激進的法國人

齊勇

轎跑造型驚艷無框車門設計8速自動變速器

“我們需要在新車的設計中實現兩個主要目標：一是要體現標致品牌進軍高端市場，二是確保新508能夠在競爭激烈的同級車市場中占領一席之地。新標致508必須以獨特和新穎的比例來吸引人們的注意，做到與對手截然不同，從而脫穎而出。通過這些簡潔、敏銳的絕妙比例，我們滿足了標致一直以來對優雅的追求。”

——全新標致508設計總監Pierre-Paul MATTEI

初見這款全新的標致508，第一眼實在是驚艷，當然我更驚訝于它對Exalt概念車在設計語言上的忠誠——標致未來家族化的設計風格幾乎一刀未剪地移植到了如今的量產版508身上。它擁有更加轎跑化的溜背造型，和以往家族式外形相比，這款新標致508有著顛覆式的改變。同時，激進的法國人也在探索另外一種可能——由4門行政級轎車向5門掀背轎跑轉變是一種怎樣的經歷？

對于一款全新換代車型而言，全新標致508除了融入了最新家族化設計語言，還采用了PSA集團的EMP2平臺開發，全車采用輕量化設計，整備質量減重達70kg，車身長度為4750mm，高度為1400mm，軸距為2790mm，風阻系數僅為0.26。

全新508的前臉造型進一步扁平化，更加銳利，頗具未來感。位于前燈組下方的LED日間行車燈是前臉的最大亮點，縱向布局不僅十分新穎，同時也讓新車充滿攻擊性，類似設計在同級別車型上相當罕見。車門采用無框設計，雙腰線加掀背式設計為新車賦予了更充沛的運動感，尾燈則采用全LED立體式“獅爪”造型設計，令人印象深刻。

新設計的內飾風格與外觀相呼應，同樣激進和運動感十足。全新標致508采用了小尺寸運動方向盤、全新電子擋把、Focal品牌高級音響，中控臺還采用了鋼琴鍵風格按鈕，完美地融合了藝術與動感。高反差色調設計與木紋飾板營造出了頗具質感的車內氛圍，而為了進一步凸顯科技感，全新標致508還搭載了12.3寸液晶儀表盤和10英寸的寬屏中控觸屏。

在安全配置和行駛輔助方面，全新標致508配置了夜視系統、自適應巡航、車道輔助保持、緊急自動制動系統、自動遠光、距離警示、盲區監測、路標識別、自動泊車、倒車影像等等，相比現款有了極大的提升。

在動力方面，全新標致508最大的亮點是配置了愛信8速自動變速器，目前海外版508將搭載1.6T不同功率的汽油發動機，其最大馬力分別為180PS和225PS；此外，還有1.5T、2.0T（不同功率）的柴油發動機。而未來進入中國市場，將搭載1.6T汽油發動機并匹配8速手自一體變速器，GT車型或將搭載1.8T發動機……等等，傳說中的“標致要在新508上配備混動系統”呢？據標致508的品牌項目負責人Bernard Hesse介紹，搭載插電式混動系統的508車型將在2019年秋季上市銷售。

從出挑的設計到靠譜的動力以及全新8速變速箱，可以看到全新標致508的競爭力還是不錯的。不過海外版新車型的長、高、軸距和現款相比均有所縮短，不知道未來進入中國市場之后，全新標致508會否加大尺寸？據說今年年內這款新車就將由東風標致引入國產，距離謎底揭開越來越近了。。