廣西農產品物流發展對策研究

車小英　劉興旺　黃李龍　李金強

[摘要]隨著廣西經濟的快速發展，農產品物流得到了較好的發展空間，然而廣西農產品物流發展存在很多問題，嚴重阻礙著廣西農業經濟的發展。文章對廣西農產品物流現狀進行了詳細分析，借鑒國內外農產品物流發展經驗，結合廣西農產品物流發展的實際情況給出針對性對策。

[關鍵詞]農產品；物流發展；物流成本

[DOI]1013939/jcnkizgsc201807175

廣西是我國西南地區重要的農產品生產和輸出基地。但是由于農產品無效供給過剩和有效供給不足并存及農產品附加值不高等致使農業增產不增收，成為廣西“三農”問題的核心。因此大力發展農產品物流對于降低廣西農產品流通成本、提高農產品價值，實現農產品生產和消費的有效對接具有不容忽視的作用。

1廣西發展農產品物流發展現狀

廣西農產品種類眾多。全區可以耕地的面積約為57457萬公頃，農業占生產總值的154%，2010～2016年廣西主要農產品產量年增長率呈正值，其中產量最大的是糧食作物和水果，截至2016年年底，糧食作物和水果產量分別達到187341萬噸、19316萬噸，比2015年分別增長083%、887%。另外是水產品，2016年產量為57303萬噸，較2015年增長0014%，產量最低的肉類，2016年產量為8996萬噸，較2015年增長5%。不斷增長的農產品產量對廣西農產品物流發展提供了一個優良的供給市場環境。

目前，廣西農產品物流模式多數仍以自營物流為主，這種模式普遍出現在小型種植戶，這種模式在一定程度上會阻礙農產品物流的發展。隨著廣西物流業快速發展，出現了“農戶+合作社”或“農戶+加工企業”的契約型、批發市場型物流形式。2011—2015年年底，億元以上商品交易市場由44個增加到73個，年均增長15%，廣西的批發市場包含了各種農產品，2016年成交額累計達到6372180億元。據調查，南寧五里亭蔬菜批發市場、北海水產品批發市場、玉林宏進農副產品批發市場的交易額始終保持成績名列前茅。

2廣西農產品物流存在的問題

21農產品物流基礎設施薄弱

廣西農產品物流基礎設備設施與農產品物流發展不匹配，主要表現在以下幾個方面：廣西路發展水平總體較低，偏遠山區、貧困地區的交通運輸條件十分落后，有的現在還沒有通水泥路，二級公路交通運輸擁擠，貨車往往超重行駛，導致公路呈負荷狀態，公路損害嚴重；農產品批發市場的功能不夠健全，綜合物流服務功能于一體的批發市場相對較少；運輸設備陳舊，運輸效率低下，綜合性物流企業市場占有份額較少，如德邦物流、泛航物流才有專門用來運輸農產品的車輛，較小的物流公司，由于運輸設施問題，無法進入農產品物流市場。

22農產品物流信息技術水平低，導致物流成本高

歐美發達國家鮮活農產品市場規模較大，信息化程度較高，90%的鮮活農產品在采摘、運輸、儲運等流通環節中采用冷鏈設施設備進行運輸和倉儲，損耗率低至5%，我國由于物流信息不通暢以及缺乏冷鏈物流設施設備，僅20%的鮮活農產品在流通過程中使用冷鏈物流設施設備，損耗率高達25%～30%。廣西物流信息網絡不健全，覆蓋面積不夠大，只有少數大型物流企業有較完善的物流信息系統，而廣西中小型物流企業較多，物流信息體統不完善，企業與企業之間合作能力差，導致農產品運輸成本居高不下。

23農產品物流專業人才缺乏

根據2016年廣西人才網的人才供求分析報告得出，廣西物流業、倉儲業、運輸業求職人數一共達到13581人，需求人數8542人，人才供求比為159，可看出物流需求人供過于求，但這只表現在運輸、配送等普通崗位，高級物流管理人才市場仍然嚴重缺乏，如物流高級技術開發人員、物流項目人員等。隨著中國-東盟自由貿易區建立和“一帶一路”倡議的影響下，廣西農產品的市場需要線上線下相結合，農產品在電子商務市場越來越盛行，物流高級技術物流人才和項目管理人才顯得更加迫切。

24農產品物流標準化滯后且缺乏監督

當前，我國尚未制定相應完善的農產品物流技術標準及農產品物流工作標準。廣西傳統的農產品物流管理運作模式當代消費者對貨物精確跟蹤的要求不匹配，農產品等級及分類不規范、包裝與運輸標準混亂、運輸裝備標準不一，造成農產品加工、儲運困難，嚴重影響農產品物流效率的提升。

3廣西農產品物流發展的對策

31加快農產品物流信息化建設

政府相關部門要以市場為導向，做好統籌規劃，完善農產品信息網絡，收集和分析好農產品供需求來源、交易信息，實現農產品供應鏈的各個環節實現信息共享，讓各個農產品物流參與方能夠進行良好的產銷互動（如圖1所示）。農產品在流通過程中，使用信息技術對物流各環節進行實時監控，如：在包裝、分揀時盡量使用條碼技術，增加流通效率。

32創建適合廣西的農產品物流發展流通模式

廣西由于地形問題，居住地分散，廣西現在常見農產品流通模式如圖2所示，發展廣西農產品物流，可以適當減少流通環節，可以發展農戶直接到農貿市場，農戶與超市合作。

33提高廣西農產品物流基礎設施建設力度

完善基層道路體系建設，合理規劃農產品物流園區和批發市場，完善多功能配送中心。廣西很多城市都在進行農產品物流園區和大型批發市場的規劃及建設，存在一些物流園區的規劃和批發市場只根據由需求預測和交通條件及科學計算得出或是當地政府投資建設，沒有認真實際調查該地區農產品實際情況，建設出來的物流園區和批發市場許多用地面積呈空閑狀態，需合理選擇節點設置。廣西批發市場多而散，可對批發市場進行整合，把物流園區和批發市場綜合起來建設，使配送、加工、倉儲等功能充分發揮出來。

34完善廣西農產品物流信息系統

多元化開發農產品相關信息網及其推廣應用對于農業信息網的開發，各市與各縣應相互鏈接，增強信息共享性，增加國內外農產品物流供需求的最新動態信息模塊，使農產品參與方及時了解動態，快速反應，促進廣西進出口外貿交易。提高企業信息化水平。一是政府要搭建農產品物流信息共享平臺，讓企業與政府、企業與企業、企業與客戶之間構成有效鏈接；二是企業應加強投資建設信息網絡，采用管理信息系統（MIS）、射頻識別技術（FDI）、電子數據交換（EDI）等信息化手段，實現貨物全程跟蹤、控制與管理；三是企業需整合自身業務流程，成立線上和線下相結合的訂購模式，積極參與到各方信息物流平臺，物流信息平臺要包括各參與方供求、需求的質與量，服務能力高低，滿意度回饋，最終形成農產品供應鏈一體化信息集成與共享，提高整個廣西農產品供應鏈的運作效率。

35大力發展農產品電子商務物流

電商快速發展加速農產品的流通，政府出臺更多鼓勵電子商務發展政策，針對農產品網上銷售與信息互通需求，建立農產品網上交易平臺，實現農產品供產銷網絡一體化；鼓勵農戶積極參與農產品電子商務創業，建立電商培訓服務點，為他們提供免費培訓學習的機會；在每個城鎮或是鄉村培育一些專門從事農產品電子商務企業，主要發展當地的特色農產品，打造出屬于當地的品牌；完善電子商務服務體系，建設綜合物流服務體系；加大品牌農產品生產、加工投資力度，標準化生產包裝，建立跨境農產品雙向貿易平臺，促進農產品進出口貿易。

36多種途徑培養農產品物流專業人才

相關企業需加強引進和培養物流人才，對物流管理相關專業進行多樣化教育。廣西物流企業應定時聘請大學教授或是知名物流企業的高層管理人員，對在職物流人員進行崗位培訓，提高理論水平和技術技能；知名物流企業可以提供優秀物流人員繼續學習和出國深造的機會，從而引進新的管理觀念和技術；企業建立健全物流人才的激勵和引導機制，提供良好的工作條件和晉升空間，使人才自愿留下為物流公司服務。政府以鼓勵校企共建培養體制，定向為物流企業培養專業欠缺人才。

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