用發展的眼光看焊接專業變革

王曉東

焊接技術作為一種重要的生產技術有著不可替代的地位，然而近年來職業教育焊接專業逐漸遇冷，現已進入所謂的“冰封期”。學校亟須對焊接專業進行轉型變革。

一、焊接專業所處外部環境

開設焊接專業的技工院校大多位于沿海地區，這與沿海地區船舶制造業有著不可分割的聯系。船舶制造企業是焊接專業畢業生的招聘大戶，吸納了大部分的焊接專業畢業生。

技工院校焊接專業的畢業生曾在船廠度過一段甜蜜歲月。然而好景不長，訂單少、交船難、融資難，這成為不少船企的現狀，諸多粗放型、實力弱的船舶生產企業面臨淘汰。度過了往年的“灰色年”“黑色年”，今年船舶企業面臨的是更為嚴峻的“火拼年”。

二、焊接專業教育近年狀況

曾幾何時，焊接專業作為機械制造類的龍頭專業，報考的學生絡繹不絕，在十年前更是人滿為患。

隨著造船業遇冷，焊接專業遇到了前所未有的困難，最直觀的反映就是招生人數一少再少。筆者從其他技工院校得知，目前全國范圍內整個焊接專業都面臨著挑戰，許多院校決定放棄這個專業。

三、焊接專業遇冷成因分析

1.造船業整體形勢嚴峻

國內國際船舶訂單大幅減少，一方面源自國際整體經濟放緩，來自國外的訂單減少；另一方面則是因為產能過剩。

我國已經是世界頭號造船大國，在總噸位上已經遠超其他國家。2008年國家最新公布的海運船舶強制報廢年限達到了30至35年，普通航運船舶領域已經處于飽和的狀態，舊船不報廢，新船就沒有市場。

2.學生及家長就業觀念轉變

近些年，隨著祖國的日益強大，人民生活水平有了質的飛躍。人們不僅追求吃飽穿暖，更多人開始要求更好的工作生活環境，而與之俱來的就是學生吃苦觀念的下降。

焊接工作環境相對較差，就像有的人說的“又臟、又累、還有毒”。有的家長直言：“寧愿讓孩子一個月掙八百，也不讓孩子干電焊活掙八千。”

3.焊接專業學生就業認知面偏窄

許多教職工在招生過程中發現，當家長看到焊接專業這個名字的時候，不自覺地就和周邊船廠裁員聯系起來，擔心以后找不到工作。

4.焊接專業枯燥無味，理論知識深奧難懂

目前來看，焊接專業的日常學習是枯燥無味。它的專業理論性非常強，理論知識深奧難懂；實習操作時也只是機械性重復。

四、對焊接專業改革的幾點建議

針對以上情況分析，筆者認為焊接專業改革已經迫在眉睫，變則通，人們需用發展的眼光看待焊接專業變革。筆者認為可以從以下幾個方面嘗試改革。

1.一專多能，眼界要寬

造船業進入艱難時期已經是短期內無法改變的事實，雖然有一些技術過硬的學生能進入造船企業并且拿高工資，但是大多數學生不可能等到2030年舊船大批量報廢，必須另尋出路。

每年都會有幾萬個職業消失，同時也會有幾萬個新職業出現。教師要教育學生與時俱進，將眼光放寬放遠，尋找更多機會，讓學生由“坐等出路”轉變為“積極創業，主動探索”。

2.鼓勵學生繼續深造

隨著國家相關部門對技工教育的重視力度不斷加大，許多大學逐步向技工院校學生敞開了大門，技工院校學生也有機會通過春季高考考入理想的大學。而正因為焊接專業普遍存在學生人數少的特點，也就造成了本專業升學競爭小，這將給焊接專業的學生帶來絕佳機會。

3.打造工科專業基本技能

生產實踐中，焊接技術應用十分廣泛。許多院校也建有齊備的實訓基地，將焊接技術列為工科專業基本技能訓練的必修課既能培養學生勞動技能，擴寬就業途徑，又能整合資源避免浪費。

4.舉一反三，創新發展

船舶領域只是焊接技術應用的一個方面，而且隨著科技進步，各種自動化焊接和智能機器人應用越來越廣，對人力焊接的需求在逐步降低。但是，這絕不是意味著對焊接技能型人才需求的降低，許多領域對手工焊接的依賴是無法改變的，如有色金屬焊接、不規則形狀焊接等。

教師在教學中要注意培養學生舉一反三、推陳出新的能力。例如，有的畢業生生產加工太陽能，畢業幾年就小有成就；還有的畢業生從事廚房裝修，用氬弧焊焊接一道不銹鋼臺面焊縫，短短十分鐘就可以賺到200元。

5.靈活授課，活躍課堂

教師在講授知識時不能照本宣科，而是需要更好地激發學生的學習興趣，傳授必要的知識，去除冗雜抽象的部分，將章節教學轉變為以任務為導向，加強實用拓展，不斷改進，精益求精。

（作者單位：威海技師學院）