摘要:隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,對于道路橋梁的建設(shè)需求不斷增加。道路橋梁施工的質(zhì)量是道路橋梁經(jīng)營管理的重要組成部分,在道路橋梁管理工作中扮演著十分重要的角色。在當(dāng)前發(fā)展階段下,我國的道路橋梁的施工質(zhì)量管理還存在一些管理的缺陷和漏洞,只有加強對于道路橋梁施工的質(zhì)量管理,才能保證我國道路橋梁的正常運營。筆者認為,加強道路橋梁施工質(zhì)量管理,需要從建立健全質(zhì)量管理體系,更新施工過程中的技術(shù)和提升管理隊伍人才建設(shè)幾個方面入手。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;道路施工;施工質(zhì)量管理;標準化
1、前言
道路橋梁的建設(shè)工作是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目中的重要組成部分,加強道路橋梁施工的質(zhì)量管理工作,對于我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力的提升,道路橋梁運輸能力的進一步發(fā)展,和保證我國經(jīng)濟發(fā)展的快速進行起到了十分重要的推動作用。改革開放以來,我國道路橋梁的建設(shè)工程取得了長足的進步和發(fā)展,道路橋梁建設(shè)工程取得了令人矚目的成就,對推動我國經(jīng)濟社會的發(fā)展發(fā)揮著重要的意義。隨著當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的不斷提高,對于道路橋梁工程的施工要求和承載 能力提出了更高的要求,如何實現(xiàn)道路橋梁工程施工質(zhì)量的改善和提升,將影響著我國社會主義現(xiàn)代化的發(fā)展進程。
2、道路橋梁施工過程
道路橋梁施工的過程是十分復(fù)雜和繁復(fù)的,在施工過程中需要確立施工的詳細規(guī)劃,進行相關(guān)的可行性研究,在質(zhì)量管理層面需要加強信息化管理程度,增強道路橋梁施工的質(zhì)量和水平。筆者針對當(dāng)前道路橋梁施工過程中存在的一系列問題,進行了詳細的研究和分析,得出以下幾個方面:
2.1道路縫隙的存在
當(dāng)前我國道路橋梁工程的施工質(zhì)量仍然處于發(fā)展階段,在許多工程項目中出現(xiàn)了道路縫隙的問題。道路縫隙存在的原因,一方面是因為在施工過程中,施工技術(shù)和工藝的不完善,施工技術(shù)水平和質(zhì)量低下導(dǎo)致的[1];另一方面是因為在進行前期施工質(zhì)量可行性評價過程中缺乏科學(xué)合理的評估過程,在施工過程中相關(guān)質(zhì)量監(jiān)管工作不到位,質(zhì)量管理工作的開展的不夠全面和詳細。道路縫隙的存在影響了道路橋梁施工質(zhì)量的驗收,影響了道路橋梁最終的使用效果的使用質(zhì)量。
2.2鋼筋腐蝕率過高
在橋梁工程的施工過程中,鋼筋腐蝕率是衡量橋梁工程施工質(zhì)量的重要評價標準,在施工質(zhì)量管理方面是十分重要的組成部分。當(dāng)前我國的橋梁施工過程中依然存在一部分施工項目,鋼筋腐蝕率偏高,在一定程度上影響了橋梁工程的質(zhì)量驗收工作。鋼筋腐蝕率偏高的狀況,一方面是因為在施工過程中橋梁工程的施工工藝仍然處在相對較低的發(fā)展水平,工人在進行鋼筋鋪設(shè)和鋼筋計算的過程中存在一定的施工偏差,影響到了橋梁工程最終的工程質(zhì)量和水平,影響了我國高質(zhì)量橋梁工程項目前進的步伐;另一方面在橋梁工程質(zhì)量監(jiān)管的過程中,一部分的監(jiān)管人員因為自身專業(yè)素質(zhì)不夠過硬,自身的管理能力和管理水平有所局限,因此在進行鋼筋管理工作過程中缺乏對于項目精細化管理的能力,導(dǎo)致了鋼筋腐蝕率偏高的狀況的出現(xiàn)。
2.3道路鋪裝層質(zhì)量過低
道路鋪裝層的施工質(zhì)量水平影響著道路橋梁最終的使用效果,是道路橋梁建設(shè)工程中的重要組成部分。現(xiàn)階段我國的道路橋梁工程還存在一定的鋪裝層質(zhì)量過低的現(xiàn)狀,在當(dāng)前施工水平下,道路鋪裝層的質(zhì)量問題還影響著道路橋梁最終的施工效果。鋪裝層質(zhì)量過低的問題,突出表現(xiàn)為在施工過程中相關(guān)施工質(zhì)量監(jiān)管水平過低,在監(jiān)管過程中力度不到位[2],部分監(jiān)管人員綜合素質(zhì)和管理能力還有待提高,監(jiān)管質(zhì)量水平的低下導(dǎo)致了很多道路橋梁工程在施工質(zhì)量水平上的局限性,導(dǎo)致了一部分橋梁工程始終無法滿足現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展需求。
3、道路橋梁施工質(zhì)量管理的策略
3.1建立健全質(zhì)量管理體系
在道路橋梁工程的建設(shè)過程中,首先需要建立健全質(zhì)量管理體系,質(zhì)量管理體系的確立需要制定切實可行的質(zhì)量管理發(fā)展目標,制定長遠發(fā)展規(guī)劃,對 施工過程中的每一個環(huán)節(jié)都能做到監(jiān)管到位和落實到位。建設(shè)高效合理和科學(xué)化的質(zhì)量管理體系是保證道路橋梁工程現(xiàn)代化水平和質(zhì)量的重要手段,在施工過程中要落實相關(guān)責(zé)任追查制度,落實施工工程前期的可行性評價工作,在項目開展之前建立健全項目的風(fēng)險管理機制,增強項目工程自身的抗風(fēng)險能力,在出現(xiàn)一些施工質(zhì)量問題的時候,可以切實解決和落實到位。
3.2更新施工過程中的技術(shù)
施工過程中的技術(shù)和水平影響著道路橋梁工程最終的使用效果和使用質(zhì)量,建設(shè)單位只有不斷吸收借鑒國內(nèi)外重要的施工經(jīng)驗,學(xué)習(xí)借鑒同行業(yè)優(yōu)秀的管理模式,才能實現(xiàn)企業(yè)施工技術(shù)和施工工藝的快速提升和長足發(fā)展。施工過程中的技術(shù)提升一方面可以減少在施工過程中,因為一些人為因素造成的施工質(zhì)量的下降,減少施工工程的風(fēng)險水平[3];另一方面可以增強工程自身的發(fā)展水平和建設(shè)質(zhì)量,保證施工工程滿足現(xiàn)代化社會發(fā)展的需求,滿足企業(yè)自身管理水平的長效發(fā)展。
3.3提升管理隊伍人才建設(shè)
人才隊伍建設(shè)始終是建設(shè)高水平施工企業(yè)的重要手段,隨著施工要求的不斷提高,對于高素質(zhì)綜合性施工人才的需求也在不斷增加。企業(yè)自身只有加強人才隊伍建設(shè),加強對于高素質(zhì)人才的培養(yǎng)力度,才能在不斷提升的發(fā)展要求的背景下,滿足社會進步的發(fā)展要求[4],滿足當(dāng)前社會對于道路橋梁工程施工質(zhì)量管理不斷提升的現(xiàn)實性需求,滿足我國社會主義現(xiàn)代化進程的快速推進和人民生活水平的快速提升。
4、結(jié)論
道路橋梁的施工質(zhì)量管理深刻影響著道路橋梁的最終使用效果,影響到道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量和水平。道路橋梁的建設(shè)工作是我國進行社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)的重要依托,在基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)中占據(jù)著十分重要的作用。
綜上所述,只有加強對于道路橋梁施工的質(zhì)量管理,才能保證我國道路橋梁的正常運營。筆者認為,加強道路橋梁施工質(zhì)量管理,需要從建立健全質(zhì)量管理體系、更新施工過程中的技術(shù)和提升管理隊伍人才建設(shè)幾個方面入手。
參考文獻:
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