淺談交通工程施工現場管理

摘要：隨著我國經濟的不斷地發展，公路工程建設的也越來越快。隨著經濟的發展公路的建設也飛速發展起來。但是，逐漸發展起來的公路工程的施工問題也日漸突出，這導致施工單位不得不把公路工程施工的管理當成是整個施工工程中的核心來對待。公路工程施工管理不僅直接影響著整個工程的規劃、進度、質量以及效益；而且施工管理具有流動性較強、團隊協作性高、施工周期較長的特點，并且還會受多種不確定因素的影響，如天氣影響、地理影響等。所以，加強公路工程施工管理是整個工程的重心，必須對施工中的各因素進行科學合理的安排及管理，有組織、有計劃、有秩序地施工，才能使工程建設實現最大的社會價值和經濟價值。

關鍵詞：交通工程；施工現場；管理

引言

就目前來看隨著城市化進程的不斷加快我國公路工程項目的數量與規模處于逐漸增加的趨勢。我國公路工程施工監理工作在長期的實踐中取得了一定的成效由于工程監理制度在公路監理中的應用，公路工程監理正在從單一的行政管理手段向科學有序、遵循法規的管理方式轉變各類技術人員組成的公路監理隊伍也在不斷的發展壯大在公路監理工作中發揮著不可替代的作用。近幾年，我國公路工程項目的質量呈現逐漸上升的趨勢特別是高等級公路工程質量，充分體現了我國公路工程的快速發展。公路監理在我國公路工程項目建設過程中有著至關重要的作用膽是還存在一些問題有待解決。

1、加強公路工程施工安全管理的重要性

在公路的建設中，安全是非常重要的，若對施工的安全管理予以忽視，就會造成一些交通事故。近幾年，我國因為施工的問題導致很多交通事故的發生，這些事故時時提醒人們對安全管理的重視。在建設公路時，應該將安全作為施工的首要思想，保證公路安全和通暢。

2、交通工程施工現場管理的問題

2.1人員的安全意識薄弱

我們只有確保交通工程施工現場管理人員和施工人員擁有較高的安全意識，才能有效確保工程施工的安全順利進行。然而在我們具體的交通工程施工現場，相關管理人員對安全問題不夠重視，缺乏有效的現場安全管理工作，一些施工人員在具體的施工操作過程中并沒有嚴格按照相關的規章制度進行，往往存有僥幸心理，出現偷工減料等不合理現象，對施工安全沒有加以重視，從而產生了許多后續的的安全隱患，最終致使交通事故的頻繁發生。

2.2施工資源配置不合理

在施工過程中，人力、財力、物力（原料，設備）的需求量都是一個未知的變量，并且不是處于常態的變化中。這些要素在施工工程中往往配置不均衡。而且，沒有根據原定計劃編制施工的人員、建筑原料、機械設備進場計劃，也缺乏相應的材料儲備庫。配置原料與機械設備能力不相適應，在施工進度經常會收到天氣的影響。因此，沒有使人力、物力、財力、施工環境協調進行，造成資源的浪費，沒有實現經濟效益的最大化。在施工工程管理中協調效果較差。

2.3管理投入不足

交通工程在市場中競爭激烈，部分企業為了奪標不惜相互壓低奪標底價，導致部分工程安全投入和實施投入的不足，為后來的工程施工埋下了安全隱患，如必要的勞動安全防護用具配備不到位或者在施工過程中使用本身就存在一定問題的產品。交通工程施工安全的保證一定要對安全管理投入資金，不僅要保證安全生產還要保證安全管理上的投入，做到硬件設施和軟件設施質量的雙重保證，從根本上避免因投資成本減少而產生的安全事故。

3、交通工程施工現場管理的改進措施

3.1職責運行體系

在施工過程中要建立完善的檢查制度，每一個工序要安排專人進行質量檢查，必須要保證工程質檢質量，只有上一道工序的質量得到保證以后，才能進行下一個工序。將工程的質量與經濟發展直接掛鉤，實行優質優價。在工程建設過程中要每個月進行一次質量檢查，相關的質量檢查部門要在每周進行一次檢查，這樣才能及時發現建設中存在的問題，并且對違章現象進行及時處理。要重視工程質量，貫徹執行工程項目的責任制，實現工程質量目標。工程的項目經理是項目的第一責任者，在工作中必須要保證工程質量。

3.2對交通工程施工現場材料進行科學管理

我們要對交通工程施工現場的材料進行科學管理，相關材料的進場要按照現場的具體進度進行。材料的堆放地點要根據施工平面布置圖將其放于事先安排好的場地。材料在進場之前，要加強質量檢驗，通過抽檢與全檢相結合的方法，防止不合格品進入施工現場。對于材料的存放，通過專門倉庫的設置，減少堆放過程中的違規堆放等現象的發生。對于到場的材料，及時做好數量和種類的統計和登記，根據實際的施工進度和相關材料的出庫單合理進行發放及使用，防止出現材料的丟失及浪費。

3.3減少施工質量事故的發生

公路工程施工項目質量具有多發性和可變性等特點，發生質量事故問題是在所難免的。追究其事故的原因所在也是出于許多方面的，例如由于施工過程中的管理漏洞，使其沒有完全熟悉圖紙就盲目的施工，或是設計計算出現錯誤、設計部門同意擅自修改設計，不按圖紙、施工規范、操作規程進行施工，又或是不注重質檢工作和質量驗收工作等等。諸如以上情況，要盡量避免、妥善安排，減少施工質量事故的發生。當質量問題發生以后，要及時進行調查、分析及處理。調查一定要做到客觀、準確、全面，要實事求是，事故的產生原因多種多樣，可能是建筑物傾斜、破壞、不均勻沉降，也有可能是構筑物的強度不足、變形、截面尺寸不準確等等。

3.4對現場施工實現精細管理和全面管理相結合

全面管理和精細管理相結合的管理模式，是對工程現場管理的新要求。通過全面管理能夠有效地掌握工程現場的一切管理活動，對工程現場的人、物、財、信息等生產要素進行合理配置，實現工程的優質高效個安全文明。另外，精細管理則體現了要研究生產現場中的人、環境、物三者的相互關聯，通過運用調整工程材料的存儲方式，能夠有效地處理人與物、人與場所、物與場所之間的關系，保證施工現場的秩序化和文明化。對現場施工實現精細管理和全面管理相結合，可以最大程度地減少工程造價。

3.5其他因素的控制

民事糾紛，報酬不合理，勞動強度高，勞保條件差，干部作風不深入，施工人員情緒不佳，都可能導致人為的工程質量事故的發生，這些因素不可忽視。因此，領導干部要深入施工現場，做好思想政治工作，及時解決實際問題。監理人員和檢驗人員也要經常深入施工現場抓好質監工作。

4、結語

在公路的建設中，施工的安全管理是非常非常重要的環節，若對安全管理予以了忽視，那么將會造成一系列的安全事故，事故的發生不僅僅會造成經濟的損失，還會人員的傷亡，對企業以及社會造成很多不利的影響。由于地域以及環境的不同，在公路的建設中，要結合該地區的特點進行施工，但是唯一的相同點就是都要堅持“安全第一”的方針，并在國家法規法則的遵守下，制定相應的安全管理制度和安全管理措施，將監理的作用予以充分的發揮出來，為公路的順利建設提供保障。

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