商業航天正當時，我國商用衛星物聯網計劃啟動

耿曉軍

摘 要：九天微星發起的衛星物聯網計劃已正式啟動，標志著我國商業航天模式開始了新的探索。由西安光機所投資孵化的九天微星已掌握小衛星總體設計、關鍵載荷研發和組網核心技術，聚焦于微小衛星創新應用與星座組網運營，是國內首家從衛星設計、研制到應用形成商業閉環的公司。實現了商業發射服務模式的落地，中國高科技產業化研究會黨委書記梁小虹說，這將是一個超萬億規模的市場。

關鍵詞：衛星物聯網；商業航天模式

日前，由中科院西安光機所投資孵化企業——九天微星發起的衛星物聯網計劃已正式啟動，試圖解決包括網絡局限帶來的諸多問題并開拓新的服務領域。該計劃的啟動標志著我國商業航天模式開始了新的探索。

西安光機所投資孵化的九天微星成立于2015年6月。公司掌握小衛星總體設計、關鍵載荷研發和組網核心技術，聚焦于微小衛星創新應用與星座組網運營，以“衛星物聯網”和“航天與太空+STEAM教育”兩大業務雙輪驅動，是國內首家從衛星設計、研制到應用形成商業閉環的公司。該企業研制的“少年星一號”已于2月2日成功發射，目前運行良好，全國多地校園測控站均成功收到了信號，后續將有序開展各項試驗。“少年星一號”如圖1所示。

據悉，九天微星計劃于今年下半年發射一箭七星“瓢蟲系列”，以驗證物聯網通信關鍵技術和多衛星組網能力，并開展商用試運營。一箭七星“瓢蟲系列”涵蓋研發設計、頻率協調、發射許可、在軌運營等部分，是目前中國民營商業航天領域規模最大、復雜程度最高的試商用項目。為確保未來物聯網用戶的低成本、低功耗與可靠連接，九天微星正與西安光機所展開光學載荷前沿技術的合作研發。

1 你也可以發射自己的衛星

“我們每年可以發射一個‘班車， 如果大家想發射衛星，那么我們便可用該‘班車火箭將衛星發射升空。此外，還可以定制衛星的發射時間通過‘專車發射，或在我們發射主流火箭時，讓一些容易的載荷搭順風車。這是我們現在做的發射方面的工作。”中國運載火箭技術研究院副院長唐國宏對于商業火箭發射的未來場景如是說。

試想一下：當你想發射一顆衛星到太空，只需動動手指點開智能手機，就能預約一枚火箭，如同打車軟件，還可根據需求、預算選擇“專車”“巴士”或“順風車”。乍一聽，如同科幻片一般，但唐國宏表示，這種商業發射服務模式已經落地。就在本月初，我國第一顆私人衛星、世界首顆全景衛星“風馬牛一號”成功發射。它的主人馮侖是萬通控股董事長。“風馬牛一號”如圖2所示。

2 將誕生無數獨角獸

我們觀察“風馬牛一號”衛星的發射，不能只將其看做一顆私人衛星，更要看到商業航天的前景和期許。根據市場預測，到2020年，全球商業航天市場將超過1.7萬億元規模，中國市場包括運載火箭、衛星應用、空間寬帶互聯網等將達到8 000億元。中國高科技產業化研究會黨委書記梁小虹甚至提出，這將是一個超萬億規模的市場。

2017年4月，我國首個國家級商業航天產業基地——武漢國家航天產業基地正式開建，效果圖如圖3所示。2017年12月，國務院辦公廳印發《關于推動國防科技工業軍民融合深度發展的意見》，明確提出支撐太空、網絡空間等重點領域建設，積極引入社會資本參與軍工企業股份制改造。政策利好之下，2018年將是航天產業的一個風口。

梁小虹說，“我們現在不僅有涵蓋商業航天的衛星公司、火箭公司、測控公司，同時還在著手準備商業性的發射場。當一切條件具備后，商業航天的利好空間也就到來了，而這里面也將誕生無數獨角獸。”

3 商業航天的詩和遠方

對于期待進入商業航天領域的外部企業而言，雖然前景誘人，但也要看到，這片陌生海域荊棘遍地。據了解，目前國內約有三四十家從事衛星相關業務的民營企業，但真正能制造衛星的企業只有不到十家。這場冒險者的創新游戲，從一開始就是國際競爭產業，無論路線是否相同，最終競爭都不可避免。

對于未來商業航天的發展，中國長城工業集團有限公司總裁殷禮明提出三點建議，希望助力中國航天構建起從飛天夢想到市場價值的完整鏈條：一是實施國際化經營工程，促進宇航產品的全球化服務；二是實施國際化應用工程，拓展空間應用領域；三是實施國際化服務工程，推動宇航服務轉型升級。