今年春運預計發送旅客29.8億人次交通人為全國人民歡度春節提供堅強的交通運輸保障

2018年春運2月1日正式啟動，40天時間里全國預計發送旅客29.8億人次。1月31日，交通運輸部黨組成員、副部長劉小明在國務院新聞辦公室舉行的2018年春運形勢和工作安排新聞發布會上表示，交通運輸部將認真學習貫徹黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，立足新時代春運的新特點新要求，堅決打贏春運攻堅戰，為全國人民歡度佳節提供堅強的交通運輸保障。

據介紹，今年全國春運旅客發送量預計達29.8億人次。其中，水運4600萬人次，增長4%。為保障旅客出行，水路將投入船舶2萬余艘、100余萬客位。此外，鐵路、民航運力穩步增長，公路長途客運量有所下降，自駕車出行迅速增長，客流高峰集中，旅客對運輸服務的個性化、多樣化需求旺盛，安全應急任務繁重。

BDI？迎來重大改革！航運基準指數未來或成交易標的

波羅的海指數評議會主席Stefa nn Alberijin在2月2日公布的官方聲明中稱，大宗商品和金融行業多年來一直對BDI表現出濃厚的興趣。我們對基于BDI的交易所交易基金（ETF）的前景感到非常興奮，并且有信心BDI將繼續被視作準確反映干散貨航運市場健康狀況的基準指標。

自1985年創設以來，BDI以四級不同噸位的干散貨船型的航運成本作為指數成分，從噸位最重到最輕Capesize（海岬型）、Panamax（巴拿馬型）、Supramax（靈活性）、Handysize（輕便型）四級各占比25%。

公告稱，自今年3月1日起，BDI指數成分將剔除最輕噸位的Handysize（輕便型），噸位從重到輕調整為40%、30%、30%的成分比例，以更加契合現有航運衍生品的交易規則，并更好地反映各級干散貨船對全年航運業的貢獻程度。

？“桑吉”輪碰撞燃爆事故處置工作有序推進？難船黑匣子已經打開？正制定水下殘油清除方案

2月1日，記者從交通運輸部舉行的“桑吉”輪碰撞燃爆事故處置工作新聞發布會上獲悉，在8個部委聯合組成的專項小組統一協調下，“桑吉”輪碰撞燃爆事故相關處置工作有序推進。目前，“桑吉”輪的黑匣子已經打開，同時，水下殘油清除方案也在研究制定中。

據中國海上搜救中心副主任、交通運輸部應急辦主任智廣路介紹，“桑吉”輪沉沒后，中方繼續協調現場力量及過往商漁船開展失蹤人員搜尋，并派出掃測船對沉船位置及沉船姿態進行掃測。考慮到難船沉沒仍具有一定的危險性，為保障海上船舶航行安全，中方設置了航行管制區，以難船為中心10海里為半徑設置警戒線，持續不間斷播發航行警告，提醒過往船舶注意安全，避免引發次生災害。

在事故調查方面，智廣路介紹，1月24日，在有關各方見證下，“桑吉”輪的黑匣子已經打開。此外，由中國、伊朗、巴拿馬和中國香港特區海事主管機關聯合組成的調查組已赴舟山對“長峰水晶”輪進行安全調查。

他還表示，“桑吉”輪除了載有凝析油，還存有約1900噸的船用燃料油，如果不清除這些存油，仍存在污染海洋環境的可能性。根據1月20日、21日上海打撈局部署ROV（水下機器人）開展水下勘察的情況，中方正在研究制定水下殘油清除方案，希望從根本上消除溢油隱患。endprint