城市軌道交通工程特大橋梁施工技術要點分析

摘要：城市軌道交通工程特大橋梁質量管理與控制是保證工程質量優劣的首要前提，城市軌道交通工程特大橋梁施工質量的優劣不僅關系到施工企業的生存發展，而且關系到國家和人民群眾的生命財產安全。

關鍵詞：軌道交通工程；特大橋梁；施工技術

1、我國在城市軌道交通工程特大橋梁施工技術上取得的成果

近年來，隨著經濟的發展，地區間的運輸量與日俱增，公路里程也隨之增加。截至到2007年底，我國公路網里程已達358km城市軌道交通工程特大橋梁總計57萬座，2.32萬km，而且現在城市軌道交通工程特大橋梁的增長速度也是驚人的。

也就是說，當今的經濟發展需要越來越多的城市軌道交通工程特大橋梁來支撐，所以，城市軌道交通工程特大橋梁的施工技術急需提高，來適應當今對城市軌道交通工程特大橋梁的要求。經過多年的發展，多年的經驗累積，以及不斷的探索與創新我國城市軌道交通工程特大橋梁的施工技術也取得了一定的成果。

1.1梁橋

在現在橋梁施工技術中，預應力混凝土連續梁和連續橋梁已經漸漸為大家所掌握，由于其適用性非常強，所以也被廣泛的運用在橋梁的建設中。我國是在橋梁技術方面是佼佼者，2007年建成的世界上第一座鋼混組合梁式橋梁以跨徑330m成為梁式跨徑的世界之最。

1.2拱橋

代表是上海盧浦大橋，中國拱橋技術是有目共睹的，幾千年前的趙州橋就是拱橋中的經典。現代中國的拱橋技術在繼承了前人的精髓之外，也加入了現代技術，同時也在不斷的創新，拱橋技術不斷進步，在施工技術上也達到了國際先進水平。石工、雙曲拱、桁架橋、鋼筋混凝土拱、混凝土肋拱與烘箱、鋼拱橋等都達到了世界標準。

1.3斜拉橋

代表是蘇通大橋，它的跨徑是1088m，是世界上首座跨徑超千米的大橋，并因此而載入世界橋梁發展史冊，當然也是斜拉橋中代表。

1.4懸索橋

代表是汕頭海灣大橋，這是中國自己創新的技術，它是世界上唯一一座混凝土箱型梁懸索橋。

1.5跨海長橋

在中國跨海長橋技術是非常需要，由于中國地域廣闊，在橋上架橋會使得隔海相望的兩個地方距離瞬間縮短，利于兩地間的貿易往來，更有利于人們相互之間的感情交流。著名的杭州灣跨海大橋，是跨海大橋中的典型代表，已經成為一道美麗的風景線，也是世界上最長的跨海大橋。

我國在城市軌道交通工程特大橋梁的施工技術在一些方面還是走在世界前列的，也在很多方面有我們的優勢。我國橋梁所取得的成就，也是值得我們自豪的，這些成就也反映了我國橋梁工程在設計、施工、勘查、技術等方面是具有一定的實力的，在有些方面甚至是達到了國際先進水平。世界橋梁技術強國，我們也是其中之一。在施工技術上，我國一直走在世界前列。

創新是施工技術進步的動力，也是工程技術持續發展的源泉。目前，對于我國而言，在橋梁施工技術上，除了要繼續創新之外，還需要不斷的進行改進，尤其是針對不足之處進行改進，使我國的橋梁技術不斷進步，與國際接軌，走向世界。

2、特大橋梁施工技術中的細節問題

2.1過渡段問題

在特大橋梁施工技術中存在過渡段的問題，在全部的施工環節中，過渡段對工程項目的進展具有十分重要的影響，它能使道路地基與橋頭處于一種合理的連接狀態中，對于施工人員而言，此技術具有一定程度的挑戰性，如果此問題處理不到位，將會使工程產生巨大的問題。在軟土地帶，假使施工工人未對此問題進行充分的考慮，道路地基與橋梁將會處于一種不平衡的沉降速度中，在此種情況下，便會產生橋頭跳車問題，當此種情況出現的時候，便會使行駛中的車輛處于一種失靈的狀態中，在此種形勢下，有可能會使車輛受到較大程度的損害，甚至會產生嚴重的交通事故，使司機的生命安全受到威脅，產生一種不可挽回的局面。橋頭跳車的情況出現的概率較高，因此，此問題應該得到施工人員的高度重視。

2.2碾壓問題

在全部的工程施工環節中，碾壓技術對工程具有十分重要的意義，在運用此種技術的情況下，將會使工程處于一種良好的運行狀態中，在運用此種技術的情況下，將會使地基土壤的結合力、強度與抗沖刷能力處于一種穩定的狀態中，使地基軟化情況出現的概率逐漸降低。在運用此種技術的前提下，如果碾壓技術出現一定程度的問題，便會使地基的均勻度未能達到規定的狀態，在地基土壤處于一種不均勻的結合狀態下，當陰雨天氣出現的時候，地基便容易出現急速下沉的情況，使水土流失的情況逐漸出現，在此種情況下，便會使地基沉降的局面發生，長此以往，便會發生特大橋梁施工路面斷裂的情況，使工程的安全性受到極大程度的考驗，工程的安全性需要接受極大的考量。

2.3排水問題

對于特大橋梁施工技術中的細節問題而言，排水在全部工程項目中起到十分重要的作用，其是全部工程施工技術中的一個輔助技術，對于排水技術，需要相關人員設計合理的施工方案。在此種情況下，如果施工方案中出現一定程度的差錯，便會使排水管道產生一系列的問題，從而使施工質量得不到一定程度的保障。在排水管道質量不合格的情況下，便會容易出現管道破裂的情況，在此種問題出現的情況下，排水管道便會出現阻塞的問題，甚至路面會出現塌方的情況。

3、特大橋梁施工技術中技術問題的解決措施

3.1道路施工中接縫問題的解決

對于道路施工過程中產生的接縫問題，施工人員應采取以下措施進行解決，其一，工人在對施工路面進行清理的過程中，施工人員應用切割機對其進行清理，在路面處于清潔狀態的情況下，再開展路面材料的鋪設任務，在此過程中，工作人員應使路面切線處于一種垂直的狀態中，在此基礎上，施工工程的安全性才能得到極大程度對策保障。其二在路面材料鋪設完成的時候，還應對路面鋪設一定程度的瀝青，在此種情況下，便能使路面的綜合性能得到顯著提高，如路面的防水性能、抗腐蝕性能。其三，在整體的鋪設過程中相關人員應對相應數據需進行衡量，并對其進行不斷的調整，在對施工數據進行科學的調理下，從而使接縫問題得到不斷解決，工程質量處于一種安全的狀態中。

3.2對路床碾壓問題的解決措施

在工程不斷開展的過程中，對于路床碾壓問題的措施，應得到施工人員的高度重視，在此過程中，需要相應人員對其進行不斷的解決，施工人員可以從以下幾方面對其進行解決。其一，施工人員應對路床的標準高度進行不斷的考量，并對工程中的橫坡進行不斷的計算，在對相應數據進行精確計算的情況下，將會使路床的基本高度處于一種平整的狀態中，在不斷調整的情況下，路床技術便會促進工程的不斷發展。其二，在進行排水處理處理過程中也應注重路床問題，從而使路面積水問題得到一定程度的緩解。其三，路床的緊密結合程度也應得到施工人員的高度關注，在對其進行不斷查看的過程中，使工程朝著積極的方向不斷發展，促進人類社會的不斷發展，從而使工程順利完工[3]。

3.3排水管道問題的解決措施

在特大橋梁施工單位過程中，對于排水管道的問題，施工人員需對其進行不斷的解決，在此過程中，相應人員需對排水管道進行不斷的查看，在不斷查看的基礎上，對于質量不合格的排水管道需進行及時的更換，質量優良的排水管道能使工程朝著預期得到方向不斷發展。

4、結束語

隨著城市軌道交通工程特大橋梁施工管理體制的不斷完善，城市軌道交通工程特大橋梁施工中的不足將會得到更多管理者的重視，在橋梁工程快速發展的背景下，城市軌道交通工程特大橋梁施工技術將會發揮著越來越重要的作用。

參考文獻：

[1]袁捷.道路建筑材料[M].成都：西南交通大學出版社，2017.

[2]張正.關于橋梁施工安全生產與技術工作問題的探討[J].河北企業，2017