談公路工程母體試驗室對工地試驗室的監(jiān)督要求

張 社 強(qiáng)

(太原路橋建設(shè)有限公司，山西 太原 030006)

0 引言

工地試驗室是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵性部門，也是進(jìn)行工程質(zhì)量判定的主要依據(jù)和數(shù)據(jù)支持。由此可見，工地試驗室的建設(shè)以及管理工作水平都能夠直接的影響具體檢測數(shù)據(jù)的質(zhì)量以及是否客觀。同時可以為工程質(zhì)量的確定和提升提供主要的依據(jù)。母體試驗室是工地試驗室的等級檢測機(jī)構(gòu)，其對于工地試驗室具備指導(dǎo)和監(jiān)督職責(zé)，應(yīng)該全面開展工地試驗室的監(jiān)督和管理工作。

1 母體檢測機(jī)構(gòu)對于工地試驗室監(jiān)督管理現(xiàn)狀

1.1 授權(quán)存在問題

有的授權(quán)書沒有明確規(guī)定具體的期限，授權(quán)范圍表示不清楚或者沒有全部包含整個工程的檢驗檢測項目，給日常管理工作帶來問題。

1.2 工地試驗室質(zhì)量管理系統(tǒng)與母體機(jī)構(gòu)未能有效連接

工地試驗室內(nèi)部質(zhì)量管理體系中存在很多的缺陷和不足，沒有執(zhí)行母體機(jī)構(gòu)管理方法，或者是直接照搬照抄，不能夠完全符合工程項目的實(shí)際情況，對于實(shí)際操作毫無意義。

1.3 人員更換頻繁，且沒有及時做好記錄

施工的高峰階段中，檢驗檢測人員不足的情況下，母體試驗室及時的進(jìn)行人員調(diào)配但是沒有經(jīng)過上級主管部門的批準(zhǔn)，也沒有做好相應(yīng)的記錄，導(dǎo)致管理工作非常的混亂。

1.4 缺少技術(shù)更新

母體試驗室沒有技術(shù)的更新具體工作人員的各項基本信息，導(dǎo)致了交通部檢驗檢測機(jī)構(gòu)中根本無法查到相應(yīng)的信息，或者出現(xiàn)與實(shí)際情況不符的情況。

1.5 缺少有效管理

母體管理機(jī)構(gòu)沒有全面指導(dǎo)下級工作，或者存在表面工作的狀況。對于上級的檢查根本沒有提起足夠的重視，各項工作沒有深刻進(jìn)行。所以，在日常工作中應(yīng)該加強(qiáng)母體試驗室對于工地試驗室的監(jiān)管， 這樣才能更好的提升內(nèi)部管理工作水平以及檢驗檢測工作質(zhì)量，為公路工程質(zhì)量的提升打下基礎(chǔ)。

2 對工地試驗室開展監(jiān)督和管理工作方法

2.1 重視工地試驗室初期組建工作

工地實(shí)驗室在最初建立的過程中，母體試驗室需要依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)規(guī)范來進(jìn)行檢測，同時還應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際需要來投入相應(yīng)的設(shè)備與人員，幫助工地試驗室構(gòu)建符合要求的質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)人員培訓(xùn)和技術(shù)提升，可以根據(jù)需要進(jìn)行現(xiàn)場的監(jiān)督管理，在所有的基礎(chǔ)條件都達(dá)到要求之后才能進(jìn)行授權(quán)。

工地試驗室應(yīng)該根據(jù)所在施工區(qū)域的實(shí)際情況進(jìn)行分區(qū)設(shè)置，保證布局的合理性、經(jīng)濟(jì)性以及互相不干擾的特性來建立，同時還應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的檢測工作流程，保證各項工作可以順利展開，確保檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。工地試驗室應(yīng)該根據(jù)檢測工作的需要來配置相應(yīng)的檢測儀器設(shè)備，在使用之前保證這些設(shè)備具備完善的使用性能，對于工程所用的儀器設(shè)備根據(jù)規(guī)范或者標(biāo)準(zhǔn)要求的具體使用的參數(shù)范圍要認(rèn)真的對其進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)。對于高頻率使用的機(jī)械設(shè)備要及時的進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，以確保其可以正常工作。設(shè)備要根據(jù)需要合理的布置，滿足日常操作需要，盡量避免人為的破壞。對于有使用環(huán)境要求的儀器設(shè)備應(yīng)該配置符合要求的環(huán)境，比如環(huán)境溫度、濕度等等條件；沸煮箱應(yīng)該單獨(dú)放置在一個區(qū)域上，以此來有效的避免該設(shè)備影響環(huán)境溫度，還應(yīng)該在外側(cè)掛上一個保護(hù)罩，以便于很好的排出沸煮時所產(chǎn)生的熱氣；對于有穩(wěn)定性要求的儀器應(yīng)該設(shè)置固定裝置，然后按規(guī)定要求進(jìn)行安裝和操作，比如擊實(shí)儀、振動臺等等設(shè)備；對于在試驗中存在危險性的設(shè)備應(yīng)該設(shè)置必要的保護(hù)措施，充分的保證試驗工作人員的人身安全性，這類設(shè)備主要有鋼筋拉伸試驗機(jī)械、萬能試驗機(jī)、鋼絞線松弛試驗設(shè)備等等。

2.2 提升人員技術(shù)水平以及道德素質(zhì)

母體試驗室應(yīng)該積極的采取措施來對檢測人員進(jìn)行培訓(xùn)，主要是針對技術(shù)水平以及道德素質(zhì)，所有的工作人員都應(yīng)該具備較強(qiáng)的責(zé)任心以及業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步的規(guī)范工作行為，保證最終的試驗檢測數(shù)據(jù)非常的準(zhǔn)確和科學(xué)。母體試驗室應(yīng)該根據(jù)當(dāng)前市場上一些先進(jìn)的培訓(xùn)經(jīng)驗和理念來進(jìn)行，從而可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。可以在每年年初或者是年終進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn)，分成兩部分來進(jìn)行，即理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作，全方位的提升人員綜合水平；根據(jù)崗位工作需要對于即將上崗的人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，針對具體的檢測項目來進(jìn)行，以保證在上崗工作之前，所有的工作人員都具備基礎(chǔ)工作技術(shù)和機(jī)能；在工作中還應(yīng)該加強(qiáng)職業(yè)技術(shù)的考核，對于不合格的人員要及時培訓(xùn)或者是全職學(xué)習(xí)，從而可以更好的保證工作效率與質(zhì)量。

2.3 定期組織技術(shù)巡查

母體試驗室應(yīng)該根據(jù)工作需要組織具備實(shí)踐經(jīng)驗以及專業(yè)技術(shù)水平比較高的人員定期組織工地試驗室的巡查，主要針對的是質(zhì)量管理體系的運(yùn)行、各種檢測設(shè)備的運(yùn)行以及操作、檢測數(shù)據(jù)的記錄以及規(guī)范化執(zhí)行情況，及時的解決其在工作中所遇到的難度，并且提出更加切實(shí)實(shí)際的解決辦法，限期整改所存在的問題，并且做好檢查記錄以及整改完成后回饋報告。母體試驗室應(yīng)該充分的了解交通部的實(shí)際需要，在巡查中還應(yīng)該對授權(quán)工地試驗室的持證人員的信用進(jìn)行評價和管理，更好的調(diào)動工作人員的積極性，以飽滿的熱情投入到工作中，將考核結(jié)果與信用評價詳細(xì)記錄，以做年度評選之用。這樣一來，母體試驗室就可以更加及時的了解工地試驗室在日常運(yùn)行中所存在的具體問題，并且及時提出解決辦法，使得工作人員更具工作積極性，全面提升工作效率，保證檢驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，進(jìn)而可以提高試驗室工作水平和質(zhì)量，進(jìn)一步加強(qiáng)對于工地試驗室的監(jiān)管。

2.4 積極推行信息化管理

交通運(yùn)輸部決定自2011年起，在全國開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動。工地試驗室作為工程質(zhì)量控制和評判的重要數(shù)據(jù)來源、工程建設(shè)質(zhì)量保證體系的重要組成部分，其建設(shè)和管理水平將直接影響試驗檢測數(shù)據(jù)的客觀性和準(zhǔn)確性，影響對工程建設(shè)質(zhì)量的過程控制、指導(dǎo)和最終評判。為適應(yīng)新形勢發(fā)展和行業(yè)管理需要，部質(zhì)監(jiān)局2012年適時出臺了《關(guān)于印發(fā)工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要點(diǎn)的通知》。部質(zhì)監(jiān)局組織編寫《公路工程工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化指南》，以扎實(shí)有效地推動工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和管理工作。該文件中對于工地試驗室信息化建設(shè)提出了更加具體的要求，也為其正確的建立提供了基礎(chǔ)條件。母體試驗室應(yīng)該根據(jù)自身工作需要建立更加完善的信息監(jiān)管工作平臺，將各地所授權(quán)的試驗室進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和管理，加強(qiáng)監(jiān)管，切實(shí)提高工作效率，避免人為因素出現(xiàn)錯誤的情況，及時的更新數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化與規(guī)范化的管理。

監(jiān)管平臺需要根據(jù)自身公司的特點(diǎn)以及要求來建立，其中應(yīng)該包含“人”“機(jī)”“料”“法”“環(huán)”“測”(人員、儀器設(shè)備、樣品材料、檢測方法、環(huán)境、測量的溯源)以及日常工作的監(jiān)督，工地試驗室應(yīng)該根據(jù)自身存在的問題及時與母體試驗室進(jìn)行溝通和聯(lián)系，以更快的解決存在的問題，提高運(yùn)行效率。對于交通部以及相關(guān)管理部分發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及行業(yè)管理辦法，母體機(jī)構(gòu)應(yīng)該及時的通知工地實(shí)驗室，并且及時組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以更好的理解相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，貫徹各項規(guī)定。這樣可以實(shí)現(xiàn)公共資源的分享和交流，從而可以更好的進(jìn)行指導(dǎo)和培訓(xùn)。

3 結(jié)語

母體試驗室檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)該總結(jié)工作經(jīng)驗，選擇多種管理辦法提升工作效率和質(zhì)量，加強(qiáng)對于工地試驗室的監(jiān)管力度，保證檢驗檢測數(shù)據(jù)更加的準(zhǔn)確和可靠，進(jìn)而可以全面提升所建設(shè)工程的質(zhì)量。

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