平川地區(qū)國省道干線公路養(yǎng)護管理應對策略

馮 秋 芬

(山西省襄汾公路管理段，山西 臨汾 041500)

在城鄉(xiāng)建設發(fā)展的持續(xù)推進下，公路養(yǎng)護技術與養(yǎng)護管理尤為重要，其中由于養(yǎng)護管理既重要而且不容易控制，同時還缺少成熟的工藝，使其養(yǎng)護管理存有諸多問題亟待解決。為了確保公路養(yǎng)護質量與使用安全，在掌握有效應對原則的基礎上，實施有效措施，由此確保其穩(wěn)定發(fā)展方向。

1 國省道干線公路養(yǎng)護管理的應對原則

1.1 科學選擇養(yǎng)護時間

公路養(yǎng)護時間的選取是不是合理，會直接的對養(yǎng)護工作的實施質量形成影響。養(yǎng)護時間的有效選擇，需全方面的思考路面的具體情況、國省道干線的公路建設時間與功能流失的時間等一些基本性的信息都需要做到清楚掌握。公路養(yǎng)護時間的明確需在公路路面還未產生大問題、狀況良好或有小病害以前給予確定。如等到路面主要的結構出現(xiàn)危險時再確定，就已經(jīng)來不及了。科學合理的選取公路最佳的養(yǎng)護時間，可以較大程度的使危害出現(xiàn)的時間延長，使整體國省道干線的公路功能與使用期限得到較良好的提升與延長。

1.2 完善調查評估工作

調查的相關工作主要是集中于平時的交通負荷與路面的情況上。國省道干線的公路日常管理需應用現(xiàn)代化的信息科技，隨時動態(tài)的進行。利用信息科技來對國省道干線的公路日常應用情況與發(fā)生的各類危險征兆實行及時動態(tài)性的監(jiān)控與管理，對于國省道干線的公路路面其重點位置的情況，實行科學合理的評估，此種作法主要目的是用來有效合理的構建養(yǎng)護方案，可以對國省道干線的公路實施及時性的養(yǎng)護，有效的提高國省道干線的公路養(yǎng)護水平。

1.3 及時進行預防性養(yǎng)護與中修

國省道干線的公路養(yǎng)護的重點是需及時的對其公路進行預防性的養(yǎng)護。如路面發(fā)生中等級別的損傷，負荷的能力下降時，便需及時的采取措施，實施既經(jīng)濟且時效性又好的中修，在應用中修的方法時，不僅需要思考路面的具體情況與維修的指定方法，還需全方面的思考中修的經(jīng)濟效果。

1.4 制定合理的養(yǎng)護年度規(guī)劃

國省道干線的公路在設計年度養(yǎng)護的方案時，需先思考預防性養(yǎng)護，并且同時組織相關的人員進行具體的公路養(yǎng)護，如果國省道干線的公路確實有需要進行大中修或改造時，需對其進行嚴格的審批，如此有序的規(guī)劃才可以較大程度的減少公路整體的養(yǎng)護成本。

2 平川地區(qū)國省道干線公路養(yǎng)護管理應對策略

2.1 加強道路的巡查

構建日常養(yǎng)護的巡查制度，養(yǎng)護道班始終堅持每日上路巡查，同時還要做好相關的記錄，養(yǎng)護部門需指定時間和不固定時間相結合的來巡查，并且還要與路政部門、交警、鎮(zhèn)鄉(xiāng)等相關機構進行有效溝通，簽屬路政協(xié)管的相關文件，建立信息溝通的制度與通信的聯(lián)系卡，實時的對路面的各種信息進行反饋，如發(fā)現(xiàn)問題，需相互溝通，第一時間消除各類有損路產路權的不良行為，及時的對路面的污染物進行清除，保證公路的安全暢通，保護好公路的產權。

2.2 需增強公路日常各項內容的養(yǎng)護力度

對于不同季節(jié)的養(yǎng)護特點來實施合理科學、全方面的養(yǎng)護，堅持每日都對路面進行清掃，保證做好路肩的平整、邊坡的平穩(wěn)、線形整潔、線外美觀、設備的完整。堅持對養(yǎng)護的質量進行固定時期的檢查評比及通報總結，時常的進行重點路段的環(huán)境整治，清理好公路沿線兩側、邊溝堆積的雜物與生活垃圾。尤其是在雨季到來時，對邊溝、涵洞及截水溝等一些公路的排水設備實施經(jīng)常的排查與養(yǎng)護，及時的對邊溝的阻塞及雜草進行清理，保證其排水的通暢，保持好路容。

2.3 進行預防性的養(yǎng)護

對養(yǎng)護管理的路面病害實施充分徹底的調查，統(tǒng)計好以后進行上報和及時的對其修補，有效的做到趁小盡早修補完好。

2.4 充分運用機械化養(yǎng)護

為充分有效的提升養(yǎng)護質量與及時察覺的能力，減少養(yǎng)護所投入的成本，減輕養(yǎng)護工作人員的勞動壓力，加強日常小修養(yǎng)護機械設備的投入，為此需配置的養(yǎng)護機械設備有：多功能瀝青路面的養(yǎng)護車輛、增長式臂輪裝載機、座式雙鋼輪的壓路機、牽引式的道路清掃車輛、多功能的道路專用清洗車輛、灌縫機械、PDA智能型手持式終端機、工程車輛等相關公路養(yǎng)護的機械設備，讓機械化的養(yǎng)護獲得廣泛的推行和發(fā)展，有效充分的提升養(yǎng)護的質量與效率。

2.5 增強對橋隧的養(yǎng)護

首先，成立專門的橋隧檢查的管理小組，選用橋梁工程師，固定時期的對國省道干線公路的所有橋梁實施全方面整體的檢查，落實好責任人，加強對橋梁的監(jiān)測與養(yǎng)護，對于公路橋梁養(yǎng)護系統(tǒng)內的基本信息實行填表錄入，確保建立一橋一檔的資料存儲。其次，落實好橋隧的定期檢查與特殊檢查的相關工作。對全程的管理養(yǎng)護橋隧實行檢測與維護，對橋梁的管理系統(tǒng)與動態(tài)的分析系統(tǒng)需及時的進行更新和維護，健全預警與跟蹤環(huán)節(jié)的責任制度，保證橋隧地域車輛的安全暢通。

2.6 整體的提高公路路況信息的服務能力

健全公路路況信息的采集、報告與發(fā)布的制度，通過構建LED的可變式情報板與手持的PDA應用及交委的信息網(wǎng)站等，及時有效的發(fā)布路況的各類信息，為公眾創(chuàng)造更為健全的出行服務。

2.7 重視養(yǎng)護管理的安全文明培訓

平川地區(qū)國省道干線公路在其養(yǎng)護管理過程中，既需要對公路養(yǎng)護人員進行相關安全知識的教育培訓，同時還應樹立安全文明施工意識，以此提升養(yǎng)護人員在掌握全面的公路養(yǎng)護技術的前提下保證安全施工。這一過程中，不僅要重視養(yǎng)護重要管理人員與專職人員的安全文明意識，更需要注重提升直接負責公路養(yǎng)護人員的安全認識與意識。

2.8 養(yǎng)護管理作業(yè)控制區(qū)域的設置

平川地區(qū)國省道干線的公路養(yǎng)護過程中，針對在同一地區(qū)實施養(yǎng)護且當日便可完工的，或者是只能在白天作業(yè)而晚上必須要求撤離的養(yǎng)護作業(yè)，例如，交通標識的維修或更換、護欄的更換、邊溝的維護、綠化的修理等，需依據(jù)臨時性的定點養(yǎng)護標準來實施養(yǎng)護區(qū)域的具體規(guī)劃；而針對養(yǎng)護操作過程中，作業(yè)地點可能會出現(xiàn)改變的公路養(yǎng)護作業(yè)，需依據(jù)移動養(yǎng)護作業(yè)的規(guī)定來實施養(yǎng)護地點的具體安排。與此同時，在實施交通警示標牌提示放置時，需沿著交通流量的方向來作出具體安排，而在進行拆除交通警示標牌的時候，則需要逆著交通流量的方向來實施操作。

3 結語

伴隨我國城鎮(zhèn)化步伐的加快，平川地區(qū)國省道干線的公路路面構造具有較高的標準。公路結構不僅存在跨度大的特點，而且高度較高、自重較大，只靠以往的養(yǎng)護經(jīng)驗與養(yǎng)護的方法已無法保證國省道干線公路的養(yǎng)護質量，依據(jù)國省道干線公路的養(yǎng)護原則來增強養(yǎng)護的應對策略，是國省道干線公路養(yǎng)護人員亟須解決的重要問題。

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