從交通大數(shù)據(jù)看鄭州單雙號(hào)限行首日交通情況

■ 孫 浩 代園麗 李為浩

2017年12月4日星期一，鄭州市開(kāi)始實(shí)行單雙號(hào)限行。限行首日，110余萬(wàn)輛尾號(hào)為單號(hào)的機(jī)動(dòng)車受到影響，基于“以數(shù)據(jù)說(shuō)話”的理念，我們用交通數(shù)據(jù)與天邁科技智能分析技術(shù)，對(duì)鄭州市限行第一天的道路交通具體情況進(jìn)行數(shù)據(jù)化描述，希望可以給相關(guān)人士和市民提供一些參考。

1 鄭州市限行首日的早晚高峰情況

通過(guò)圖1、圖2可以看出，限行第一天早高峰和晚高峰依舊明顯，但時(shí)間較同期縮短，道路擁堵指數(shù)普遍降至近2個(gè)月來(lái)最低，平均道路擁堵指數(shù)降低33%，達(dá)到完全暢行狀態(tài)。

圖1 2017.12.04道路擁堵指數(shù)

圖2 道路擁堵指數(shù)同期比較

道路通行順暢，車速提升，是乘客和司機(jī)的直觀感受。根據(jù)天邁科技大數(shù)據(jù)分析圖3、圖4，限行首日早間時(shí)段一級(jí)路段平均車速提升將近30%，二級(jí)路段與三級(jí)路段平均車速提升11%左右。

從整體數(shù)據(jù)上看，鄭州周一早高峰的擁堵頑疾得到了良好的疏解，全天道路交通暢通，全網(wǎng)域整個(gè)交通運(yùn)行都非常平穩(wěn)。

圖3 12.04早間時(shí)段浮動(dòng)車車速分布

圖4 11.27早間時(shí)段浮動(dòng)車車速分布

2 鄭州市限行首日的公共交通運(yùn)力情況

單雙號(hào)限行，雖然極大程度上解決了交通擁堵問(wèn)題，但并未減少龐大的市民出行需求，限行首日，鄭州公共交通系統(tǒng)面臨一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

圖5 鄭州公交客流熱力圖

圖5 為鄭州公交客流熱力圖，從中可看出，相比以往客流密集區(qū)域有所增加，且覆蓋范圍從以往西南為主延伸到全市區(qū)域。

限行首日，鄭州出租車乘車客流56.1萬(wàn)人次，運(yùn)營(yíng)里程55.93萬(wàn)公里，相較同期增加約26.5% 和30.0% ，出租車平均車速29.5公里/小時(shí)。

鄭州地鐵11月份周一平均客流69.53萬(wàn)人次，而限行首日12月4日周一客流達(dá)到80.7萬(wàn)人次（圖6），凈增加11.17萬(wàn)人次，同比增加16.1%。

限行首日：鄭州地鐵1號(hào)線客運(yùn)量為46.9萬(wàn)人次，較11月份周一平均客流40.73萬(wàn)人次，凈增加6.17萬(wàn)人次，同比增加15.1%；鄭州地鐵2號(hào)線客運(yùn)量為26.3萬(wàn)人次，較11月份周一平均客流42.18萬(wàn)人次，凈增加15.88萬(wàn)人次，同比增加18.6%；鄭州地鐵城郊線客運(yùn)量7.5萬(wàn)人次，較11月份周一平均客流6.63萬(wàn)人次，凈增加0.87萬(wàn)人次，同比增加13.2%。

限行首日早高峰7：00-9：00時(shí)段，地鐵進(jìn)站客流為126611人次，較上周工作日同時(shí)段平均進(jìn)站客流103011人次相比，增加了22.9%，這其中1號(hào)線增長(zhǎng)了23.6%，2號(hào)線增長(zhǎng)了23.3%，城郊線增長(zhǎng)了14.9%。

圖6 鄭州地鐵客流圖

3 限號(hào)首日鄭州交通的亮點(diǎn)操作

實(shí)行單雙號(hào)限行會(huì)帶來(lái)交通狀況的改善及空氣質(zhì)量的提高等有利影響，良好的交通狀況及環(huán)境是實(shí)現(xiàn)城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。從數(shù)據(jù)上看，解決道路擁堵問(wèn)題立竿見(jiàn)影，其中功不可沒(méi)的是公交公司和鄭州地鐵采取了及時(shí)的緩解措施：增加班次，縮短車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)間，提高車輛運(yùn)營(yíng)效率。限行期間，鄭州公交加大限行區(qū)域運(yùn)力投放、加密運(yùn)營(yíng)車次。

地鐵每天增發(fā)8列車，運(yùn)能提升20%。據(jù)鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司透露，限行首日早高峰期間，隨著8列上線列車的增開(kāi)，1號(hào)線早高峰發(fā)車間隔從3分鐘縮短至2分鐘以內(nèi)，2號(hào)線最小發(fā)車間隔由4分鐘縮短到3分鐘以內(nèi)。限行期間，鄭州地鐵根據(jù)車站客流情況，適時(shí)啟動(dòng)大客流應(yīng)急預(yù)案，播放相應(yīng)廣播，張貼客流控制告示，保證大客流發(fā)生時(shí)乘客的安全和舒適。

鄭州公交公司進(jìn)行客流動(dòng)態(tài)檢測(cè)，科學(xué)合理安排運(yùn)營(yíng)班次，靈活調(diào)度增加區(qū)間車、大站快車，提高客流疏散能力。尤為亮點(diǎn)的操作是推出“隔日定制”公交服務(wù)。據(jù)公交二公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，市民只要通過(guò)微信，在定制服務(wù)平臺(tái)提交出行需求，達(dá)到“組團(tuán)”要求后，公交公司將根據(jù)需求開(kāi)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式的定制公交服務(wù)。