路橋機械設(shè)備管理存在不足點及改進(jìn)

（四川路橋盛通建筑工程有限公司， 四川 成都 610000）

1 引言

近些年來，隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也得到了很大的進(jìn)步，路橋建設(shè)數(shù)量大大增加。路橋工程建設(shè)離不開相應(yīng)的路橋機械設(shè)備，設(shè)備質(zhì)量直接關(guān)系著整個路橋工程的進(jìn)度與質(zhì)量。如果路橋機械設(shè)備運行時出現(xiàn)問題，那么將會直接影響工程進(jìn)度，甚至還可能會引發(fā)工程質(zhì)量問題乃至于安全問題。由此可知，做好路橋機械設(shè)備管理工作是極為必要的。然而根據(jù)筆者了解，當(dāng)前我國很多路橋施工企業(yè)在機械設(shè)備管理方面存在著許多不足。針對于此，筆者在本次研究中嘗試探討這方面的內(nèi)容，希望可以從中得到借鑒。

2 路橋施工機械設(shè)備管理存在的不足點

通過研究發(fā)現(xiàn)，路橋施工機械設(shè)備管理存在的不足點主要表現(xiàn)在如下幾個方面。

2.1 管理機構(gòu)和制度不健全

一般來說，路橋工程建設(shè)的時間都比較長。在施工過程中經(jīng)常需要安排人員和設(shè)備調(diào)動，可很多施工企業(yè)的管理團(tuán)隊都不夠健全，人員數(shù)量也明顯不足。如此一來，就導(dǎo)致有些工作人員思想意識的偏差出現(xiàn)，某些工作人員認(rèn)為機械設(shè)備管理只是施工現(xiàn)場人員的工作。正是由于這一想法的影響，這些施工企業(yè)盲目精簡機構(gòu)，大大減少了管理部門員工數(shù)量，或者安排其他部門的工作人員來兼任機械設(shè)備管理工作。如此一來，也就使得上下層之間出現(xiàn)脫節(jié)，最終導(dǎo)致沒有人去關(guān)心機械設(shè)備管理方面的工作。

另一方面，當(dāng)前很多路橋施工企業(yè)尚未建立起完善的機械設(shè)備管理制度，同時也沒有做好機械設(shè)備臺賬和技術(shù)材料文檔整理工作。這就導(dǎo)致管理工作缺乏依據(jù)可循，而管理工作也變得更加無序。甚至于，有些施工企業(yè)采購了新設(shè)備后沒有及時入賬，導(dǎo)致日后的管理工作出現(xiàn)多種問題，同時也影響了企業(yè)的整體利潤。

2.2 機械設(shè)備采購不合理

機械設(shè)備是影響路橋施工質(zhì)量的重要因素，是否擁有足夠質(zhì)量的機械設(shè)備，這也直接決定著路橋工程企業(yè)的市場競爭力。在當(dāng)前階段，由于行業(yè)內(nèi)部競爭加劇，路橋施工企業(yè)如果不具備較強的競爭力，那么將來必然會在市場中被淘汰。

有些路橋工程企業(yè)不愿意在機械設(shè)備方面投入過多的資金，他們往往只是使用現(xiàn)有的機械設(shè)備來開展工程，并不會隨著機械設(shè)備的更新而選擇更換更加先進(jìn)的機械設(shè)備。雖然原有機械設(shè)備依舊可以勉強完成工程施工，可施工效率和質(zhì)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上更加先進(jìn)的機械設(shè)備。時間一長，企業(yè)的市場競爭力就會大大下降[1]。

有些路橋工程企業(yè)對于機械設(shè)備非常重視，每當(dāng)出現(xiàn)了更加先進(jìn)的機械設(shè)備時就會立即更換。這樣雖然確保了機械設(shè)備的先進(jìn)，可與此同時，工程企業(yè)的運營成本也就大大提高了。企業(yè)運營的根本目的就是為了盈利，如果運營成本過高，那么對于企業(yè)的發(fā)展來說也是非常不利的。

2.3 機械設(shè)備管理人員培訓(xùn)不力

時代在發(fā)展著，路橋機械設(shè)備使用技術(shù)也在不斷進(jìn)步著。當(dāng)前很多路橋工程企業(yè)都會根據(jù)企業(yè)實際情況來設(shè)立機務(wù)管理部門，然而在實際運營時，部門內(nèi)的工作人員經(jīng)常會被更換。更重要的是，負(fù)責(zé)機械設(shè)備管理與維護(hù)的工作人員也嚴(yán)重缺乏必要的培訓(xùn)。企業(yè)管理人員過分注重眼前利益，他們舍得投入大量的資金購置路橋機械設(shè)備，但卻不舍得將資金投入到機械設(shè)備管理人員的培訓(xùn)方面。如此一來，就造成了機械設(shè)備管理使用過程中的各種問題。

2.4 機械設(shè)備保養(yǎng)不足

當(dāng)前很多路橋工程企業(yè)都制定了定人定機制度，即安排專人操作專門的機械設(shè)備，但卻并沒有制定出配套的機械設(shè)備養(yǎng)護(hù)制度。也就是說，工作人員在日常工作中只負(fù)責(zé)對自己劃分的機械設(shè)備使用，但卻不負(fù)責(zé)對其進(jìn)行保養(yǎng)。當(dāng)機械設(shè)備發(fā)生故障時，只能安排另外的維修人員來進(jìn)行維修。但維修過程中很容易造成扯皮的情況，機械設(shè)備使用人員和維修人員相互推卸責(zé)任，這不僅會導(dǎo)致機械設(shè)備使用壽命大大降低，同時也會增加額外的維修費用。

有些工程企業(yè)管理人員只關(guān)注工期，經(jīng)常會出現(xiàn)過度使用機械設(shè)備的情況，有時甚至白天晚上連續(xù)作業(yè)。如此一來，就會導(dǎo)致機械設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，這對機械設(shè)備的壽命影響非常大。還有些施工人員在使用機械設(shè)備時出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象，這不僅會影響機械設(shè)備的壽命，甚至還可能會導(dǎo)致安全事故出現(xiàn)。更重要的是，在如此超負(fù)荷運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，機械設(shè)備根本沒有足夠的時間用來保養(yǎng)，最終導(dǎo)致機械設(shè)備使用壽命大大降低。

3 路橋機械設(shè)備管理不足點的改進(jìn)之策

在前文的研究中重點探討了當(dāng)前路橋機械設(shè)備管理過程中存在的不足點，下面針對這些不足點，筆者結(jié)合自身經(jīng)驗提出一些改進(jìn)之策。

3.1 完善機械設(shè)備管理機構(gòu)及管理制度

路橋機械設(shè)備是路橋工程建設(shè)不可或缺的重要組成部分，正因如此，工程企業(yè)有必要建立起完善的機械設(shè)備管理機構(gòu)，并且將該部門作為企業(yè)內(nèi)部的重點部門。要確保部門人員數(shù)量，避免人員流動過勤。更重要的是，還要賦予機械設(shè)備管理部門以必要的職權(quán)，當(dāng)涉及到機械設(shè)備管理與維護(hù)方面的事宜時，他們有權(quán)進(jìn)行處理，從而避免該部門成為擺設(shè)。

與此同時，工程企業(yè)也要建立起配套管理制度。管理制度既包括機械設(shè)備的使用制度，同時也包括機械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)制度。要將相關(guān)內(nèi)容明細(xì)化，并且在企業(yè)內(nèi)部普及開來。機械設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督該項制度的施行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作時，要在第一時間進(jìn)行處理，并且對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行懲罰。

3.2 合理制定機械設(shè)備采購計劃

筆者在前文中已經(jīng)指明，當(dāng)前路橋工程企業(yè)普遍存在著機械設(shè)備更新不及時以及過度更新機械設(shè)備的問題。針對于此，工程企業(yè)必須要制定出合理的機械設(shè)備采購計劃。要切實結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展實際情況來選擇是否需要采購新的機械設(shè)備，不能盲目跟風(fēng)，看到別人采購了新的設(shè)備就也跟著采購，也不能為了節(jié)省成本而長期不更新設(shè)備[2]。

筆者建議，工程企業(yè)可以結(jié)合上年度的盈利狀況以及次年的工程計劃來制定機械設(shè)備采購計劃。如果上年度盈利狀況良好，且路橋機械設(shè)備出現(xiàn)明顯的技術(shù)更新，那么就有必要采購新的機械設(shè)備。而如果上年盈利狀況一般，而路橋機械設(shè)備技術(shù)更新不大，那么在現(xiàn)有機械設(shè)備能夠滿足工程建設(shè)所需的情況下就沒有必要采購新的機械設(shè)備。

3.3 加強機械設(shè)備日常保養(yǎng)

機械設(shè)備并不是無限壽命的，根據(jù)機械設(shè)備的使用強度，超負(fù)荷運轉(zhuǎn)的機械設(shè)備壽命會大大減少。為了提高機械設(shè)備使用壽命，必須要定期對其進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)。針對于此，工程企業(yè)要重視起機械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)。在使用機械設(shè)備時，要明確規(guī)定機械設(shè)備的最大使用時間。當(dāng)達(dá)到最大使用時間后，要停止作業(yè)。如果工期實在比較緊張，那么可以超負(fù)荷使用機械設(shè)備，但是在使用完畢后要在第一時間進(jìn)行保養(yǎng)[3]。

此外，工程企業(yè)還要盡可能實行一人一機制度。即由使用人員同時負(fù)責(zé)機械設(shè)備的使用、維護(hù)與保養(yǎng)工作。工程企業(yè)可以效仿德國，德國所有家電、機械都是由單人負(fù)責(zé)生產(chǎn)的，即一個人負(fù)責(zé)整個流程。工程企業(yè)也可以這樣來安排，定向培養(yǎng)出更多的綜合性人才，從而確保機械設(shè)備使用責(zé)任的明確，同時也方便管理。

4 結(jié)束語

總的來說，筆者在本次研究中重點探討了路橋機械設(shè)備管理的不足與解決之策。希望通過本次研究可以為我國路橋工程事業(yè)的發(fā)展提供借鑒。

[1]陳國良.公路養(yǎng)護(hù)存在的問題與加強養(yǎng)護(hù)管理的措施[J].科技風(fēng).2017(17)

[2]羊壯多杰.公路養(yǎng)護(hù)存在的問題與加強養(yǎng)護(hù)管理的措施[J].科技風(fēng).2017(17)

[3]魏運磊,李星海.論述國省道干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程的精細(xì)化施工[J].建筑知識.2017(07)