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高科技“掏糞車”變廢為寶

2018-04-02 02:44:08丁媚英
環境 2018年3期
關鍵詞:博士

丁媚英

說起清掏化糞池,人們馬上就聯想到場面“污穢”、“臭氣熏天”。不過,日前在河源亮相作業的一款高科技“掏糞車”,不僅實現清掏過程干凈、整潔、無異味,而且當場可以進行脫水處理,處理完成的糞泥還可后續發酵制肥,變廢為寶。

定期清理,避免堵塞

化糞池其實是一套污水初級處理裝置,是一個收集污物并進行降解、轉化、過濾的容器。作為城市污水最初級的處理構筑物,化糞池的容量是非常有限的,必須定期進行清掏,把常年無法降解的物質清理出來,讓化糞池有足夠的空間繼續收集、轉化。

若化糞池長期不能得到有效的清理,會導致如頭發、毛巾、塑料制品、布和糞便、油垢等污物過多,相互粘結,形成固體,越積越厚,導致堵塞。此時,不僅清理難度大,而且會產生大量易燃和有害氣體,容易引發爆炸性事故。

2017年6月,四川省達州市達川區某小區一化糞池發生爆炸,造成附近多輛汽車受損,2人受傷;2018年2月18日,湖南省隆回縣城九龍花園住宅小區內一化糞池發生爆炸,所幸無人員傷亡和其他財產損失。調查結果證實,爆炸事故就是化糞池太久沒有清理抽渣、沼氣過濃引發的。

針對管道疏通,專家建議集體宿舍、大型酒店、餐飲業集中的化糞池應每年清掏2次;新建小區的化糞池,前3年基本可以不用清掏維護,但從第4年開始,應每年不定期進行清掏維護,以保障它的正常功能、避免堵塞。

但在實際操作過程中,除了部分大型房地產開發商自行管理的樓盤外,大部分的物業都是3~5年才清掏一次,有些甚至不出現堵塞不安排清掏。同時,為了節省費用,一些物業會選用無證小公司進行清理。由于沒有專業設備和技術,清理時僅用簡單工具疏通一下,將堵塞暫時解決,完全達不到對化糞池徹底清理維護的目的,致使化糞池一堵再堵。這不僅嚴重污染環境,也影響市民正常生活。

而即使選擇有執照、經過專業培訓、配備專用器材的正規清理公司,可以對化糞池進行徹底的清掏,卻又面臨著新的問題。有業內人士透露,由于大部分城市都沒有規范的糞便無害化處理設施,從化糞池清掏出來的糞便無處消納,偷排亂倒現象十分突出。另外,因清理出來的糞便需要外運,在運輸過程中,容易出現灑漏問題,既影響市容市貌造成環境污染,也造成資源浪費。

固液分離,回收利用

伴隨著低沉的轟鳴聲,連接掏糞車的一根軟管從化糞池一級池抽取出糞便,經過車上設備處理,直接分離為糞渣和水。黑褐色的糞渣經過車尾的輸送槽直接裝進防水防漏的專用袋子,水則從車輛的另一根軟管排回化糞池三級池。

在河源市金蓬美域住宅小區,僅僅十分鐘的時間,記者見證了一款高科技掏糞車作業的全過程。整個過程,地面沒有任何污物,空氣中沒有難聞的氣味,引得過往路人時不時駐步探個究竟。

河源象博士環??萍加邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“象博士公司”)執行董事陳遠軍告訴記者,該款掏糞車全名為“象博士固液分離車”,其核心是利用固液分離的技術,解決了傳統清掏車“慢、堵、臭”的問題。

象博士固液分離車看似體積不大,但卻擁有國家專利技術的TM污泥脫水本體,同時配套真空污泥泵、糞便污水真空進料箱和物料儲存箱、加藥計量泵、高分子泡藥機、發電機、筒螺格柵機、絮凝攪拌槽、車載智能電控柜等設備。

“車輛每小時可處理30~40立方米污物,經過脫水處理后,分離出來的水是沒有雜質的,而分離出來的糞渣呈固態,便于現場收集處置和后續發酵制肥?!标愡h軍認為,固液分離車能當場對糞便進行固液分離處理,且封閉式結構能防臭、防漏,有效解決傳統清掏處理方式的弊端,杜絕二次污染問題的出現,特別適用于城市化糞池的移動化污水脫水處理。

對此,金蓬美域住宅小區物業管理人員楊先生表示,自己從事物業管理工作近20年,與下水道清堵、化糞池清掏等工作接觸比較多。過去工作的物業公司就是采用傳統的清掏方式,即使定期清理,也偶爾會出現堵塞的情況。至于清掏的污物運到哪,也不知道,去向不明。“如今,小區與象博士公司合作,采用新型的清掏車清掏化糞池已有2年多時間了,清掏得還是比較徹底,從未出現堵塞的現象。而且糞便現場固液分離處理,糞渣還能回收利用,非常好?!睏钕壬f。

固液分離車不僅清掏效果更徹底,而且價格也更有優勢。楊先生告訴記者,小區一共有6個化糞池,以前采用傳統清掏方式,每個化糞池一次清掏費用是800元,按一年清掏一次計算,小區一年要支出4800元的清掏費用;現在是包年4500元,公司還會不定期提供維護,省錢、省心、省事。

正是依靠用戶一點點口碑的傳遞,固液分離車已經被越來越多的物業所知曉,并建立了長期的合作。截至2017年底,象博士公司投入在河源使用的2輛固液分離車,已建立合作的樓盤有65家,企業和酒店合計有33家。

不斷優化,不妨推廣

問及該車能否可以大規模推廣和運用?陳遠軍表示,這正是他所期望的,但因成本高,短期內難以實現大規模推廣、運用。

“一方面,由于固液分離車的核心技術是從國外引進的,再進行國產化組裝,整車的成本價格約為80萬元,比傳統掏糞車要貴,市場接受度不高;另一方面,一車要配3個工人,且每個工人都要經過培訓才能上崗,人力成本投入大?!标愡h軍認為,企業不能光看眼前效益,要有遠見,更要有社會責任當擔。

“固液分離車分離出來的糞渣,經過10天左右的發酵,便可投入使用。目前,這些有機肥料主要提供給附近和周邊城市的林果場和農場免費使用,待市場檢驗、接受后,會形成可觀的產業鏈?!标愡h軍說。

另外,陳遠軍也坦言,車輛本身還有改進優化的空間?!半s質過多、成分復雜的化糞池,我們車就清理不了?!标愡h軍說,此前,公司給廣州市越秀區某街道一公共廁所提供過服務。這個公廁的化糞池本身不大,但小小的化糞池費了大半天的勁也都清掏不徹底。

糞便污泥從進料口吸入之后,需要通過篩管過濾后流出格柵,這個工序目的是進行除渣?!罢G闆r下,除渣工作是自動連續的,但由于該化糞池里的糞便摻雜了太多衣服、衛生巾、塑料瓶等雜質,以至于進料口頻頻堵塞,工作人員要不斷打開進料口進行清理?!标愡h軍表示,目前,進料口的格柵還不能自動清理,需要人工操作,接下來公司還會對車輛的功能進行優化、升級。車輛更智能,工人操作起來也將更方便。

此外,陳遠軍也表示,只有政府出臺并落實好具體的規定,加強和規范化糞池清掏管理工作,各物業才會真正重視,他們的業務才好開展。目前依靠象博士公司單方面的努力,成效非常有限,希望相關規范和制度能盡快健全起來,公司的產品才能讓更多市民受益。

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