移動(dòng)基站電源維護(hù)初探

甘友斌

（中國移動(dòng)通信集團(tuán)廣西有限公司南寧分公司，南寧 530022）

在網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展的當(dāng)今，移動(dòng)通信基站電相關(guān)產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量及技術(shù)等都不一樣，使得移動(dòng)基站電源系統(tǒng)更加復(fù)雜化。近年來，移動(dòng)基站的數(shù)量和種類有明顯的增加，這也使得相關(guān)人員對移動(dòng)基站進(jìn)行電源維護(hù)工作的難度加大。目前，如何能夠提高對移動(dòng)通信基站電源的維護(hù)效率，是各運(yùn)營商的運(yùn)維部門，以及相關(guān)的通信服務(wù)企業(yè)的工作重點(diǎn)。

1 移動(dòng)通信基站電源系統(tǒng)的主要組成

1.1 整流，交、直流配電與監(jiān)控設(shè)備

這部分屬于移動(dòng)基站電源系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，有著維護(hù)移動(dòng)基站電源的穩(wěn)定性和可靠性，以及高智能化與擴(kuò)容化的功效，可以更好地建立三級監(jiān)控，發(fā)揮其在收集、處理等監(jiān)控板數(shù)據(jù)的功能。而且，它還能夠根據(jù)移動(dòng)基站的電源系統(tǒng)，對蓄電池做出一定的管理，包括溫度、電流限制及容量等，以便達(dá)到“三遙”的目的。交流配電柜、直流低阻配電柜，也有具有智能化的功能，能夠很好地檢測交流電壓、電流、頻率、防雷器狀態(tài)、負(fù)載、熔絲狀態(tài)等狀況。

1.2 閥控式密封鉛酸蓄電池

蓄電池在移動(dòng)基站電源系統(tǒng)中，占用非常重要的作用，蓄電池的質(zhì)量的好壞，其效率的高低，以及耐久性長短，都會在一定程度上影響通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行。目前，比較常見的是閥控蓄電池，其具有一定的耐腐蝕以及抗伸延性，大大增加了負(fù)極析氫過電位，抑制氫氣的析出，從而保障電解液水份不易被分解，最后實(shí)現(xiàn)內(nèi)部氧的循環(huán)復(fù)合。

1.3 組合式開關(guān)電源

組合式開關(guān)電源，它的主要功效是進(jìn)行升降電壓，屬于轉(zhuǎn)換工具的一種，目前在很多領(lǐng)域上都有所應(yīng)用。其工作長期都是在開或關(guān)的狀態(tài)的，可以說是一個(gè)振蕩電路，它與傳統(tǒng)的變壓器相比，具有一定的優(yōu)勢，比如效率高、較為穩(wěn)性而且體積比較小，但是其功率比較小，可能會對電路造成干擾。

2 移動(dòng)基站電源維護(hù)建議

2.1 開關(guān)電源

開關(guān)電源也可以說是移動(dòng)基站的核心，通常來說，開關(guān)電源應(yīng)該是具有著一定的可靠性的（MTBF），這與網(wǎng)絡(luò)安全有著很大的關(guān)系，因此在進(jìn)行電源維護(hù)時(shí)，必須關(guān)注電源系統(tǒng)的可靠性以及可修復(fù)性。相關(guān)人員需要每月都根據(jù)動(dòng)力的配套設(shè)備，進(jìn)一步對作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行維護(hù)，記錄開關(guān)電源的輸入電壓，輸出電壓是否都處于正常的狀態(tài)，開關(guān)電源模塊有無電流輸出，用電負(fù)荷是否超出開關(guān)電源容量預(yù)警級別等。如果開關(guān)電源的容量超過了90%，則表明屬于應(yīng)急級，相關(guān)人員必須立刻停止加電，做好負(fù)荷的分流，或者開關(guān)電源模塊擴(kuò)容。如果開關(guān)電源的容量達(dá)到80%時(shí)，則表明處于監(jiān)控級，人員此時(shí)主要關(guān)注的是用電負(fù)荷使用情況，避免開關(guān)電源長期處于超負(fù)荷下運(yùn)行。

2.2 蓄電池

蓄電池，可以說是移動(dòng)基站電源系統(tǒng)的最后一道防線，也是目前對電源進(jìn)行維護(hù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)工作。對于蓄電池的維護(hù)，應(yīng)該要進(jìn)行日常的檢測以及預(yù)測，進(jìn)行每月在線15分鐘的放電測試，以及年度蓄電池深度容量測試等。在對蓄電池進(jìn)行維護(hù)的過程中，也要關(guān)注好機(jī)房的環(huán)境、電池管理功能、蓄電池的質(zhì)量，避免出現(xiàn)過充或者充電不足的情況，嚴(yán)格按照說明書的要求來執(zhí)行和設(shè)置相關(guān)的參數(shù)。每月都要檢查蓄電池的浮充電壓是否在53.5V左右，蓄電池在經(jīng)過過深度放電后，需要及時(shí)進(jìn)行均充，均充電壓要設(shè)置在56.4V。為了更好地確保蓄電池正常壽命，可以在開關(guān)電源一次下電設(shè)置為47V，二次下電設(shè)置為43.2V。另外，環(huán)境溫度對于蓄電池也有很大的影響，防止由于高度用電溫度上升，造成機(jī)房環(huán)境的溫度超標(biāo)，蓄電池最佳的溫度應(yīng)是25攝氏度。同時(shí)，移動(dòng)基站機(jī)房的灰塵，也會對蓄電池造成一定的影響，目前很多機(jī)房的環(huán)境都比較簡易，積累的灰塵比較多，導(dǎo)致整流模塊受到影響，阻礙影響到其正常的散熱。在對移動(dòng)基站電源進(jìn)行維護(hù)時(shí)，對于備件電要進(jìn)行統(tǒng)一化的管理，對于不同品牌、型號、容量的蓄電池要謹(jǐn)慎處理，加大監(jiān)控系統(tǒng)的使用，從而更好地對移動(dòng)基站電源進(jìn)行維護(hù)。

2.3 交流配電單元

移動(dòng)基站電源系統(tǒng)的維護(hù)，可以通過交流配電單元來進(jìn)行，一旦出現(xiàn)問題，會在一定程度上影響到通信設(shè)備的運(yùn)行，可能造成基站癱瘓。因此，可以利用一路交流的輸入，以及一路油機(jī)的輸入的方式來進(jìn)行處理。而對于比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)來說，要使得其供電的穩(wěn)定性得到持續(xù)的保證，避免交流電壓波動(dòng)過大而超出保護(hù)值，從而對通信設(shè)備的正常、穩(wěn)定運(yùn)行造成影響。可以結(jié)合實(shí)際的情況，對基站的相關(guān)電源設(shè)備的出廠設(shè)定值進(jìn)行調(diào)整，在供電質(zhì)量得到保障的前提下，做好穩(wěn)壓設(shè)置。