試論道路橋梁施工中產生裂縫的原因及應對措施

王　慧

(朔州路橋建設有限責任公司，山西 朔州　036000)

道路橋梁施工具有一定復雜性和特殊性，混凝土是施工中的重要材料，具有良好的耐壓性，工程造價低廉，在道路橋梁施工中的應用較為廣泛。但就道路橋梁施工的實際情況來看，受到溫度變化、地基收縮沉降以及施工工藝等因素的影響，道路橋梁混凝土施工裂縫時常出現，這就給道路橋梁施工質量產生極為不利的影響。在此種情況下，積極探討道路橋梁施工中混凝土裂縫的防治措施，是非常必要的。

1　道路橋梁施工裂縫的危害

道路橋梁施工中，靜荷載與動荷載應力引發構造性裂縫，除此之外還包括非構造性裂縫。道路橋梁施工裂縫的危害極大，主體結構上的裂縫直接給道路橋梁結構穩定性產生影響，甚至導致結構損害，影響道路橋梁交通的安全性。道路橋梁表面小裂縫也不可忽視，隨著道路橋梁的使用，裂縫不斷深入，給道路橋梁埋下質量隱患。長期暴露在外的鋼筋受到氣候條件的影響，極易出現腐蝕情況，影響道路橋梁整體安全性。

2　道路橋梁施工中產生裂縫的原因

2.1　溫度變化

道路橋梁施工中溫度裂縫是比較常見的施工裂縫問題，主要是受到外界環境溫度的作用，使得混凝土內外溫度差異較大，當混凝土發生碰撞和收縮時，勢必會出現溫度裂縫，影響道路橋梁施工質量。以瀝青材料為例，受到高溫條件和車輛滾動的雙重作用，瀝青路面極易出現變形開裂，導致施工裂縫出現。與此同時，道路橋梁施工中冬季混凝土養護不到位，導致混凝土內外溫度差異較大，這也是導致裂縫出現的重要原因。

2.2　地基沉降收縮

地基是道路橋梁施工中的基礎性環節，土體構造是影響地基沉降收縮的主要因素，一旦土體地質構造不均勻、回填浸水，極易影響地基沉降的均勻性，從而引發地基沉降裂縫。冬季特殊施工條件下，一旦凍土模板支持距離過大，也會導致地基不均勻沉降，最終形成混凝土裂縫，此時裂縫寬度與地基沉降之間存在相關關系。由此可知，地基沉降收縮也是導致道路橋梁施工裂縫產生的關鍵原因。

2.3　施工工藝

目前，道路橋梁工程的施工人員大多數為農民工，他們的文化程度較低，對施工要求的理解程度有限。導致在實際施工過程中，并未按照施工工藝要求開展施工，使混凝土運輸與攪拌的規范性不足，給混凝土坍落度造成一定影響，混凝土配制效果不理想，混凝土強度不達標。露天作業環境下，鋼鐵極易出現銹蝕，混凝土結合不到位極易出現裂縫問題。混凝土澆筑施工中，一旦模板剛度不足極易出現變形，側向壓力作用下導致混凝土裂縫出現。

2.4　荷載變化

在道路橋梁施工中，荷載變化是混凝土裂縫成因之一。在道路橋梁設計階段，一旦預算不科學或不完全，極易造成荷載預算不足，施工中往往會將機械設備和材料堆積于道路橋梁之上，此時荷載超標，在直接應力的作用下混凝土裂縫出現，給道路橋梁施工質量造成不利影響。在道路橋梁施工階段，開洞、鑿槽等施工操作往往會對荷載產生一定影響，若荷載預算過程中忽視這些因素，極易形成次應力裂縫。

3　道路橋梁施工中混凝土裂縫的防治措施

3.1　加強溫度控制

當前道路橋梁施工中，部分施工單位試圖通過現場攪拌混凝土的方式來降低施工成本，盡管此種施工方式更具便捷性，但實際道路橋梁施工中外界環境條件往往會對混凝土溫度產生強烈影響，導致施工裂縫出現。針對此種情況，在實際施工中應嚴格做好混凝土溫度控制工作，結合施工現場具體情況及溫度變化特征開展綜合分析，以電子溫度計對現場混凝土溫度進行準確監測和嚴格控制，以加強混凝土施工質量控制。混凝土澆筑也是道路橋梁施工中的重要環節，為有效控制混凝土溫度，施工人員應準確測量混凝土固化成型溫度，科學運用內冷卻和保溫等方式對混凝土進行養護，以免混凝土出現溫度裂縫。就道路橋梁施工整體情況來看，以內冷卻法對混凝土進行養護，主要是通過預埋水管來控制并降低道路橋梁混凝土內部溫度，從而降低道路橋梁施工溫度裂縫的發生幾率。而保溫法主要是將保溫材料覆蓋于混凝土表面，以降低混凝土內外溫度差異，從而有效防治道路橋梁施工中混凝土溫度裂縫。

3.2　做好材料管理

施工材料是道路橋梁施工中的重要組成部分，因此道路橋梁施工中混凝土裂縫的控制，需要嚴格做好材料管理與控制工作。鋼鐵、水泥等是道路橋梁施工中的重要材料，因此應加強此類施工材料的管理與控制，通過嚴格檢查確認其使用性能滿足道路橋梁施工標準后，方可允許施工材料進入施工現場。進入施工現場的原材料應做好分類存放，切不可受潮以免影響其質量和性能。混凝土管理過程中，應做好性能測驗與試驗，嚴格控制好混凝土的配合比，確保其滿足道路橋梁施工要求。在特殊氣候條件下需做好施工材料的含水量檢測，以砂石為例，在大雨或高溫天氣后，其含水量往往會發生一定變化，將其應用于道路橋梁施工之前應就砂石含水量進行試驗，控制好施工配比，觀察砂礫石的飽滿度，檢查顆粒尺度，堅決不允許質量不合格的砂礫石進入施工現場，以免影響道路橋梁施工質量。施工中外加劑的選用也是材料管理工作中的一項重點內容，應結合道路橋梁施工需求出發，以外加劑的酸堿性作為選擇依據，不可影響混凝土質量與性能，以免給道路橋梁施工埋下質量隱患。

3.3　加強施工控制

施工控制是路橋工程中混凝土裂縫控制的關鍵環節，其直接關系著道路橋梁施工質量，因此在實際施工中，應結合項目特征加強施工管理與控制，以分段分層方式規范開展混凝土澆筑施工，主要體現在全面分層和邊坡施工階段分層兩個方面，需結合道路橋梁施工具體情況加以科學選擇。施工人員應通過科學試驗控制好混凝土配合比，改善混凝土抗裂性能，降低施工裂縫出現幾率。在道路橋梁混凝土施工中，需就加固部位嚴格做好振搗和維護施工，降低混凝土早期裂縫的發生幾率，為道路橋梁施工質量控制打下良好基礎。對于道路橋梁工程來說，混凝土施工中養護工作的開展，旨在改善混凝土抗拉強度，從而降低裂縫發生幾率，因此在道路橋梁混凝土施工中應高度重視并規范開展混凝土養護施工。一般情況下，道路橋梁施工中主要通過灑水濕潤、覆蓋草墊等方式對混凝土進行養護。不僅如此，道路橋梁施工中施工控制對象還包括施工設備、施工過程、施工風險和施工質量等，這些都需要嚴格控制，以全面提高道路橋梁施工質量，對混凝土裂縫進行科學防治。

3.4　科學設計荷載

道路橋梁施工中極易出現荷載裂縫，針對此種情況，相關技術人員應結合道路橋梁施工具體情況開展全面分析，對道路橋梁進行科學布局，在全面調查研究的基礎上科學設計荷載，保證道路橋梁承載力滿足工程荷載要求，降低混凝土裂縫發生幾率，全面提高道路橋梁施工質量。

4　結語

通過以上研究可知，盡管混凝土裂縫是道路橋梁施工中的常見問題，但其危害性較大，給道路橋梁施工質量造成極為不利的影響，甚至威脅著交通安全。因此在道路橋梁施工中，應全面分析施工裂縫成因，并采取有針對性的措施，做好道路橋梁施工中混凝土裂縫防治工作，全面提高道路橋梁施工質量，為社會群體出行安全提供可靠保障。

參考文獻:

[1]郭玉峰.道路橋梁設計問題與施工中裂縫成因分析[J].綠色環保建材,2016(10)：46-47.

[2]王東良.道路橋梁過渡段施工設計的問題以及相應措施分析[J].科技創新與應用,2016(26)：109-110.

[3]孫海杰.分析道路橋梁施工中的裂縫成因及預防方法[J].交通世界,2016(Z2)：76-78.