中國交通氣象開局者—專訪Weatbook象譜總裁婁勝利

采訪/本刊記者 趙曉夏

1、每一家成功的公司都有明確清晰的定位，定位是企業發展的預設基調，更是一種激勵和信仰。Weatbook象譜定位于“中國交通氣象開局者”，為何定位于此？Weatbook象譜如何實現交通與氣象的緊密聯系？

Weatbook象譜是“開局者”，不是“開創者”。因為交通行業“更安全、更高效、更環保”的需求一直都存在，我們沒有創造這種需求。在國家推進大數據云計算的政策環境下，國家大力投入基礎設施建設同時技術進步，信息化水平提高，造就了今天良好的技術資源環境。我們捷足先登，乘“東風”，憑借多年交通行業的經驗，通過創新的氣象大數據解決方案，滿足交通行業需求。因此，公司定位為“開局者”。

在國外，氣象經濟是獨立的經濟學，并由此形成了氣象產業。商業氣象本質是數據收集和處理，提供及時精準、有商業價值的信息服務，減少客戶的經濟損失，提高經濟效益。

在國內，據公安部交通安全研究中心統計，超過22%的交通事故是由惡劣天氣引起的，38.3%的高速公路通行受阻是由氣象因素造成。因此，國內對于交通氣象大數據系統需求更加迫切。我們研發了“交通氣象預報數據服務系統”預警預報惡劣天氣，還研發“交通氣象安全智能處置系統”應對冰雪、霧、橫風等不利天氣因素，降低交通行業損失。

2、很多企業家都有一個共同的觀點，認為有價值的企業一定要為客戶提供有價值的服務。Weatbook象譜能為客戶提供哪些有價值的服務，有哪些成功的案例？未來將如何拓展服務領域，提升服務水平？

首先，我們的產品提供的是一種安全保障服務，是專門針對交通行業的氣象大數據安全保障服務。這項服務本質上有多層價值意義：保障交通參與者和公路養護人員的生命安全；提前應對各種災害天氣，減少財產損失；提高對各種因災害天氣情況處置的效率，降低成本。成功案例為青島膠州灣大橋、全球首條光伏高速公路。

我們一直專注服務于交通行業客戶的需求，緊跟交通行業客戶的需求，整合各方資源為其提供完整的交通氣象大數據解決方案。下一步，我們將根據交通運輸行業的需求，為高速公路運營管理、交通安全管理、交通運輸等領域提供精準的交通氣象與安全解決方案，切實提高通行效率，降低安全風險。深入做好行業需求的分析和技術研發，通過交通氣象大數據為客戶需求做“畫像”，成為比客戶更懂其需求的服務專家，成為可被依賴的合作伙伴。

3、創新與創造能力，是企業發展不竭的動力和生命的源泉，而Weatbook象譜所涉及的IT和大數據領域更是一日千里。Weatbook象譜如何保持源源不斷的創新能力，保證擁有領先的技術？

首先，用戶的需求是我們創新的初衷，我們能更快整合資源，找到他們需要的解決方案。其次，“交通氣象大數據”橫跨了交通、氣象、互聯網等幾個領域，專業跨度大，需要幾個不同行業的人才智力支持，我們的立足點在交通，在技術研發創新過程中，很多戰略合作伙伴提供了強大的支持，比如交通運輸部科學研究院、公安部道路交通安全研究中心、中科院大氣物理研究所、清華大學等。通過跨界融合，保持源源不斷的創新動力。

我們正在聯合交通運輸部科學研究院、清華大學籌備成立“中國交通氣象與安全研究中心”，這也是全國第一所專業的交通氣象研究中心。研究中心以降低交通事故的發生，保障通行安全為目標；以交通和氣象跨專業領域的科技需求的引領為動力；以交通氣象與安全技術服務需求為導向，開展交通氣象科技與產業發展的關鍵技術研發與技術服務，切實把科學研究成果應用到智慧公路建設和交通天氣預警服務的技術創新領域。

我們希望通過“中國交通氣象與安全研究中心”的成立形成一種“黑洞效應”，即匯聚更多的交通氣象大數據、更多的案例、更多的行業需求，以及更多的專家學者和互聯網企業，讓他們都能參與到其中，促進交通氣象大數據技術創新，為改善行業科學管理水平提供堅實的后盾。

4、眾所周知，未來的公路養護市場非常廣闊，機會無限。Weatbook象譜在公路養護領域有哪些新技術、新觀點、新方案？您對未來的公路養護有怎樣的期待？

根據交通運輸部2016年公布的數據，“十三五”期間預計公路通車里程增加42萬公里，高速公路通車里程增加3萬公里。2016年度，全國收費公路通行費總收入為4548.5億元。全國收費公路支出總額為8691.7億元。其中，養護支出476.3億元，收支缺口進一步拉大。公路養護行業面對任務加重和資金緊張的雙重難題。在國家推進數字中國建設的戰略下，公路養護需要加強信息化建設，養護管理模式也要轉型升級，實現提質增效。我們還有很長的路要走，比如信息化建設首先要做的是人才儲備，需要有相應的技術團隊；養護管理思路也要與時俱進，通過技術手段讓決策更科學，讓養護更安全、高效。

未來公路養護工作有個方向：安全、效率、效益、綠色。比如降雪過后的除雪作業，在將來都可以變為事前處置——預防性道路養護，使用更多新技術、新材料，在下雪前通過自動處置系統噴灑環保融雪劑。我們已經在部分路段實現了這樣的場景，比如青島膠州灣大橋、全球首條光伏高速公路，將來能在全國將這樣的局面廣泛推廣，讓公路養護行業的水平再上一個臺階。

5、交通行業對國家經濟發展的影響巨大，更擔負著極為重要的使命和責任。交通安全更是備受公眾的關注，安全高于一切。請問，Weatbook象譜應該肩負哪些重要的社會責任和行業責任？如何做到重任在肩而愈加強大？

此時book發展的核心匯總成為一個詞——“以人為本”。我們服務的對象是人，服務的目的是為了保障人的安全、提升人創造的價值。就如企業定位為“開局者”，我們肩負著用氣象大數據打開交通領域更安全高效的新劇面的使命；提升國內交通行業的信息化水平，為國家“交通強國”戰略、為“智慧城市”“數字中國”做出一份貢獻。每每想到：如果更快、更好地完成項目，就可以減少更多交通參與者的傷亡、減少公路運營管理單位的損失。有了這種目標，這種使命感，促使我們更加努力去創新，去升級，去獲得更強大的資源整合能力，不辜負客戶的期待。

6、每一家企業都應該擁有屬于自身的驕傲與榮光。請問您對Weatbook象譜的發展有哪些規劃？希望未來可以達到何種高度，獲得怎樣的榮譽？

Weatbook象譜的企業文化和發展定位為：大成。

公司創始人為山東曲阜人，從小對儒家思想耳濡目染，對“大成”有深刻的認識，并把“大成”定位為企業的文化，在weatbook象譜的發展規劃中，主要體現在幾個方面。

平臺集大成，做好資源整合平臺，集天下交通氣象科技之大成。我們的戰略合作伙伴有國內眾多交通、氣象、互聯網行業的專家學者，還有一些國外合作廠商。把這些資源整合協調，發揮整合能力的優勢形成合力，形成對用戶有價值的解決方案。

能成事，牢記為客戶解決實際問題的宗旨，綜合利用各種信息手段，解決用戶的實際需求。滿足交通行業客戶需求一直是企業生存的立足點，要有能力滿足客戶的需要，更要高于客戶期待的標準滿足需要。一方面不斷提高團隊的服務意識，另一方面要具備服務的能力，即技術實力。目前，我們已經具備這兩個條件，接下來還要不斷升級，應對客戶不斷升級的需求。

合作共贏，共同成功。要具備更高瞻遠矚的眼光，以合作共贏的心態去營造良性商業合作生態。當前，國內交通氣象的圈子不大，但市場潛力很大，社會效益好，大家共同合作去開發這個朝陽產業，讓合作伙伴和客戶滿意，這是我們樂于看到的未來。

交通強國的大成。當前我國已經是一個交通大國，通車里程存量增量大，交通參與者眾多，但還存在信息化程度亟待提高、效率亟需優化等諸多問題。Weatbook寄希望于“中國交通氣象與安全研究中心”的成立，通過交通大數據的發展壯大，通過核心技術算法，將復雜的數據圖表化呈現，提供更加科學的管理決策依據，提升效率，從而為我國從交通打過到交通強國的轉型升級添磚加瓦。