中國氟化工領域的跨界好聲音
——寫在多氟多六氟磷酸鋰項目獲國家科技獎之際

本刊記者 薛璇｜文

多氟多獨立研發的“鋰離子電池核心材料高純晶體六氟磷酸鋰關鍵技術開發及產業化”項目榮獲國家科技進步二等獎，這是多氟多發展歷程中的一塊重要里程碑。從傳統的氟化鹽、冰晶石，到六氟磷酸鋰，再到鋰離子電池、新能源汽車，多氟多蹚出了一條轉型升級之道路，也唱出了“跨界歌手”的好聲音。

1月8日上午，中共中央、國務院在北京人民大會堂隆重舉行國家科學技術獎勵大會。黨和國家領導人習近平、李克強、張高麗、王滬寧出席大會并為獲獎代表頒獎。李克強代表黨中央、國務院在大會上講話，張高麗主持大會。

在本年度的國家科技獎勵大會上，由多氟多化工股份有限公司（以下簡稱“多氟多”）獨立研發的“鋰離子電池核心材料高純晶體六氟磷酸鋰關鍵技術開發及產業化”項目榮獲國家科技進步二等獎。多氟多總經理侯紅軍、副董事長李云峰代表多氟多接受了黨和國家領導人的頒獎。在莊嚴的人民大會堂里，侯紅軍和李云峰身著正裝，手捧大紅證書，留下了珍貴的影像。

從此，六氟磷酸鋰有了“中國戶籍”

1月8日下午，侯紅軍和李云峰依然難掩激動和興奮，回憶起研發、生產六氟磷酸鋰的十二年心路歷程，他們難以言表。

侯紅軍（右二）、李云峰（左二）在國家科技獎勵大會現場合影

國家科技進步二等獎

侯紅軍、李云峰接受采訪

六氟磷酸鋰作為電子化學品，是鋰離子電池的核心材料，由于其制備工況苛刻，要求原料超純，工藝控制精準，在多氟多成功研制出該產品之前，六氟磷酸鋰長期被日本企業技術封鎖，形成市場壟斷，就連生產六氟磷酸鋰所需要的原料，國內廠商都無法提供。

目睹這種格局，一種強烈的民族自尊心激蕩在多氟多人的心中。“為什么日本企業能研發出來，而中國人做不出來？”為了打破這種長期受制于人的壟斷，保障中國鋰電池核心材料的供應安全，提升中國鋰電池材料在國際市場上的競爭力和話語權，在多氟多董事長李世江的倡導下，多氟多開始了長達十二年之久的“漫漫長征路”。

僅靠為民族爭光的情懷，遠遠不夠。從2006年開始，多氟多凝聚全員智慧，調動各方資源，經歷了成千上萬次的失敗，終于成功研發出六氟磷酸鋰產品。今天，多氟多的六氟磷酸鋰材料成功取代了日本進口產品，國內市場占有率達到35%，產品出口日本、韓國，成為全球和國內市場份額最大的企業，實現了漂亮的反超，非但如此，多氟多的產品無論是質量、成本還是供貨周期，都遠遠地把日本產品甩在身后。

從此，六氟磷酸鋰產品有了響當當的“中國戶籍”。多氟多在全球首創了以工業無水氫氟酸、工業碳酸鋰制備晶體六氟磷酸鋰的創新路徑，實現了從產品工藝到設備的“中國制造”，該技術的研發及產業化應用，填補了國內空白，打破了國外壟斷，挺起了民族脊梁，為我國鋰電池產業發展提供了強有力的技術和原料支撐。

十二年，去日苦多

十二年篳路藍縷，十二年玉汝于成，高純晶體六氟磷酸鋰項目終于登上國家科技獎勵的“珠穆朗瑪峰”。這是國家對多氟多人矢志創新的肯定與回報，也是值得多氟多人驕傲自豪的永恒時刻。

河南作為中國人口第一大省，在2017年獲國家科技獎勵的七個項目中，六氟磷酸鋰項目是唯一一個由企業獨立完成的項目，也是新能源材料行業唯一的獎項。

引錐刺股，十二年寒窗。多氟多獲獎是眾望所歸，作為六氟磷酸鋰項目的研發帶頭人，侯紅軍親身經歷、親自主導了六氟磷酸鋰的從無到有，其間經歷的糾結與反復、失敗與考驗，在他記憶深處永遠難以抹去。

提及往事，侯紅軍深有感觸地回憶說：“在研發六氟磷酸鋰的過程中，遇到一些技術難題，我們去拜會了一家日本企業，態度坦誠地提出合作請求，被傲慢的日本企業一口回絕。更讓人受刺激的是，中國專業研究氟化工的專家也對多氟多報以否定的態度，認為我們根本做不成六氟磷酸鋰?！?/p>

國外無援，國內無助。侯紅軍內心不服，卻又無可奈何，那是怎么的一種無望心情啊。

求人不如靠自己。侯紅軍帶領研發團隊，從氫氟酸的指標，到鹽的結晶，再到水分的隔離，一次一次失敗，一次一次繼續投入，夙興夜寐，前行不懈。期間，李世江董事長的支持和鼓勵，給了研發團隊源源不竭的前行動力。

鋰電池對六氟磷酸鋰的純度、穩定性、一致性要求非常高，但是六氟磷酸鋰性質十分不穩定，50℃左右就會發生分解，同時極易潮解，再者，遇到高溫高壓時易燃易爆，對整個生產環境要求十分苛刻。

如癡如醉，如琢如磨。侯紅軍帶領團隊首先成功地攻克了原料提純關，完成了超純碳酸鋰-超純氟化鋰-六氟磷酸鋰的提純工藝，僅僅這道原料工藝，就獲得多項國家專利。之后，超聲波誘導結晶、雙釜切換、氣流攪拌等一道道創新的技術相繼出爐。

千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。歷經多年攻關，多氟多終于攻克了原料提純、機械密封、低溫結晶、環境控制等一道道“山頭”。從2克到2千克，再到2噸、20噸、200噸，一步一步，好夢成真。這是從量變到質變的巨大飛躍，這是脫胎換骨般的涅槃之路。

侯紅軍入職多氟多已有二十多年了，他感慨道：“二十多年，彈指一揮，有兩個時間節點讓我一生都值得銘記，一是當第一批六氟磷酸鋰產品試制成功時，二是今天代表多氟多站在國家科技獎勵大會的領獎臺上。”

路走對了，就怕不遙遠

副董事長李云峰大學畢業之后，在多氟多一直從事市場營銷工作。陽光、自信的他，當回憶起最初推銷六氟磷酸鋰產品時的曲折，頓時表情嚴肅，眉頭緊蹙：“做出產品不容易，賣出去更不容易?！?/p>

海明威有句名言：生活總是讓我們遍體鱗傷，但到后來，那些受傷的往事，一定會變成我們最強壯的地方。“大型企業集團和國家級研究機構都做不出來，來自中國焦作的一家冰晶石廠，怎么可能做出與國外產品相媲美的東西？”這是下游用戶對多氟多的共同質疑。無論是技術、質量還是穩定性、適用性，幾乎所有客戶都對多氟多報以懷疑的目光。

跑斷腿、磨破嘴，不厭其煩地反復陳述，一次一次地吃閉門羹，這些對于李云峰來說已經習以為常。他說：“那時上門推銷，客戶基本上都不接待，其實就是不信任我們的產品。有一次，我們為了見一個客戶，從北京追到深圳，等了好幾天，我們都快放棄了，準備第二天買票回焦作，對方被我們的誠意所打動，當天晚上騰出時間和我們見了個面。對接上之后，把我們的產品拿去化驗，指標全部過關，于是與多氟多建立起穩定的供銷關系，直到現在?！?/p>

在常人眼中，中國產品要想取代進口產品，就必須降價讓利。多氟多始終堅持“一分價錢一分貨”的樸素原理，質量、指標上絕不打折扣，價格上與國外同類產品同臺競爭。“即使現在，我們出口產品到日本和韓國，也絕不打價格仗?！崩钤品鍒远ú灰频卣f。

多氟多六氟磷酸鋰生產線

從質疑到認可、從排斥到歡迎。成功研發出六氟磷酸鋰，取代進口產品，多氟多直接動了日本企業的“奶酪”。2014年，多氟多的六氟磷酸鋰產品就已經超過日本企業，成為全球市場份額最大的生產銷售商，日本企業震驚不已，態度前倨而后恭，從起初的不屑到重視，發生了一百八十度的大轉變。這家來自中國的民營企業，在不經意間，于無聲處，悄然動搖了日本企業在國際電子級氟化工市場的獨尊地位，成功實現了“逆襲”。“當然，我們絕不會小視對手，當多氟多的產品逐漸取代了日本產品時，日本企業采取了降價銷售的策略，所以我們也采取了相應的對策，我們的壓力還是很大的?！崩钤品逭f。

如今，多氟多旗下的氟化鹽事業部、電子化學品事業部、鋰電池事業部和汽車事業部中，六氟磷酸鋰的引領作用獨樹一幟。國內每三塊鋰離子電池產品中，就有一塊電池用了多氟多的六氟磷酸鋰產品。在新能源汽車動力電池行業，多氟多的六氟磷酸鋰產品牢牢占據著國內市場的半壁江山。

跨界，演繹多氟多式的傳奇

成功不在自然界中存在，而在探索中蘊藏。從傳統的氟化鹽、冰晶石，到六氟磷酸鋰，再到鋰離子電池、新能源汽車，多氟多蹚出了一條轉型升級之道路，也唱出了“跨界歌手”的好聲音。六氟磷酸鋰研發和產業化讓多氟多跳出了傳統氟化工行業白熱化競爭的怪圈，開辟了向高端、高附加值產業前行的康莊大道，對于中國氟化工行業的結構調整具有典型的示范意義。李世江曾說：“我們這些年干了兩件事，一是成功研發出六氟磷酸鋰產品，讓多氟多在國際電子級化學品領域有了自己的話語權，二是開創了中國氟化工行業循環經濟產業的先河?！?/p>

紅星電動汽車閃亮登場

作為高新技術企業，多氟多最核心的資產就是技術和人才。近年來，多氟多在人才和技術儲備上做足了文章?！白叱鋈?，請進來，2017年多氟多的鋰電池研究所就招了70多名研究生，目前總共擁有博士5名，碩士研究生100余名?！崩钤品褰榻B說，多氟多每年花費重金派出員工赴日本培訓學習，在企業內部大力倡導“工匠精神”，實驗室的研發設備領居世界前沿，每年的研發投入占比巨大。

在侯紅軍看來，今后隨著國家環保政策的趨嚴趨緊，中國新能源汽車產業還將保持著旺盛的需求，有電動汽車，就要有電池，就離不開六氟磷酸鋰產品?！霸诹姿徜囶I域，我們是領跑，在鋰電池領域，我們是并跑，在電動汽車領域，我們是跟跑。一定要認清自己的地位，提前謀略好戰略規劃?！?/p>

紅星照耀氟谷。據了解，多氟多于2015年年底收購了河北紅星汽車公司，成功實現向新能源汽車產業的布局。如今，裝上六氟磷酸鋰電池的紅星汽車已進入量產階段，在河北、河南等地街頭，人們會時不時看到超萌可愛的紅星汽車駛過身旁。

李云峰透露，下一步多氟多將朝著鋰金屬負極電池的研發持續前行，“雖然當前安全性、晶體細度、成本等一系列問題還沒有完全攻克，但是，我們正朝著這個方向努力，再過幾年，善于創新的多氟多人一定能把這些問題解決了?！?/p>

多氟多的六氟磷酸鋰項目是河南省重大科技專項，是國家發改委的戰略性新興產業專項，也是國家工信部的工業強基工程和科技部的“863”計劃之一。從國家到地方，各級黨委政府、各行業協會都給予了該項目以極大的關注。

也許，來自中國石油和化學工業聯合會專家組的推薦意見，足以佐證社會各界對多氟多的極高認可度——“六氟磷酸鋰項目歷經多年攻關，率先實現了產業化，使我國成為全球第二個能夠自主生產晶體六氟磷酸鋰的國家。項目的研發和產業化運行，打破了國外企業的技術封鎖和市場壟斷，促進了我國鋰離子電池及相關產業發展，對化工行業走精細化發展之路起到示范作用?！?/p>

榮獲國家科技進步二等獎，是多氟多發展歷程中的一塊重要里程碑。在收獲這份榮譽的時刻，回首初心，回溯既往，多氟多人戰勝了各種困難和挑戰，收獲了無限的經驗和生動的實踐，實現了從“跟隨”到“引領”的蝶變，書寫了一部肩負使命、釋放情懷、創新發展、永不言敗的“多氟多傳奇”。告別往昔，如今的多氟多，在“氟通四海、鋰行天下、硅達五洲、車載未來”的創新轉型之路上，步伐正如此堅定、如此鏗鏘……