實現軟聯合 推動新發展 首屆西南釩鈦鋼鐵論壇在蓉舉行

本刊從四川省釩鈦鋼鐵產業協會獲悉，為促進西南釩鈦鋼鐵企業發展協同、市場協調、行業自律、共享共贏，4月2日，由四川省釩鈦鋼鐵產業協會、攀鋼集團、陜鋼集團積極倡議，四川省釩鈦鋼鐵產業協會和攀鋼集團聯合主辦，川威集團、德勝集團、達鋼集團、川冶集團、積微物聯等單位協辦的首屆西南釩鈦鋼鐵論壇在成都錦江賓館舉行。

國家工信部、中國鋼鐵工業協會、中國廢鋼鐵應用協會、冶金規劃研究院、四川省經濟和信息化委員會、四川省發展和改革委員會的有關領導專家以及四川、重慶、云南、貴州、陜西、甘肅、山西、江蘇等省市的釩鈦鋼鐵企業共400余人參加論壇。

首屆西南釩鈦鋼鐵論壇的主題為“新時代西南釩鈦鋼鐵挑戰與未來”，旨在以“發展協同、市場協調、共享共贏”的理念，緊扣“生存、轉型、合作、共贏”議題，聚焦西南釩鈦鋼鐵產業的健康、可持續、綠色發展，推動西南釩鈦鋼鐵企業進一步加強合作，形成各企業相互促進、協調配合、共商發展的新格局。

四川省釩鈦鋼鐵產業協會會長、攀鋼集團黨委書記、董事長段向東致歡迎辭。他代表四川省釩鈦鋼鐵產業協會及攀鋼集團，向與會人員表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。段向東指出，首屆西南釩鈦鋼鐵論壇的如期召開，是西部釩鈦鋼鐵界的一件幸事，也是各參會企業友好合作、共商發展的一項創舉，意義十分重大！黨的十九大制定了中國未來發展的宏偉藍圖和行動綱領，新時代需要新氣象，新時代呼喚新動能。中國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，給釩鈦鋼鐵產業發展既帶來了重大挑戰，也提供了良好機遇。我們應堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，堅持質量第一、效益優先，以供給側結構性改革為主線，推動企業質量變革、效率變革、動力變革，不斷增強競爭力和創新活力，實現自我的穩步、健康、可持續發展，同時為促進地區經濟發展作出我們的應有貢獻。段向東表示，舉辦首屆西南釩鈦鋼鐵論壇的主要任務是推動西南釩鈦鋼鐵企業進一步加強合作，形成各企業相互促進、協調配合、共商發展的新格局。攀鋼當前正以新攀鋼建設為統領，搶抓供給側結構性改革機遇，協調推進“3·3·3”治理工程和“4+4+1+1”產業格局建設，積微速成、深化改革，著力打造以特強釩鈦產業為主導、精品鋼鐵產業為支撐、物聯和科研為重點、相關產業協調發展的釩鈦資源綜合利用世界級企業。攀鋼作為西南釩鈦鋼鐵論壇的主辦單位之一，將始終秉持學習、開放、包容的理念，真誠地希望與各兄弟企業一如既往地保持緊密合作，在資源、技術、金融、物流等方面優勢互補，形成協商合作、共建共贏、良性發展的西南釩鈦鋼鐵產業生態圈。

四川省經濟和信息化委員會黨組成員、副主任翟剛出席論壇并講話，他對大會的召開表示熱烈祝賀，并對西南釩鈦鋼鐵產業的持續健康發展提出了希望：論壇要緊跟時代前沿，針對西南地區釩鈦鋼鐵產業在科技攻關、綠色發展、質量效益、行業服務、智能制造等方面開展深入探討，推動西南釩鈦鋼鐵產業合理布局，優化產能，提升效益，提高創新能力和產品質量，推動綠色高質量發展；進一步強化創新驅動，不斷提高發展質量，在釩鈦新材料創新發展和“鋼鐵產業報國”方面不斷譜寫新的篇章。

會議決定，2019年由陜鋼集團輪值承辦第二屆西南釩鈦鋼鐵論壇。

陜鋼集團黨委書記、董事長楊海峰就辦好2019年論壇發表感言，并向大家發出邀請。他表示，西南釩鈦鋼鐵論壇的成立是西南鋼鐵企業之間的一種軟聯合，這種軟聯合意義重大。隨著我國社會主義事業進入新時代，鋼鐵行業的發展也必將進入新時代，具體表現在行業正在由高速發展轉為高質量發展，減量化、綠色低碳成為新趨勢，產業發展集中度將會大幅提升。面對新形勢，鋼鐵企業一方面要推進供給側結構性改革，生產優質產品，體現鋼鐵工業在我國經濟發展中的責任擔當；另一方面要發揮區域論壇的平臺作用，推進區域內鋼鐵企業錯位互補發展，構建基于競合關系的市場秩序，實現各個鋼企的永續健康發展。熱誠歡迎各位企業家及相關人員參加2019年由陜鋼集團承辦的第二屆西南釩鈦鋼鐵論壇，共襄盛舉。

本次論壇主要議程有國內權威專家講座、分論壇交流和學習考察。當天上午舉行了專家討論。原冶金工業部副部長、鋼鐵研究總院名譽院長、中國工程院院士、中國工程院主席團成員、中國金屬學會名譽理事長殷瑞鈺，中國鋼鐵工業協會副會長遲京東，冶金工業規劃研究院副院長范鐵軍，國家工信部原材料司鋼鐵處時一鈞，中國廢鋼鐵應用協會常務副會長兼秘書長李樹斌等專家，他們分別作了主旨演講，將論壇推向了高潮。

中國工程院院士殷瑞鈺作了題為“中國鋼鐵工業發展趨勢及思考”的報告。殷瑞鈺指出，當前，我國經濟由高速增長階段轉向高質量發展階段，產業轉型升級是大勢所趨。對于產業轉型升級，要有戰略思維，而戰略思維應包括全局性和影響全面性的思維、前瞻性和方向調整性思維、路線性和路徑性的思維。這些都需要有寬闊的戰略眼光、提出問題的勇氣和持續解決問題的毅力。

殷瑞鈺指出，中國鋼鐵工業對國民經濟發展起到了重要的基礎性支持作用。在當前情況下，要克服供小于求狀況下的習慣性思維的局限，要尋求在客觀條件變換下的創新性思維。創新驅動不同于盲目追求規模擴張、盲目追求500強、籠統模糊的“精品鋼廠”等。事實已經證明，在供小于求的市場環境下，一般而言“做大”是有利因素較多的，但是供大于求的市場條件下，“做大”很可能做僵、做散，即對投資者來說上不去、下不來，進不得、退也難；對市場而言，造成價格失常、物流紊亂、資金遲滯、方向不明。

殷瑞鈺強調，對中國這樣的大國而言，“精品”這個概念也需要研究。時下對“精品”的概念往往被狹隘地理解為取向硅鋼片、高強度管線鋼、高強度汽車板、不銹鋼等所謂“高端產品”，因而造成不少企業一哄而上、家家都想生產、貌似興旺的局面，其結果是導致“精品”也是供大于求、價格暴跌，而投資者則債務沉重、現金流緊張。所謂“高端品種”為目標的“精品戰略”只應是少數企業的戰略目標，不是眾多鋼鐵企業的普適性戰略目標。如果對精品換一種評價標準，把“精品”理解為質量品牌，即產品實物質量的穩定性、可靠性和適用性以及產品的美譽度，則“精品”的戰略概念就具有普適性，廣大用戶也才有實實在在的獲得感。可見，不能將普適性的質量品牌問題與解決一部分高端品種問題混為一談，更不應將質量問題看成是個別品種的“攻關”問題。實際上量大面廣的產品也可以形成具有品牌效應的“精品”。

殷瑞鈺指出，在當前產能過剩的情況下，應該明確未來的發展戰略，下決心推動結構調整，解決好各類產品的實物質量問題，提高美譽度，形成中國品牌形象。同時，要壓縮產能，降低實際鋼產量，淘汰落后產能，淘汰落后產品，實現企業升級。

中國鋼鐵工業協會副會長遲京東作了題為“鋼鐵產業生產發展情況與需關注的重點問題”的報告。遲京東指出，中國粗鋼消費已經開始進入峰值平臺區，預計未來5-10年粗鋼消費量平均值在6.5億-7.5億噸，鋼鐵行業將長時期處于階段性、結構性供大于求矛盾狀態。因此，鋼鐵工業需加快轉型升級步伐，深化供給側結構性改革，建設創新型、國際化、低碳綠色、可持續運營的鋼鐵工業，爭取到2025-2030年率先實現鋼鐵工業現代化。

遲京東強調，當前，維護鋼鐵行業平穩運行難度依然很大。中國鋼鐵國際貿易長期處于逆差，行業經濟效益很大程度上受輸入價格變動影響，而鐵礦石供給不平衡的矛盾仍是影響平穩運行的主要問題。因此，要建立科學合理的互利共贏的鐵礦石供給體系，而國內礦山開發是解決鐵礦石供需不平衡矛盾的基礎保障。雖然國產鐵礦不能滿足鋼鐵生產所需，但是國產鐵礦是進口鐵礦穩定運行的重要平衡條件，國產鐵礦穩定開發有利于解決進口鐵礦不平衡的矛盾，因此，穩定并擴大國產鐵礦供應具有重要意義。

國家工信部原材料司鋼鐵處時一鈞就“當前鋼鐵工業發展的幾個問題”發表主旨演講。他在講話中分析了中國鋼鐵行業形勢，指出了當前面臨的突出問題：一是防范新增產能壓力增大，二是防范“地條鋼”死灰復燃壓力攀升，三是短流程煉鋼發展亟需理順政策，四是鋼鐵企業環保壓力不斷增大，五是鋼鐵國際貿易摩擦加大。下一步，國家將抓布局、抓轉型、抓品種，將引導行業健康有序發展列為工作重點，嚴把產能置換關，嚴控新增產能；引導電爐鋼規范發展，謀劃布局調整。時一鈞最后強調，鋼鐵行業公平、有序、健康的良好發展環境，需要政府、行業、企業的共同維護，中國鋼鐵行業必將開啟良性發展的新篇章。

冶金工業規劃研究院副院長范鐵軍、中國廢鋼鐵應用協會常務副會長兼秘書長李樹斌分別就“西南鋼鐵轉型升級建議”和“中國廢鋼鐵應用現狀及相關問題”發表主旨演講。

下午，分專題舉行高層分論壇、建材運營分論壇、板管型材與特鋼分論壇、釩鈦分論壇、礦業分論壇和沙龍交流活動，參會人員進行了深入的溝通交流。

據介紹，西南釩鈦鋼鐵產業發展面臨重大機遇，不僅國家高度重視西部發展，而且緊鄰攀西國家級創新開發試驗區和獨特資源稟賦，西南釩鈦鋼鐵產業具有資源和市場的雙重支撐，西南鋼企還兼具國家“三線”建設的戰略背景和巨大西部市場空間以及“一帶一路”戰略的海外輻射市場。

專家提醒，西南釩鈦鋼鐵產業發展不僅面臨機遇，問題與挑戰也依舊突出。企業基礎薄弱，存在整體裝備水平偏低、產業布局分散、鋼鐵產能和鋼鐵市場不匹配等問題。

西南釩鈦鋼鐵論壇，旨在搭平臺、建機制、促發展，將為西南釩鈦鋼鐵產業建立良好的生態環境，提高西南釩鈦鋼鐵技術水平和整體競爭力，加強區域自律，促進西南釩鈦鋼鐵產業朝綠色高質量發展。

此外，本次論壇還通過了《西南釩鈦鋼鐵論壇章程》以及《關于論壇第一屆理事會組成單位及人選的議案》，選舉產生了第一屆西南釩鈦鋼鐵論壇理事會，并發起了《西南釩鈦鋼鐵論壇倡議書》。

西南釩鈦鋼鐵論壇第一屆理事會理事長由攀鋼集團黨委書記、董事長段向東擔任，四川省釩鈦鋼鐵產業協會常務副會長兼秘書長張邦緒擔任西南釩鈦鋼鐵論壇第一屆理事會常務副理事長兼秘書長。

此次論壇的成功舉辦，是西部鋼鐵人踐行五大發展理念的生動探索，是實施區域協同發展戰略的有效舉措，是西南鋼鐵轉型升級、結構調整、實現高質量發展的良好嘗試。