不妨學學日本的“修學旅行”

陳立武

游學是世界各民族最為傳統的一種教育學習方式，倍受推崇和青睞。“讀萬卷書，行萬里路”更是我國家喻戶曉的教育古訓。中國歷來重視游學對人格養成和知識吸納的重要作用，孔子率領眾弟子周游列國，開闊眼界，增進學識堪作國人游學典范。

隨著人們收入增加和生活水平的提高，我們的教育觀念發生了深刻變革，近年來，我國學生游學活動雨后春筍般涌現。但當下的游學似乎有背離主旨、丟棄本意的傾向，實際效果差強人意。日本這方面做得比較好，有成熟的經驗，我們不妨借鑒效仿。

游學在日本被稱為“修學旅行”。1882年，栃木縣第一中學教師帶領學生參觀在東京上野舉辦的“第二屆實業博覽會”，開啟了日本修學之旅。1886年，東京高等師范學校（現筑波大學）的“長途遠足”更創造了長達11天的修學旅行記錄。二戰后修學旅行逐漸風靡起來，1946年，日本文部省將修學旅行正式納入學校教育體系，并多次下文，指導全國中小學校的修學旅行。

修學旅行旨在通過活動培養學生的集體意識，自理、自律、安全意識，提高學生人際交往、溝通、協作等生存能力，培養學生熱愛大自然的情感；通過了解歷史和文化，增強學生的社會責任感，豐富其內心精神世界。修學旅行是日本學校最具特色的教育實踐活動，構成了每個人終生難忘的青春記憶，成為日本文化的重要組成部分。

一、納入教育體系，政策保障有力

修學旅行作為日本中小學校教育的一環，被納入國民教育體系和學校教學計劃。公立義務教育學校的學生修學旅行費用主要由國家和地方財政承擔，并且數額和比重逐年增長。國家財政支持減輕了參加修學旅行活動學生的家庭負擔，讓普通家庭學生能夠承擔起相關費用支出。政府資助為日本的修學旅行發展提供了強大的推動力。同時，修學旅行活動具有經濟帶動作用，也增加了政府的財政收入，使政府為下一輪修學旅行活動提供更有力的財政支持，實現了可持續發展。

在風險應對方面，日本社會對學生的修學旅行已達成廣泛共識，加上有成熟可靠的社會保障體系，因此，在修學旅行中發生人身傷亡等意外事故，只要學校在組織過程中沒有明顯的過失，社會輿論和學生家長都會理性對待，由學校與家長通過協商或法律手段解決，不會出現無理取鬧現象。

我國教育部等11部委2016年聯合下發的《關于推進中小學生研學旅行的意見》，肯定了研學旅行的價值意義，明確把研學旅行納入社會實踐活動課程中，鼓勵學校開展此類活動，但“意見”不具有法律強制效力，學校不敢貿然組織學生研學旅行。多途徑的經費籌措機制現階段還難以操作，更何況學校面對無法回避的安全問題和各地頻出的“校鬧”事件，政府對此的態度曖昧不作為，大概沒有人愿做這個“出頭鳥”。

二、組織運作精細，學生參與度高

日本實行地方自治。47個都道府縣（省級行政區）及政令都市（計劃單列市）的教育委員會根據文部科學省的要求制定了《修學旅行實施基準》，并對修學旅行的實施目標、出行路線、活動內容和日程、帶隊人員組成、學生組織管理、住宿餐飲環境條件、旅費支出、健康和應急管理體制、旅行保險等進行全面審核。

修學旅行季節，學校必須做好周密完備的計劃報當地教育委員會審批。計劃中要明確旅行的目的和預期達成的教育效果；實施目標要與平時的學習內容相關聯；要注重培養學生愛護自然和尊重文化遺產的態度；要指導學生不擾亂集體秩序，不對他人造成不便，通過集體行動和共同生活體驗，養成良好的行為方式和習慣；旅行結束后要組織學生進行總結評價；保證所有學生都能參加，并確保節儉。

文部省對安全工作還特別提出要求：學校須事先派人對旅行路線進行踩點；出行前務必做好學生的道德指導和安全教育工作；要有校領導帶隊，并配備足夠數量的教師和醫務人員，事先做好避難、救護等各種應急預案。校長也是第一責任人。

日本修學旅行是各學校單獨以年級、班級為單位施行的；由于學校規模較小，以年級為單位開展活動的居多。全體學生都要參加，無須征得家長的同意。因此，現在的日本成年人在小學、初中和高中基本上各參加過一次修學旅行。為達到教育公平和可持續的目的，對公立學校比較困難的學生，地方政府提供一定的資助。博物館等公共文化設施會免費向學生開放，地方政府會出面組織學校與公路、鐵路等公共交通部門及有關民營文化設施交涉，為學校爭取價格優惠。

為了向社會各界提供廣泛的修學旅行信息，監督各學校修學旅行的質量，日本還成立了一個公益機構：修學旅行研究協會。該協會網站介紹，日本百余年的修學旅行的形式和內容隨時代變化而變遷，但追求“安全性、教育性和經濟性”的本質原則不變。

有計劃、有組織、有明確目的、有檢查督導，學生全員參與，教師親自參加，跟隨指導，確保了日本修學旅行的有效實施和安全。所有孩子站在一個起跑線上，更體現了教育的公平性。我們的學生游學往往是自發性的，有錢的去，無錢的去不了；主辦方是旅行社，沒有校方參與、教師參加，其結果自然大相徑庭。

三、安排合理恰當，實現一舉多得

體驗自然、感受歷史、了解社會是日本修學旅行的三大目標。為了確保實效，修學旅行一般安排在學期中進行，以避開公共假期等旅游高峰。

城市化進程的加快讓學生遠離鄉土，故近年來日本修學旅行安排到農村、森林、田野等處體驗農村生活、親近大自然的越來越多。

各地的風土人情、工藝品制作、制造業課題研修等頗具誘惑力，逐漸成為學生修學旅游了解社會和歷史的重要形式，受到歡迎。日本積累百余年修學經驗，開發出了大量適合學生旅游的產品，為修學旅行提供了有力的支持。

日本要求修學旅行的學生一定要在外住宿，所以修學時間小學一般為2天，初中3～4天，高中生時間更長。其次，旅行不能在學校周邊，而要前往一定距離的異地；小學可以近些，1～2小時車程；中學則遠一些，常需數小時車程。活動中，班級會被分成幾個小組，選定組長，小組討論活動項目與內容，在老師的指導下開展活動。修學旅行開啟學生了新的生活模式，與同學同吃同住同勞動，彼此交往深化，溝通、協調、合作以及禮節、謙讓等鍛煉著學生，使學生經歷了人生旅行的修行考驗。

當然，已有130多年歷史的日本修學旅行，并非一帆風順。1988年，發生南翔火車事故，死傷30多名學生。一時間，國內右翼分子鼓噪，修學旅行受到重創。目前關于修學旅行的存廢的爭論仍未停止。部分高中取消修學旅行，其理由是現代社會旅游已不困難，學校沒有必要再組織學生跑到外地乃至外國“修學旅游”。但制度的維護者仍占多數。堅持者認為，年輕人在人生感受性最強的中學時代，與同學一起度過數日，不但可培養孩子的集體意識，還能促進他們人格的發展。

四、學段分類實施，教育實效性強

過去修學旅行一般安排在各學段的最后一年，近年來，由于畢業生負擔加重，許多學校將修學旅行提前一年舉行。修學旅行內容和目的依學段不同而有別。

小學生的修學旅行，主要在近處的觀光旅游地進行，以體驗鄉土文化、感受自然為主。關東以南地區多在日光、那須、信州等地；關東以北一般會在東京和神奈川等地舉行；關西地區則多去京都、奈良、大阪等地。活動內容包括觀光名勝景點、集體泡溫泉、抓魚、挖紅薯等。目的是親近大自然，增強團隊精神，鍛煉學生人格。

初中的修學旅行，傾向于去較遠的陌生地旅行，例如：東北等外地的去首都圈，首都圈的則去外地。參觀地點包括國會議事堂、日本銀行總部、東京證券交易所等代表性景點，也有自然體驗、農村生活感受等。主要是體驗學習，實踐課本知識，提高認識能力。

到了高中，則傾向于感受日本傳統文化或了解戰爭悲慘歷史，實施珍愛和平教育，旅行地點常選沖繩、廣島、長崎等地。也有職場體驗，去電視臺、報社、政府機構、大型企業等，目的是讓學生熟悉畢業后可能去的場所。此外，南部的九州、四國等基本無雪的地方，會安排學生去北方體驗滑雪。

宿營晚上，全年級的學生聚集在一起開茶話會，欣賞節目表演、唱卡拉OK等。對于多數日本人而言，修學旅行是他們人生最難忘的記憶。旅行中，有人交到了一生中最重要的朋友，有人明白了一生中最重要的道理。它成為日本重要的教育文化，構成了日本人青春印記中獨特的一頁。

近年來，以學習外語、開闊國際視野為由，組織學生海外修學旅行不斷增加；約有10%的日本公立高中和近40%的私立高中開展了海外修學旅行。不過由于費用昂貴，存在一定的安全風險，多數家長并不認可。

游學是教育應有之物，是素質教育的一部分。我們應從日本的“修學旅行”中得到啟示，逐步開啟富有中國特色的研學旅行之路。