沃爾沃S60L轎車無鑰匙系統無法正常使用

關鍵詞：信號線故障

故障現象：一輛沃爾沃S60L轎車，用戶反映該車無法用遙控器進行操作，無鑰匙系統失效。

檢查分析：該車無鑰匙系統由中央電子控制單元（CEM）、無鑰匙車輛控制單元（KVM）、駕駛員信息控制單元（DIM）、信息娛樂控制系統（ICM）、車內天線、車外天線、駕駛員側門把手開鎖與鎖定傳感器、副駕駛員側門把手開鎖與鎖定傳感器、遙控免鑰匙進入接收器（RKE）和智能鑰匙組成。

無鑰匙系統控制流程為，車主攜帶智能鑰匙在距離車輛1.5 m范圍內并觸碰門把手，開鎖傳感器傳遞喚醒信號給KVM，KVM激活車輛外部天線，通過外部天線尋找智能鑰匙，該遙控鑰匙發送一個加密的答復，由RKE接收并先檢查信號是否來自一把授權智能鑰匙。再將信息進一步傳給KVM進行解密，把接收到的密碼和自身編入程序的密碼對照。如果相符，KVM就會發出2個CAN信號，一個信號發送給車門開鎖傳感器，該車門則開鎖并打開車門，另外一個信息會發給CEM，打開其余車門。

維修人員首先用故障診斷儀對該車進行檢測，發現3個故障碼：U300362——蓄電池電壓一演算基本故障一信號比較故障;U014000——與中央電子控制單元失去通訊;U201F13——外部接收器一一般電動故障一電路開路。根據故障碼和故障現象進行分析，造成該故障的原因可能為：通訊線開路;接觸電阻氧化或連接松開。

維修人員首先將行李艙的右側內飾板拆開，駕駛艙的內飾頂棚打開，使所需要檢查的KVM控制單元和RKE接收器顯現出來。由于用萬用表無法精確測量出信號在短時間內的波動，所以使用示波器來進行測量。根據故障碼指示去找KVM到RKE之間的信號線路，測量信號線兩端相應的波形，使用探針從插接器相應線束后方插入，另一端搭鐵。KVM控制單元C4：14端是數值為電源電壓的穩定波，當從車內將車輛上鎖后，用手觸碰門把手開鎖傳感器，波形產生波動（圖1）。在車輛正常情況下，門把手傳輸的信號經KVM傳向REK接收器以改變接收器的工作模式，從被動模式轉變成正常模式來接收鑰匙信號，成功接收智能鑰匙信號后會向KVM返回另一個信號（圖2）。

此時，在KVM向RKE傳送開鎖信號后，并沒有得到RKE的回應。另外，用示波器從后方測量RKE插接器的2號端子沒有得到波形信息。所以問題也就出在了KVM與RKE之間的信號線上，該信號線存在開路。

故障排除：更換信號線后，重新試驗無鑰匙系統，系統恢復正常。清除故障碼后再次進行讀取，無故障碼存在，故障排除。