找“漳窯”產地。

“漳窯”這個詞源自福建晚清博物學家郭柏蒼的《閩產錄異》：“漳窯出漳州，明中葉始制白釉米色器，其紋如冰裂。”

從20世紀50年代開始，國家、省、市、縣的文物專家和考古工作者多次深入華安、南靖交界處的東溪一帶進行田野調查，采集到了與傳統漳窯工藝特征相同的白釉米色器標本。1999年，在龍山到華安高安的公路剖面獲得較為典型的“漳窯”標本20多件。近年來，漳州市博物館在下東溪的寨仔山窯址、封門坑窯址及東坑庵窯址也采集到青花瓷、青瓷和大量的白釉米色器。

清末楊巽從的記載也得到了印證，他在《漳州什記》中給后人留下這樣的文字：“漳州瓷窯號東溪者，創始于前明，出品有瓶、爐、盤，各種體式具備。”

從考古調查所采集的標本來看，確定漳窯的產地就在東溪窯，而以東溪窯為中心的窯群，燒制品種豐富多樣，除生產青花瓷、青瓷和白釉米色瓷、醬釉瓷、黑釉瓷，還兼燒彩瓷、素三彩瓷等品種。

2015年7月，在永豐溪北部三溪口靠西那條支流邊的荊都村，文物工作者不期然發現了一塊明萬歷四十二年（1614年）的石碑，名曰《院禁官山》，碑刻內容記載了萬歷年間龍溪縣解決當地豪民盜賣官山、侵害當地百姓的事件，碑刻所涉及的一些內容和現在的情形彼此吻合。

歷史上，南靖、華安交界的大片地方歸屬龍溪縣二十五都，叫三溪窯。永豐溪上游三條支流從東到西呈放射狀展開，東邊的發源于東溪頭，中間的流經華安高安鎮，西邊的流經金山鎮荊都村。考古調查表明，這三條支流沿岸古窯址眾多，從這里采集的瓷器標本，年代、花紋、款式、燒造技術相同或者相似。三溪窯方圓80多里的山嶺均屬于官山，當地有些豪民私墾占為己有。當年，作為燒窯用地，官府不收田稅，這便是碑文中所謂“捏別業作三溪磘而無陞米”的意思。

還有，碑刻中涉及的姓氏有24個，而這還只是單個案件牽連進來的數字。歷史上窯火紅盛之時，三溪窯可是人丁興旺，這種現象和流傳的說法如出一轍。當年，三溪口的軍營坪村演社戲，村里每家出一件蓑衣，便可以同時搭蓋三座戲臺的頂棚。而進入現代社會的荊都村基本以吳姓為主，曾經的繁華熱鬧復歸僻野鄉村的靜寂和荒涼。仿佛魚群驟然消失的湖泊，為了生計，曾經聚攏而來的龐大鳥群又各奔前程了。

典型的“成也蕭何敗也蕭何”。清朝初年，為了防范鄭成功的海上割據勢力，清政府開始推行更為嚴厲的海禁政策，甚至愈演愈烈，發展到閉關鎖國的田地。月港跟著也沒落了，盛極一時的東溪窯退出歷史舞臺，在很長的一段時間里無人問津，直至銷聲匿跡，漳窯的燒造技術一度失傳。

梳理海上絲綢之路的歷史，我們知道，除了貨物交換、商貿往來外，還衍生出非常廣博的內涵，航線拓展、使節往來、藝術傳播、物種擴散……2000多年前，由中國主導的海上絲綢之路，在明初鄭和下西洋時發展到了巔峰，其后，海商兼海盜的鄭芝龍活躍于東南沿海，在世界海權勃興的時代里，以民間之力創立水師，讓海上絲綢之路著實回光返照了一下。此后，中國的航海業日漸衰頹。海上絲綢之路，這條曾經為東西方交往譜寫史詩的航線日漸消失了。

諦聽歷史深處的聲音，撫摩歲月塵封的皺褶，那里有讓人熱淚盈眶的榮光，有讓人黯然神傷的悵惘，還有那撕心裂肺的痛楚。

300多年后的今天，我們重續海上絲綢之路，從準備起錨的遠洋航船上，卸下了傳統的絲綢、瓷器和茶葉，那么，我們將會帶給世界怎樣的驚喜呢？

責任編輯 林 芝endprint