公路橋梁建設(shè)施工中的質(zhì)量控制探討

韓 麗 君

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,山西 晉中 030600)

對于一個國家來說，經(jīng)濟的發(fā)展離不開其他行業(yè)的推動，同時其他行業(yè)的發(fā)展也必然需要經(jīng)濟發(fā)展的支撐。在中國經(jīng)濟快速發(fā)展的時間里，交通行業(yè)的發(fā)展也是在不斷推進(jìn)。而且，和其他行業(yè)不同，交通行業(yè)對于國家發(fā)展是非常重要的，而且是必不可少的。它直接關(guān)系到人們的日常生活，同時對于其他行業(yè)的發(fā)展也有著影響。在我國，一直都非常重視交通行業(yè)的發(fā)展，尤其是在公路建設(shè)上。根據(jù)近年來國家的費用支出來看，在公路建設(shè)上的投資份額是非常大的，而且在公路橋梁建設(shè)上的投資額度也在不斷增加。但是，由于公路橋梁不像普通高速公路建設(shè)那樣，公路橋梁建設(shè)更為復(fù)雜，而且近年來公路橋梁建設(shè)施工事故發(fā)生的次數(shù)也越來越多。這表明目前我國公路橋梁建設(shè)過程中還存在很多問題，這些問題嚴(yán)重影響到公路橋梁的整體質(zhì)量，同時帶來了很多安全隱患。所以，在進(jìn)行公路橋梁建設(shè)施工的過程中，一定要加強質(zhì)量監(jiān)控，提高橋梁的整體質(zhì)量，保證橋梁整體安全，在最大限度上避免由于橋梁質(zhì)量存在問題而造成的意外事故的發(fā)生。

公路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量的保證不是單靠某一個人或者是某一個部門就可以完成的，而是需要不同部門、不同工作人員之間相互配合、協(xié)調(diào)工作來實現(xiàn)的。在實際的施工過程中，要做到人人各司其職，各個部門之間相互監(jiān)督配合，保證整個施工項目的順利進(jìn)行以及整個施工項目的質(zhì)量。

1 質(zhì)量控制的含義

在對公路橋梁建設(shè)進(jìn)行質(zhì)量控制的時候，要從兩個方面來進(jìn)行重點把握：第一，宏觀控制。所謂宏觀控制就是要整體把控整個公路橋梁的施工建設(shè)過程，確保整個過程中質(zhì)量合格。這個過程具體包括施工前、施工中所涉及到的方方面面的工作，對這些要進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)督檢測以保證整體質(zhì)量。第二，微觀控制。顧名思義，就是要對公路橋梁建設(shè)施工中所涉及到的一些重要數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測把控。整個過程中最重要的是一些具體數(shù)據(jù)，因為這些數(shù)據(jù)關(guān)系到整個工程能否順利進(jìn)行以及最終結(jié)果是否達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。在公路橋梁建設(shè)施工過程中，不管是宏觀控制還是微觀控制都是非常重要的，對于整個工程的質(zhì)量控制都起著至關(guān)重要的作用。

2 公路橋梁建設(shè)施工中影響質(zhì)量控制的因素

在進(jìn)行公路橋梁建設(shè)施工的過程中有很多因素都可能會對整個施工項目的質(zhì)量控制產(chǎn)生影響，在本文中將就以下幾個因素展開分析研究。

2.1 施工設(shè)計圖紙存在問題

對于公路橋梁建設(shè)施工來說，設(shè)計圖紙是非常重要的，它直接關(guān)系著后期施工能否正常進(jìn)行下去以及整個工程質(zhì)量的好壞。但是，在實際的施工過程中，有些施工單位根本沒有施工設(shè)計圖紙，而是完全根據(jù)所謂的施工經(jīng)驗來進(jìn)行作業(yè)。還有一些有施工設(shè)計圖紙，但是施工設(shè)計圖紙完全不符合標(biāo)準(zhǔn)，甚至有些在實際施工中根本無法實現(xiàn)，這就不僅會影響整個施工進(jìn)度同時對于施工質(zhì)量也不能保證。

2.2 施工現(xiàn)場管理不當(dāng)

在公路橋梁建設(shè)施工過程中，現(xiàn)場的管理也是非常重要的。現(xiàn)場施工人員的培訓(xùn)、任務(wù)分配等都是需要專門的管理人員來完成的，這些工作對于施工進(jìn)度也是有影響的。很多施工團(tuán)隊，沒有專門的施工現(xiàn)場管理人員，在實際施工的時候就顯得雜亂無章，還有一些工人的技術(shù)不到位也得不到正確的指導(dǎo)，這也在某種程度上影響著施工質(zhì)量。

2.3 施工人員的技術(shù)和綜合素質(zhì)不高

在進(jìn)行公路橋梁施工的時候，經(jīng)常是把整個工程項目外包給某個施工團(tuán)隊，由于這些施工人員大多文化素養(yǎng)都不是很高有些甚至技術(shù)也不是很強而且又有很強的流動性，這在無形中就增加了管理調(diào)度的難度。同時，也增加了施工過程中由于不聽從管理而出現(xiàn)安全事故的幾率。

3 公路橋梁建設(shè)施工中的質(zhì)量控制措施

3.1 施工設(shè)備的控制

在公路橋梁設(shè)計施工過程中，往往會用到很多施工設(shè)備，舊的施工設(shè)備能夠在很大程度上縮短整個施工時間。但是，這些施工設(shè)備通常是專業(yè)的人士來進(jìn)行操作的，這個過程中有可能就會出現(xiàn)一些不可控制的意外事故。為了避免這種情況的出現(xiàn)，要盡量選擇比較先進(jìn)的能夠代替人工的施工設(shè)備。

3.2 提升施工人員綜合能力和確保施工工藝

在公路橋梁建設(shè)施工事故中有一部分都是由于施工人員的綜合能力不足以及施工工藝不合格所導(dǎo)致的。所以，要加強對施工人員的安全意識、施工能力、施工技術(shù)等綜合能力的培養(yǎng)，可以找專業(yè)人士來進(jìn)行培訓(xùn)。其次，還要保證施工工藝的合理安全，施工工藝不僅關(guān)系著整個施工過程的質(zhì)量同時也影響著整個施工項目的經(jīng)濟成本。

3.3 加強對地質(zhì)的勘測

在進(jìn)行公路橋梁建設(shè)施工之前，需要首先進(jìn)行地質(zhì)的勘測。在進(jìn)行地質(zhì)勘測的時候，不要選擇氣候條件較差、地勢不平坦的地方，這會影響施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。如果實在沒辦法避免這些因素，那就需要在進(jìn)行橋梁施工的時候采取一些措施，比如加大跨徑等在一定程度上減小不利地質(zhì)條件帶來的影響。

3.4 選擇合適的設(shè)計方案

在進(jìn)行公路橋梁建設(shè)施工之前，首先要進(jìn)行方案設(shè)計。在設(shè)計方案的時候要全面考慮各方面因素，比如選擇什么樣的橋梁結(jié)構(gòu)、選擇那些施工材料以及如何設(shè)計來增添橋梁的整體美觀程度。方案設(shè)計人員可以多設(shè)計幾個方案，通過比較分析選擇最佳的方案。在確定方案之后，為了以防萬一，還要再進(jìn)一步做一些審核和優(yōu)化來確保工程質(zhì)量。

3.5 選擇合適的施工材料

施工材料的選擇非常關(guān)鍵，直接決定整個施工項目的質(zhì)量。在進(jìn)行施工材料的選擇的時候，首先要考慮材料的質(zhì)量，必須保證所選材料的質(zhì)量都是合格的。其次，還要考慮材料的價格成本，盡可能在確保質(zhì)量的情況下選擇價格實惠的施工材料。

4 結(jié)語

隨著社會的不斷發(fā)展，公路橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量會受到人們越來越多的關(guān)注。在進(jìn)行公路橋梁施工之前，要根據(jù)具體情況制定合理有效的施工方案，并且要通過不斷調(diào)整進(jìn)行優(yōu)化。在公路橋梁建設(shè)施工過程中，相關(guān)部門和工作人員要格外重視在施工過程中可能出現(xiàn)的問題，并且要極力避免這些問題的擴大化以至于影響整個工程項目的質(zhì)量。在施工過程中，要明確各個部門以及每個人的工作任務(wù)和職責(zé)所在，要做好危機應(yīng)對準(zhǔn)備，一旦在施工過程中出現(xiàn)任何問題要及時有效地解決。只有這樣才能夠保證公路橋梁建設(shè)施工的整體質(zhì)量，才能促進(jìn)公路交通建設(shè)的發(fā)展，為未來的經(jīng)濟發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

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