趙 海 龍
(山西交通控股有限公司晉中高速分公司,山西 霍州 030900)
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,道路橋梁工程發(fā)展迅猛,為我國(guó)人們的出行提供了諸多的方便。而公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作直接關(guān)系到公路交通的正常運(yùn)行和人們的人身財(cái)產(chǎn)安全,因此,相關(guān)人員需要加強(qiáng)對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作,從而保證公路橋梁的正常使用。
影響公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的原因主要包含主觀因素和客觀因素兩方面內(nèi)容:在主觀因素方面主要包含以下幾點(diǎn)內(nèi)容:一是公路橋梁施工養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì)、責(zé)任心不夠,相關(guān)施工人員缺少相應(yīng)的工作態(tài)度,且沒(méi)有一定的管理體系來(lái)指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)施工工作。二是公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作需要對(duì)公路橋梁的現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行劃分,但是現(xiàn)階段施工人員對(duì)公路橋梁的現(xiàn)場(chǎng)管控存在不合理、不規(guī)范現(xiàn)象,造成公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)頻繁發(fā)生交通事故,影響公路橋梁人員的人身財(cái)產(chǎn)安全。三是在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作過(guò)程中存在許多人為因素,相關(guān)人員缺少對(duì)公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)管理工作的監(jiān)督管理工作,造成施工人員工作態(tài)度散漫,進(jìn)而影響公路橋梁施工質(zhì)量[1]。
在客觀因素方面主要包含以下幾方面內(nèi)容:一是我國(guó)各個(gè)地區(qū)氣候環(huán)境存在差異性,公路橋梁施工養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)常會(huì)受到氣候條件影響,從而影響施工質(zhì)量。二是隨著人們生活水平的不斷提高,私家車(chē)逐漸增多,對(duì)公路橋梁承載量造成壓力,從而對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作造成極大影響。三是公路橋梁路面狀況等自身因素嚴(yán)重影響到公路橋梁使用的安全,現(xiàn)階段,我國(guó)公路橋梁路面情況較為復(fù)雜,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)交通堵塞情況,從而增加公路橋梁壓力,公路橋梁安全質(zhì)量嚴(yán)重下降。四是養(yǎng)護(hù)質(zhì)量從技術(shù)方面進(jìn)行把控,現(xiàn)階段公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)革新較慢,施工技術(shù)落后,導(dǎo)致施工質(zhì)量以及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得不到保障,進(jìn)而影響我國(guó)公路橋梁的使用。
由于現(xiàn)階段我國(guó)道路工程建設(shè)不斷提高,促使道路的養(yǎng)護(hù)和修養(yǎng)變得更加具有科學(xué)性和有效性,提升道路養(yǎng)護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。道路養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容是清理路面的雜物,保證路面的整潔性,修復(fù)公路病害(如車(chē)轍、波浪、坑槽、沉陷、翻漿)。在道路養(yǎng)護(hù)基本工作中,對(duì)公路翻漿的基本處理內(nèi)容有:打砂樁和換土法,實(shí)現(xiàn)道路解決問(wèn)題,進(jìn)而為車(chē)輛的通行提供便利。想要提升道路養(yǎng)護(hù)基本方略的有效策略,需要分析不同道路的基本情況,因地制宜,在可持續(xù)發(fā)展的原則上保證與客觀環(huán)境的協(xié)調(diào)性,有效的提升養(yǎng)護(hù)效果。
第一,大力開(kāi)展技術(shù)革新和科學(xué)實(shí)驗(yàn)工作,積極采用新工藝、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備,要按科學(xué)態(tài)度辦事,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷提高設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)的技術(shù)水平。各級(jí)公路部門(mén),必須加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),建立、健全必要的技術(shù)責(zé)任制度,搞好技術(shù)管理工作。配備技術(shù)負(fù)責(zé)人,保持技術(shù)隊(duì)伍的相對(duì)穩(wěn)定。對(duì)重大技術(shù)問(wèn)題,必須經(jīng)過(guò)有干部、工人、技術(shù)人員三結(jié)合的小組審定從而有效加強(qiáng)當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)。統(tǒng)一路況標(biāo)準(zhǔn),將路況分為優(yōu)、良、次、差四等。以優(yōu)等、良等路里程占養(yǎng)護(hù)里程的比重——好路率,作為衡量養(yǎng)護(hù)質(zhì)量水平的信據(jù)。要逐步提高好路率,減少次等路,消滅差等路[3]。對(duì)現(xiàn)有公路技術(shù)改造,應(yīng)在分期改善,逐步提高的原則下,有計(jì)劃地使干線公路達(dá)到三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上;縣公路和公社公路逐步達(dá)到不低于四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
第二,通過(guò)資金支持保障養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。現(xiàn)階段,對(duì)我國(guó)道路養(yǎng)護(hù)工作造成阻礙的最重要原因是運(yùn)轉(zhuǎn)資金的短缺,資金的短缺嚴(yán)重限制了我國(guó)道路養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展。所以,需要在日后的工作中保證資金的支持,避免出現(xiàn)資金問(wèn)題而制約道路養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)程[4]。重視資金使用方式的同時(shí),重視資金的使用效益,需要根據(jù)工程的方案進(jìn)行項(xiàng)目撥款,研究資金是由需要全部支出,查看資金使用的合理性,觀察資金的使用是否存在被挪用、被侵占等現(xiàn)象。基于此,需要相關(guān)部門(mén)加大對(duì)資金的控制和安排,提升資金的使用效率,避免出現(xiàn)資金挪用以及資金使用不合理等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)資金的合理使用。此外,需要提升修路時(shí)間的合理性和經(jīng)費(fèi)使用的有效性,實(shí)現(xiàn)資金的合理規(guī)劃,有效的降低資金的浪費(fèi)率。基于此,需要嚴(yán)格把控施工器械的質(zhì)量,在最少的資金內(nèi)得到最優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量。
第三,通過(guò)規(guī)范道路養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)保證道路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。道路是一個(gè)城市乃至一個(gè)國(guó)家發(fā)展的基礎(chǔ),其作為連接城市和城市之間的重要通路,同時(shí)需要保證人們?nèi)粘3鲂械陌踩院头€(wěn)定性。基于此,需要保證我國(guó)的道路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)符合實(shí)際的地域發(fā)展情況,在地區(qū)道路特點(diǎn)以及水利水文等環(huán)境的情況掌握下保證道路養(yǎng)護(hù)工作的可行性。這就需要對(duì)道路養(yǎng)護(hù)制度進(jìn)行合理的科學(xué)規(guī)劃,提升工作人員的檢查力度,保證在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中管理的質(zhì)量。對(duì)于一些基層組織來(lái)說(shuō),可以提升人民群眾的參與力度,保證養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行,同時(shí)還會(huì)提升人民群眾對(duì)公路的愛(ài)護(hù)程度[5]。
第四,充分利用信息技術(shù)的便捷性提升道路養(yǎng)護(hù)工作的管理質(zhì)量,信息技術(shù)在道路養(yǎng)護(hù)工作中,可以通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)提供和歸納有關(guān)的數(shù)據(jù),以及在養(yǎng)護(hù)上的技術(shù)支持等。基于此,需要在道路養(yǎng)護(hù)工作中充分利用新技術(shù)和新工藝,提升道路養(yǎng)護(hù)的有效性。不斷完成數(shù)據(jù)庫(kù)信息資源,提升管理效率的同時(shí)可以保證環(huán)境的整體效益,及時(shí)更新數(shù)據(jù)庫(kù)資源,可以保證道路養(yǎng)護(hù)工作整體效率[6]。
第五,建立健全道路養(yǎng)護(hù)制度,在制度的規(guī)范下實(shí)現(xiàn)道路養(yǎng)護(hù)工作的有效性。所以,需要積極開(kāi)展養(yǎng)護(hù)管理制度,實(shí)現(xiàn)工作的規(guī)范化和管理集約化。有關(guān)部門(mén)需要將道路修復(fù)的細(xì)節(jié)內(nèi)容更加的具體化,及時(shí)修復(fù)道路出現(xiàn)的損壞。道路養(yǎng)護(hù)制度中需要明確具體的修復(fù)方案,基于實(shí)際情況制定針對(duì)性的修復(fù)內(nèi)容,例如,需要明確在特定的季節(jié)、溫度和天氣情況的修復(fù)方案,進(jìn)而保證工作的順利開(kāi)展。此外,需要保證制度的落實(shí)和執(zhí)行,提升工作人員的工作態(tài)度和工作效率,采用考核的形式對(duì)工作人員進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),并且將道路養(yǎng)護(hù)的具體環(huán)節(jié)落實(shí)到工作人員的具體考核范圍之內(nèi),明確責(zé)任的同時(shí)可以有效保證養(yǎng)護(hù)工作的整體質(zhì)量。
公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作是當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理工作中的重點(diǎn),直接影響到交通的正常運(yùn)行。因此,通過(guò)對(duì)公路橋梁的相關(guān)管理人員需要加強(qiáng)對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作,并讓施工人員嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工,保證施工技術(shù)的規(guī)范性,減少農(nóng)村橋梁工程的常見(jiàn)病害,及時(shí)采取養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)進(jìn)行分析,從而保證公路橋梁的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。