現場施工技術在市政道路橋梁工程中的應用

馬 麗 麗

(太原市市政工程總公司，山西 太原　030002)

0　引言

市政道路橋梁工程作為我國城市基礎建設體系中重要組成部分，在促進城市現代化發展以及經濟增長方面均起著關鍵作用。而隨著近年來國民經濟的增長，人們在提高物質生活條件的同時，對市政道路橋梁工程建設的要求也在不斷提高。所以，怎樣在市政道路橋梁施工中合理運用現場施工技術就成為當前整個建筑業需重點探索的問題?；诖耍枰獜氖姓缆窐蛄菏┕がF狀入手，明確現場施工技術的內涵以及種類，在確保道路橋梁工程整體施工質量得以有效提升的基礎上，為今后城市現代化發展積累寶貴建設經驗。

1　當前主要應用于市政道路橋梁施工中的現場施工技術

任何類型的工程項目都需要經歷決策、設計、現場施工以及竣工驗收等關鍵環節，市政道路橋梁工程更是如此。相比其他類型工程，市政道路橋梁工程通常由政府財政撥款建設，再加上施工地點大多位于城市的大街小巷，因此，為了減少對市民正常生活以及道路交通運輸的干擾，市政道路橋梁工程的施工更加嚴格、工期更加緊湊以及施工場地更小，這都對現場施工技術水平及其管理提出了更高要求[1]。目前，常被應用于市政道路橋梁施工中的現場施工技術有以下幾類。

1.1　鋪裝連鎖塊施工技術

在過去很長一段時間內，我國市政道路橋梁工程的鋪裝施工大多采取傳統的混凝土現澆筑施工方案，但是單從現場實際施工效果來看，混凝土現澆筑施工已很難滿足現代道路橋梁工程的實際需求。因此，在經過施工技術人員的積極探索后，預制混凝土施工方案已逐漸代替了混凝土現澆筑施工方案。采取預制混凝土施工，需要根據施工現場的實際情況，按照相應比例自由的組裝預制混凝土，這就要求施工技術人員在實際鋪裝塊的選擇上，要嚴格遵循有關要求。目前，我國市面上出現了一種新型的預制混凝土連鎖塊，其不僅自身具有一定的蒸汽養護效果，同時強度也在35 MPa～65 MPa之間[2]。在施工時，將這些連鎖塊按照要求鋪裝后，可以自動形成一個整體，且不易發生變形等問題。

1.2　橋梁滑模施工技術

隨著科技技術的進步，有越來越多的新技術被運用于市政道路橋梁施工建設中，橋梁滑模施工就是其中的一種。相較于目前道路橋梁施工中應用較為廣泛的翻模施工技術，橋梁滑模施工技術的機械化程度更高。同時，橋梁滑模施工技術的結構整體性好、施工周期短、勞動力損耗小、工程造價低以及施工質量有保障等。它首先需要利用爬升式千斤頂將模板及工作臺共同提升到一定高度，同時進行混凝土的澆筑作業，讓混凝土可以在緩慢移動的模板中逐漸成型[3]。值得注意的是，在實際施工過程中，需要有效地處理滑模施工中存在的細縫，以免影響結構整體的穩固性。

1.3　翻模施工技術

在市政道路橋梁施工中，翻模施工技術占據著至關重要的地位。在使用翻模施工技術時，需要借助體量非常大的機械設備將鋼模吊起，并將其安裝在牛腿支架上。之后利用機械設備把已安裝完成的施工平臺吊起，讓施工技術人員可以利用這個平臺進行模型的加工處理。一般情況下，翻模施工技術中的模板設計為三層結構，所以，相關設計技術人員應該科學設計模板中三層結構之間的間距，確保施工的安全性。

1.4　過渡段施工技術

市政道路橋梁施工中較為關鍵的就是過渡段的施工，如果處理不當，不僅會造成橋臺與鄰接路段的不均勻沉降，影響車輛行駛的安全性與穩定性，甚至還會因工程整體質量不過關而引起嚴重的交通事故[4]?；诖耍跀備佇铝蠒r，施工技術人員需要借助切割機對路面塌陷進行清除，并確保切線順直。及時清理干凈產生的碎料，之后涂刷瀝青。再根據相關技術標準攤鋪新料。特別是要處理好冷接縫，另外，技術人員應加強對松鋪系數的合理控制，并按照新舊順序對縱縫進行碾壓，將縱縫壓嚴壓實。

2　市政道路橋梁施工應用現場施工技術常見的問題

總結以往市政道路橋梁施工經驗可以發現，在現場施工技術使用過程中，難免會存在以下疏漏[5]：

1)道路橋梁之間的過渡處理不到位。過渡段的施工是市政道路橋梁施工中需要重點關注的環節。一旦道橋之間過渡段處理的不到位，一方面會影響到整個路橋工程的施工質量，另一方面還能帶來巨大的安全隱患。而這一現象之所以出現是因為相關施工技術人員并沒有妥善處理好引導軟基，使道路與橋梁之間形成了一定的高度差，既影響到整個橋梁路面的平整度，同時還會因路面不平整而頻繁發生“橋頭跳車”問題；2)道路橋梁的鋪裝層發生脫落。在施工中，如果相關施工人員沒有提高對鋪裝層施工的重視，并嚴格按照相關程序進行施工，就會使道路橋梁表面的建設難以達到驗收標準，有時還會因為鋪裝層中出現裂縫而產生的松散脫落現象。再加上車輛超載現象的頻繁發生，這些車輛在通過路橋時，也會給鋪面層帶來巨大破壞，一旦超出鋪面層的極限載荷，發生鋪面層脫落問題就是很自然的事了；3)路橋路面平整度較低。路橋路面出現不平整問題，主要是因為在施工時，施工人員并沒有對路床進行充分碾壓，路面的平整度并未達到合格標準，之后就在不平整的路面上繼續鋪筑路面，這就大大降低了整個路面的穩定性。這種路面一旦遭遇陰雨天氣，并經過雨水的浸泡，就會影響路面的牢固性以及穩定性；4)路橋施工中出現裂縫。市政道路橋梁施工中，有時會出現裂縫問題，這既影響工程整體強度與安全性，如果得不到及時處理還可能誘發嚴重的交通事故。而我國目前的市政道路橋梁工程的主體結構均為混凝土材料，在現場施工時，一旦混凝土配合比不合理，就會增加路橋出現裂縫的幾率。如果混凝土本身的質量不達標，就會使這一幾率進一步提高等等。

3　新時期強化現場施工技術在市政道路橋梁施工中應用效果的措施

在市政道路橋梁施工中應用現場施工技術時總是問題重重，不僅有人為原因，同時在管理以及制度建設層面也存在不少缺陷。所以，為強化市政道路橋梁施工建設水平，提高現場施工技術管理能力，相關企業可以從以下幾方面入手，來切實提高自己的綜合實力。

3.1　加強人員培訓，提高施工人員的專業技術水平

市政道路橋梁工程關系到人們的日常生活品質，而其施工質量在很大程度上取決于施工人員的專業技術水平。所以，為切實提升道路橋梁工程的施工建設質量，相關企業需要加大對人員培訓的投入支持力度，根據當前施工技術人員綜合素質以及專業水平，定期或不定期的組織安排其開展相關的專業技能培訓以及職業道德教育[6]。與此同時，努力營造一個積極、和諧、向上的學習氛圍，調動起員工參與培訓的積極性，盡可能的提升其技術及各方面的素質。另外，企業還可以在平時做好相應的宣傳工作，讓每一位施工人員都能清楚的認識到，質量對一個工程的重要性，明確自己在其中發揮的積極作用，配合科學的考核、監督、激勵等制度，鼓勵施工人員自主參與培訓學習，及時接觸和吸納先進的施工技術與理念，以強化施工企業的核心競爭力。

3.2　加強對路面結構質量的嚴格把控

如果按照結構形式來劃分，可以將路面劃分為三層，即墊層、基層與面層。其中，面層施工一般會選擇水泥混凝土結構以及瀝青混凝土結構，而面層與基層的滲透力較強，通常會應用于等級較低的道路路面施工中。受市政道路橋梁工程的外部因素影響，包括地質條件以及環境因素等，各面層的滲透性也存在一定差異。其滲透性還會受配比、砂石顆粒大小以及瀝青使用狀況等制約。有時為了降低基層的滲透性，可以使用密集型較高的集料加石灰進行配比，并與水泥進行攪拌[7]。在市政道路橋梁施工中，墊層主要由無膠結砂石材料鋪筑而成，砂石本身具有很強的滲透性，因此，墊層的滲透性也較大?；诖耍瑸榱擞行懦访娣e水，施工技術人員需要在路面施工時，在面層或者基層設置相應的透水層，還可以通過在路面邊緣設置排水滲溝來強化排水效果，這樣就可以在保證市政道路橋梁工程整體穩固性的同時，有效延長其使用壽命。

3.3　做好路橋工程的施工質量管理

在市政道路橋梁施工中，最重要也最關鍵的問題就是如何實現對施工質量的嚴格把控。這也是現場施工管理的核心。對此，相關企業需要明確影響市政道路橋梁工程施工質量的因素有很多，包括施工材料、施工技術乃至施工技術流程等。所以，在施工質量管理時，也應該從這幾方面入手加以探究與分析。具體來說，相關施工企業需要綜合考慮當前道路交通的實際狀況、地質條件、地理位置以及具體的市政施工要求等，制定科學嚴謹的施工方案，同時加強對施工技術與工藝流程的嚴密監督與控制，將施工中的每一個細小環節都納入到質量管理工作中，確保每個環節的施工質量都可以達到國家驗收標準。如此一來，就可以大大增加市政道路橋梁工程在城市居民心中的滿意度，提高政府的公信力。

4　結語

市政道路橋梁的施工建設，既可以帶動經濟運輸的穩定發展，同時又能為人們的日常出行提供便利。所以，針對市政道路橋梁施工中應用現場施工技術存在的種種問題，我們需要不斷學習國內外優秀的建設經驗以及現場施工技術，加強人員培訓，提高施工人員的專業技術水平，加強對路面結構質量的嚴格把控，做好路橋工程的施工質量管理，從而切實提高市政道路橋梁工程整體社會效益。

參考文獻:

[1]黃亮.淺談市政道路橋梁施工中現場施工技術的運用及管理[J].工程技術(引文版),2016(12):169.

[2]許亞飛.現場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用[J].華東科技(學術版),2017(6):187.

[3]孔占春.市政道路橋梁施工中現場施工技術的運用及管理探討[J].工程技術(引文版),2016(12):172.

[4]金順彬.論現場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用[J].工業c,2016(9):173.

[5]王紅軍.市政道路橋梁項目中現場施工技術的運用研究[J].中國科技博覽,2015(29):182.

[6]韓世杰.探究市政道路橋梁在現場施工技術的應用[J].工程技術(全文版),2016(12):104.

[7]賀斌.市政道路橋梁現場的施工技術研究與應用[J].工程技術(全文版),2016(9):143.