“一帶一路”戰略下高職物流專業國際化人才培養模式研究

宋愛華++賈旭光++崔凌霄

摘要： 通過調研分析高職院校物流專業國際化人才培養狀況，很多高職院校存在著國際化人才培養理念缺失，國際化人才培養目標定位不清晰，國際化人才培養的規格標準不明確等問題。應以國際化的視野重新定位人才培養目標，改革課程體系設置，加強國際環境的實訓實習，參加國際職業技能競賽，參加國際職業資格認證，加強國際合作與交流等途徑，創新人才培養模式，提高人才培養質量，為“一帶一路”物流國際化提供人才支撐。

Abstract： Through investigation and analysis of the situation of international talents training in logistics major of higher vocational colleges， many higher vocational colleges have problems such as lack of international talent training concept， unclear orientation of international talent training objectives， unclear standards of international talent training and so on. It is necessary to reorient the goal of talent training from an international perspective， to reform the curriculum system， to strengthen the practical training practice in the international environment， to participate in the international vocational skill competition and the international vocational qualification certification， and to strengthen international cooperation and exchange， to innovate the mode of talent training， to improve the quality of talent training， so as to provide talent support for "The Belt and Road" logistics internationalization.

關鍵詞： “一帶一路”；高職物流專業；國際化人才；培養

Key words： "The Belt and Road"；Logistics Major in higher vocational colleges；international talents；training

中圖分類號：G710 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）08-0226-02

0 引言

“一帶一路”建設全面推進以來，我國及沿線國家的經濟環境發生了很大的變化，基礎設施互聯互通，國際物流更加便捷，物流國際化程度越來越高，國際物流規模越來越大，給我國物流業的發展帶來了重大的機遇[1]，同時也面臨著國際化人才短缺的嚴峻挑戰。“一帶一路”建設離不開各類國際化人才的支撐。 “一帶一路”建設的深層推進，必須堅持人才優先戰略[2]。作為培養專業物流人才的高職院校，需要認真分析培養的人才是否適應國際環境的需要，發現存在的問題，改革人才培養模式，提高人才培養質量。

1 “一帶一路”對物流國際化的影響及人才需求分析

自習總書記四年前提出“一帶一路”倡議以來，“一帶一路”沿線已經有64個國家和我們國家開展正常的貿易往來，已經有74個國家和國際組織與中方簽署了“一帶一路”合作文件。在“一帶一路”共建合作當中，中國與沿線國家經貿合作取得了可喜的成績。2016年中國與“一帶一路”沿線國家的進出口總額為6.3萬億元人民幣，同比增長0.6%。其中出口3.8萬億元，增長0.7%；進口2.4萬億元，增長0.5%。今年前8個月，我國貨物貿易進出口總值17.83萬億元人民幣，比去年同期增長17.1%。其中，出口9.85萬億元，增長13%；進口7.98萬億元，增長22.5%。我國與沿線國家的經濟已經深度融合，經貿合作、產業合作不斷推進，繼《“一帶一路”大數據報告（2016）》后，《“一帶一路”大數據報告（2017）》再次顯示，國際合作進一步凸顯成效。

隨著“一帶一路”的不斷推進，也帶動了我國物流業的發展，物流業國際化的步伐在不斷加快。支撐物流業國際化發展的關鍵是國際化人才，除了要具備國際貿易、國際物流專業知識和技能之外，還要了解相關國家的政治、宗教、文化以及貿易和物流法律法規，能夠進行國際語言交流，掌握一定的國際經濟和國際會計知識，熟悉國際商務禮儀[3]。

“一帶一路”建設推進過程中已經暴露出一些問題，運輸效率低，物流效率不高，就是其中之一。在今年5月北京主辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，一位國際政要指出，“一帶一路”建設的關鍵在于人才。國際物流是“一帶一路”戰略實施的重要支撐，物流國際化人才是國際物流發展的關鍵。有專家預言，語言類、經貿類、交通運輸類等專業隨著“一帶一路”的持續推進將趨于火熱，但目前我國物流國際化人才比較緊缺，物流國際化人才的培養已經成為高職院校物流專業人才培養亟需面對的問題，應該深入開展物流國際化人才培養模式方面的研究和改革，提高人才培養質量。

2 高職物流專業國際化人才培養狀況及存在問題

我國很多高職院校都有物流管理專業，專門培養物流專業人才，但是人才培養的質量能不能滿足“一帶一路”對國際化人才的需求[4]，需要我們去審視。通過調研發現，很多高職院校在人才培養上存在如下一些問題：

①在人才培養目標定位上，很多高職院校物流專業還是沿用原來傳統物流的人才培養目標，只是在原來的基礎上加了一些現代物流的元素。大多數高職院校沒有國際化人才培養的理念，缺乏系統整體定位，沒有形成清晰的國際化人才培養目標[5]。

②在課程體系設置上，大部分高職院校還是側重于國內物流，專業主干課程主要是傳統的采購、運輸、倉儲等課程，加入現代的配送、供應鏈管理、物流營銷、物流信息系統、物流信息技術等方面的課程，也有部分院校側重于國際貿易和國際貨代方向，但是沒有從國際化人才培養的角度系統設置課程體系。

③在實訓實習環節，學生能真正進入外貿型企業、貨代型企業、國際物流企業從事貨物進出口商務談判、簽訂國際貿易合同、從事國際商務單證的制作與跟單、國際物流承運人的選擇與洽談、國際物流運單的制作、國際貨物包裝、國際貨物保險與理賠、運費估算、報關報檢等全程實務技能實習鍛煉的相當少，他們的國際職業素養很難得到熏陶，國際職業技能很難得到鍛煉和提高。

④在專業技能證書方面，很多高職院校要求學生必須取得與專業相關的技能證書才能拿到畢業證書，由于學生取得含金量高的技能證書的通過率比較低，所以組織學生取得社會上一些機構頒發的技能證書，取得物流方面國際職業技能證書的學生是鳳毛麟角。

在這樣的培養狀況下，學生的國際職業素養、國際職業知識、國際職業能力都很欠缺，面對國際化就業崗位的競爭力薄弱，適應能力較差，不能適應國際商務環境和國際物流環境工作要求，不能很好滿足地方和區域經濟轉型發展的需要。

3 高職物流專業國際化人才培養模式

針對高職物流專業國際化人才培養的現狀和存在的問題，高職院校應以國際化的視野和國際化人才標準重新定位人才培養目標，重構人才培養模式，創新人才培養方法和手段，加快培養國際化人才。

①重新定位人才培養目標。適應“一帶一路”戰略推進和經濟全球化的需要，轉變人才培養的理念[6]，以國際化的視野和國際化人才標準重新定位人才培養目標，培養出既能滿足地方經濟建設需要的本土化人才，又能適應國際貿易國際物流的國際化人才。

②改革課程體系設置。按照本土化人才+國際化人才的培養目標，重新架構課程體系優化課程設置，將本土化人才的培養嵌入到國際化人才的培養中去，按照國際職業技能標準和認證體系，完善學生國際職業素養、國際職業知識和國際職業技能課程學習和訓練體系[7]。

③加強產學合作和工學結合，真正實現“學中做，做中學”。對合作的企業單位要進行選擇，優選物流專業對口的外貿型企業、貨代型企業和國際物流企業，優選有一定規模和實力、管理水平比較高、業務運作流程比較規范的企業作為校企合作單位。工學結合的內容要預先進行設計和認證，實訓實習的內容要緊緊圍繞國際化人才培養目標和課程教學訓練目標，真正為學生創設實踐鍛煉、實訓實習的國際化的環境和平臺。

④鼓勵學生參加國際職業技能方面的競賽。學生目前參與比較多的是北京中教暢享每年組辦的物流沙盤大賽和深圳中諾思每年組辦的儲配方案設計與實施技能大賽，競賽的環境還是模擬國內物流作業環境，不能體現出國際商務環境和國際物流環境，競賽的內容也是比較單一，不能反映學生對國際商務和國際物流知識及技能的掌握情況。權威機構應多組織國際商務、國際貿易、國際物流方面的技能競賽，為物流專業學生展示提供競賽平臺。對獲獎的學生除給予物資獎勵外，還要給予學分上的加分和評獎評優上的優先考慮。

⑤鼓勵學生參加國際職業資格認證。鼓勵學生參加國際物流與運輸學會CILT物流職業認證，鼓勵學生參加國際采購與供應管理聯盟（IFPSM）認證等國際職業認證。專業老師要提供這方面的信息引導，對于想參加國際職業資格認證的學生應該提供相關的認證輔導。對通過國際職業認證的學生除給予認證費報銷外，還要給予學分上的加分和評獎評優上的優先考慮。

⑥加強國際合作與交流。高職院校國際化人才的培養離不開高職教育的國際化，高職教育的國際化離不開國際合作與交流[8]，應該和美國、德國、澳大利亞等職業教育發達國家多開展合作與交流，定期派專業教師赴國外開展專業研修和訪學交流，可以邀請國外的專業教師來校講學，可以選拔優秀的學生赴國外學習交流。

4 結束語

隨著“一帶一路”建設的不斷推進和跨境電商迅猛發展的需要，對國際化人才的需求越來越大。高職院校應重視對國際化人才的培養，從理念、目標、模式、方法、手段等方面不斷進行創新和實踐，接軌發達國家國際職業教育，提高國際化人才培養質量，培養一批精通國際語言，熟悉國際規則，了解各國政治、經濟、法律和人文禮儀，具有國際視野，能對國際物流進行戰略規劃和系統設計，熟練進行國際物流業務運作和管理的國際化人才。

參考文獻：

[1]宋愛華.“一帶一路”戰略背景下我國物流業發展構想[J].合作經濟與科技，2016（5）：36-37.

[2]周谷平，闞閱.“一帶一路”戰略的人才支撐與教育路徑[J].教育研究，2015（10）：4-9.

[3]彭慶.高職國際物流人才職業素養現狀分析[J].合作經濟與科技，2016（12）：145-146.

[4]宋愛華.“一帶一路”對物流國際化的影響及人才需求分析研究[J].價值工程，2017（3）：254-255.

[5]宋愛華.高職物流專業國際化人才培養狀況分析研究[J].價值工程，2017（12）：233-234.

[6]馮寶晶.“一帶一路”視角下我國職業教育國際化發展的理念與路徑[J].中國職業技術教育，2016（8）：67-71.

[7]馮彥喬.高職院校物流專業國際化人才培養模式淺析[J].物流工程與管理，2016（7）：277-278.

[8]馮彥喬.四川省高職院校物流人才國際化的培養模式研究[J].商貿人才，2017（6）：181-183.