劉 曉 蓉
(山西省呂梁高速公路有限公司,山西 呂梁 032200)
通過分析新型防滑彩色路面施工工藝,能幫助施工人員更好的了解施工工藝要點,保證各項施工材料得到合理利用。在公路工程中,采用新型防滑彩色路面,能夠減少安全事故的發生。因此,本文主要分析新型防滑彩色路面施工工藝技術,從而有效保證公路工程的整體經濟效益。
彩色防滑路面將一種比較獨特的改性高分子樹脂粘合劑鋪設在路面之上,并結合公路路面的施工情況,撒上均勻的耐磨骨料,經過一系列化學反應后,在路面上形成良好的凸面層。由于彩色防滑路面具有良好的防滑性能,耐久性較好,色彩比較鮮艷,與普通路面顏色不同,能夠幫助駕駛人員更好的了解路面情況,保證行車安全。對于比較復雜的公路路面,通過采用新型彩色防滑路面施工技術,能夠給駕駛人員造成一定的視覺沖擊,提醒駕駛人員減速慢行,降低公路交通事故的發生概率[1]。
彩色防滑路面主要在公路路面鋪設相應的防滑骨料,能夠有效提高行車安全。由于彩色防滑路面的安全性能較高,能夠幫助駕駛人員更好的控制車輛安全距離。通過在公路路面鋪設防滑材料,能夠增加車輪與路面之間的摩擦力,減少安全事故的發生。另外,由于彩色防滑路面色彩比較艷麗,能夠提醒駕駛員減速慢行,從根本上保證公路工程的穩定運行。
由于彩色防滑路面使用的骨料密度較小,具有一定的彈性,能夠減小車輛行駛噪聲。根據相關統計數據表明,在公路路面上鋪設彩色防滑路面后,路面噪聲能夠降低5 dB左右,為居民提供一個良好的生活環境。彩色防滑路面鋪設的骨料具有良好的彈性,在車輛行駛過程中,能夠有效吸收噪聲,保證車輛行駛速度,減小噪聲。
彩色防滑路面的色彩比較艷麗,與公路路面施工材料相比,對空氣的污染較小,能夠有效保護生態環境[2]。另外,彩色防滑路面結構比較穩定,能夠提高路面的承載能力,美化環境。為了保證公路路面結構的完整性,設計人員需要結合防滑彩色路面的實際使用情況,科學選擇施工材料,保證公路工程能夠更好的投入到使用中。新型防滑彩色路面厚度較小,對公路路面的平整度影響較小,保證公路排水系統更好的運行。
為了保證新型防滑彩色路面施工質量,施工人員在施工之前,要做好相應的準備工作,結合道路的交通流量,設置合理的交通標志,并結合施工現場實際情況,制定相應的管理制度,不斷提高施工人員的人身安全。新型防滑彩色路面施工材料種類較多,施工人員需要結合瀝青路面的施工情況,科學選擇施工材料,施工材料進入到施工現場后,將施工材料放置到指定位置。公路工程負責人員需要結合工程運行情況,選擇合理的施工設備,并定期檢查維修,從根本上保證各項施工設備更好的投入到使用中[3]。
另外,施工人員需要結合新型防滑彩色路面施工方案,選擇合理的施工材料,由于施工路面不能夠存有積水,如果遇到下雨天氣,施工人員可以放置一段時間,施工之前做好相應的檢測工作,路面檢測合格后,方可進行路面施工。為了保證工程中的各項施工材料得到合理利用,工程中的檢測人員需要做好材料檢測工作,一旦發現材料質量不過關,需要及時與上級部門進行溝通,并做好相應的調整工作。
由于新型防滑彩色路面施工工藝比較復雜,施工人員在準備過程中,需要嚴格遵守檢測方案,在保證新型防滑彩色路面施工質量的基礎之上,采用先進的施工材料,嚴禁使用質量較差的施工材料。工程中的施工人員在施工過程中,要具備良好的施工資質,路面工程負責人員需要對施工人員進行專業培訓,不斷提高其專業施工技能,有效保證新型防滑彩色路面的施工質量。施工人員在實際工作中,要按照設計方案進行施工。
新型防滑彩色路面施工人員可以按照以下施工流程進行:首先,路面施工人員需要做好路面清理工作,將路面上的雜物有效清除,對于路面中的小坑,采用填充料填平;其次,施工人員需要嚴格按照設計圖紙進行施工,做好相應的測量工作,在施工區域貼上膠紙;最后,鋪設骨料,在這個過程中,施工人員可以采用合理的鋪設骨料,并做好相應的攪拌工作,將骨料均勻鋪灑在路基底漆上[4]。
為了保證新型防滑彩色路面施工質量,施工人員需要結合路面施工情況,選擇合理的設計方案,針對設計方案中存在的問題,采取有效的解決措施。在鋪設骨料之前,施工人員需要在路面上涂底漆,將攪拌好的底漆直接倒入施工場地,并利用刮刀涂抹均勻。底漆涂抹完畢后,可以將骨料均勻鋪設在路面之上。
新型防滑彩色路面施工人員在施工過程中,需要結合施工現場實際情況,采用合理的施工工藝。由于新型防滑彩色路面結構比較復雜,施工人員要嚴格按照施工方案進行施工,針對施工方案中存在的問題,與設計人員進行有效溝通,保證施工方案得到合理改進。對于新型防滑彩色路面工程中的施工人員來說,通過采用合理的施工工藝,能夠節省施工時間,提升施工質量。
新型防滑彩色路面工程中的施工人員在施工中,需要保證路面的平整度,保證路面縫隙中的泥沙清理徹底,可以采用毛刷進行清理,保證清理質量。在攪拌粘合劑的過程中,不能留有氣泡,并選擇合理的清潔劑。骨料鋪設完畢后,施工人員不能在路面上踩踏與行走,對于粘結不嚴密的骨料,施工人員可以用鐵鍬進行有效鏟除[5]。
為了保證新型防滑彩色路面鮮艷度,在鋪設骨料的過程中,骨料對溫度的要求較高,如果公路表面的溫度過高,會嚴重影響骨料的鋪設質量。為了保證骨料鋪設質量,施工人員需要嚴格控制路面骨料鋪設質量。通常情況下,新型防滑彩色路面骨料鋪設溫度不宜超過40 ℃。
通過分析新型防滑彩色路面施工工藝技術要點與注意事項,能夠保證工程的經濟效益,減少施工材料的浪費。但是,工程中的施工人員在實際工作中,仍然會遇到很多問題,如施工現場環境較差、施工技術落后等問題,這就需要施工人員在原有的基礎上,不斷改進,從而促進國民經濟能夠更加快速的發展。
參考文獻:
[1] 王慶杰.瀝青混凝土路面施工資源配置及工藝技術控制[J].交通世界,2016(22):52-53.
[2] 張素芝,張熙桐.新型防滑彩色路面施工工藝技術探討[J].科技創新與應用,2016(5):227-228.
[3] 張恩波.小議市政工程中路面基層施工工藝技術措施[J].科技創新導報,2016(34):17,19.
[4] 陳傳金.瀝青路面施工工藝技術的幾點探討[J].黑龍江交通科技,2013(11):31,33.
[5] 郭豫江,李曉霞.公路路面級配碎石基層(全柔性路面)施工工藝技術探討[J].科技風,2015(11):93.