張艷華
【摘 要】隨著我國改革開放力度不斷加大,國民經(jīng)濟不斷增長,人們對公路等公共基礎(chǔ)建設的要求也隨之增加。因此,公路工程建設的資金投入也逐漸增加,如何在公路工程建設項目中做好內(nèi)部控制管理成為了一個重要的問題。根據(jù)實踐證明,如果建設項目的內(nèi)部控制管理得好,就能夠保證工程的質(zhì)量,節(jié)約機應的投資。但是如果控制不好,很容易出現(xiàn)工程質(zhì)量差和資金失控的情況。因此,公路工程建設內(nèi)部控制管理非常重要。本文作一綜合講述如何加強公路工程建設項目內(nèi)部控制管理。
【關(guān)鍵詞】公路工程;建設項目;內(nèi)部控制管理
公路工程建設具有投入資金巨大,管控風險大,專業(yè)性強等特點,固此,公路工程的項目內(nèi)部控制管理非常重要[1]。良好的內(nèi)部控制管理可以促進公路工程順利開展,提高工程的質(zhì)量,節(jié)省投資。本文作一綜述講述如何加強公路工程建設項目內(nèi)部控制管理。
一、制約公路建設管理內(nèi)控建設的主要因素
現(xiàn)在,我國公路建設項目的相關(guān)管理機制不夠完善,約束的機制不夠健全。公路工程項目建設內(nèi)部控制管理主要依賴相關(guān)部門的重視程度,不象一些企業(yè)存在競爭壓力,需要不斷的提高內(nèi)部的控制。因此,公路建設項目的內(nèi)部控制管理有很大的加強提高空間。
二、加強公路工程建設項目內(nèi)部控制管理的措施
(一)項目決策
公路工程的項目決策過程可以分為項目決策的建議書,可行性研究,項目決策等。在進行項目建議書時,需要堅持真實客觀以及科學發(fā)展觀的原則,不能夸大項目的經(jīng)濟效益。在進行可行性研究時,需要使用進行經(jīng)濟效益評估以及投資估算,禁止進行人為調(diào)整評估。項目決策需要進行集體決策審批。
(二)概預算控制
公路工程建設項目需要建立合適的概預算制度,通過編制的設計對概算的結(jié)果進行反復核算和演算。審查概算的項目是否出現(xiàn)錯列,漏列的情況,概算的項目是否出現(xiàn)不完整的情況。如果概算的估算超過投資的估算,需要首先進行科學的論證,根據(jù)實際的情況修改設計。
(三)合同控制
在公路工程建設項目進行施工前,建設單位需要與施工單位根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定,簽訂公路建設項目的承包協(xié)議,通過合同的方式規(guī)定雙方的權(quán)利以及義務。在合同簽訂的過程中,財務部門需要參與,審核合同的結(jié)算方式,合同的金額,支付條件,支付時間等情況,使用法律的方式保證工程的質(zhì)量、安全、工期、廉政、投資等[2]。
(四)施工過程控制
在施工的過程中進行項目內(nèi)部控制管理是最重要的控制管理點。在施工過程中進行控制能夠保證施工嚴格執(zhí)行施工合同,保證工程的質(zhì)量,施工款項的撥付正常、投資、進度控制良好。建設單位將施工過程作為控制工程質(zhì)量的重要控制點進行重點控制,需要保證監(jiān)理人員送上的資料具有及時性、真實性、完整性,從而及時的了解工程的進度、質(zhì)量、投資的情況。建設單位需要控制工程變更的情況,相關(guān)的工作人員不能通過變更設計增加公路工程的規(guī)模,增大公路工程的建設的內(nèi)容,將公路工程的建設的標準提高。如果需要增加投資的變更,需要得到相關(guān)機構(gòu)人員的審查,落實需要投資的資金的來源。
(五)決策控制
根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定,建設單位需要及時進行竣工決算,將投資的效果以及實際的造價進行如實的反應,不能將當期的經(jīng)營費用放入建設成本中。另外,根據(jù)規(guī)定進行及時的決算審核,全面審核公路工程建設的支付使用財產(chǎn)、成本、結(jié)余資本等。會計機構(gòu)的人員需要按照審定的價格確定固定資產(chǎn)的價值。另外,建設單位需要分析考評會計機構(gòu)的預算、概算、決算的情況。如果實際的投資超過審定的投資,那么將追究執(zhí)行人員以及決策人員的責任。
三、監(jiān)督檢查
要想加強公路工程項目的內(nèi)在控制管理,需要設置內(nèi)部控制管理的執(zhí)行情況的評議部門,增加內(nèi)部控制管理的監(jiān)督力度,增加監(jiān)督的次數(shù),根據(jù)監(jiān)督過程中出現(xiàn)的問題,及時提出改進的建議以及措施。如果出現(xiàn)內(nèi)部控制失控導致公路工程出現(xiàn)各種問題,需要追究各個部門人員的責任。認真調(diào)查新問題、新情況,制定可行、有效的內(nèi)部控制管理方法,減少內(nèi)部控制管理中出現(xiàn)的漏洞。監(jiān)督人員需要定期不定期的進行檢查,主要檢查公路工程的相關(guān)崗位以及人員的情況,重點檢查工程中有沒有出現(xiàn)工程的項目與業(yè)務職務不相容的情況。監(jiān)督人員還需要檢查重要業(yè)務授權(quán)批準的手續(xù)有沒有健全。另外,檢查有沒有出現(xiàn)跨越流程辦理工程項目的情況,相關(guān)責任有沒有確定真實落實到個人。在各類的款項的支付中,檢查材料設備、工程款以及其他的費用有沒有確實符合相關(guān)的法規(guī)以及合同的要求。對工程中出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)進行及時處理和完善。
四、討論
公路工程建設項目的內(nèi)部控制管理能夠促進公路工程建設順利進行,提高工程的質(zhì)量,節(jié)約成本。為了加強公路工程項目的內(nèi)在控制管理,需要控制項目決策。需要堅持真實客觀以及科學發(fā)展觀的原則,不能夸大項目的經(jīng)濟效益。控制的概預算,通過對概算的結(jié)果進行反復核算和演算,進行內(nèi)部控制管理。如果概算的估算超過投資的估算,需要首先進行科學的論證,根據(jù)實際的情況修改設計。在合同簽訂的過程中,財務部門需要參與,審核合同的結(jié)算方式,合同的金額,支付條件,支付時間等情況,使用法律的方式保證工程的質(zhì)量,安全,工期,投資等。建設單位將施工過程作為控制工程質(zhì)量的重要控制點進行重點控制,需要保證監(jiān)理人員送上的資料具有及時性、真實性、完整性,從而及時的了解工程的進度、質(zhì)量、投資的情況。建設單位需要分析考評會計機構(gòu)的預算、概算、決算的情況。如果實際的投資超過審定的投資,那么將追究執(zhí)行人員以及決策人員的責任。增加內(nèi)部控制管理的監(jiān)督力度,增加監(jiān)督的次數(shù),根據(jù)監(jiān)督過程中出現(xiàn)的問題,及時提出改進的建議以及措施。羅日陽等[3]研究的基于公路建設項目成本控制管理分析研究結(jié)果與本文結(jié)果具有一致性,說明本文研究結(jié)果具有重復性以及可行性。
【參考文獻】
[1] 劉儉磊.公路工程項目內(nèi)部成本控制及措施[J].城市建設理論研究(電子版),2016,(11):1189-1189.
[2] 景惠君.淺析增強高速公路建設集團內(nèi)部管理控制的重要意義[J].東方企業(yè)文化,2014,(13):209-209.
[3] 羅日陽.基于公路建設項目成本控制管理分析[J].建筑工程技術(shù)與設計,2016,(33):669.