魏中華
河道通常都是修建在水邊,在河網(wǎng)密集的地區(qū),各種河流交織就會形成相應的城市環(huán)境。該城市環(huán)境的形態(tài)在城市經(jīng)濟發(fā)展的影響下,逐漸成形,并且還在不斷的完善,這在一定程度上推動了城市的建設和發(fā)展。但是在城市發(fā)展的同時,也會對城市環(huán)境造成一定的破壞,一些河道也因為泥沙量的增多而出現(xiàn)了堵塞的情況,導致排水不夠流暢,使得城市居民的生活受到了極大的影響。所以,要針對水利工程中的排澇引水河道進行有效的整治,這樣才能夠更好的應用水利工程,實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。
1 工程概況
某新建河道工程一山前河河道,該工程位于某市的主城區(qū)中,在主路的沿線上以及在西延工程的道路北側,該市流通河的西側。本次設計的河道采取自東向西的設計,河道長度592m,河道寬度15m。老河道生態(tài)修復工程位于開發(fā)區(qū)中部,沿著城區(qū)河道分布,長1.54km,原河道兩側為已建漿砌石硬質駁岸。
2 案例工程排澇引水河道整治的設計
2.1 新建河道工程
嚴格的依據(jù)河道具體的設定位置以及河道所具有的寬度等要點進行分析,在排澇引水河道整治設計的過程中,主要是針對河道的兩岸進行設計,而針對河道的兩岸進行設計的時候,則主要是采取的不同的設計方案,這些設計方案主要滿足了防洪的相關要求,在這些方案中,對于水下的部分均采用的是直立的塊石進行加固處理,在本工程河道設計中,主要采用了兩種設計方案,要求在道路的東部較寬的區(qū)域中設置一個可以進行觀景的平臺,以豐富河道工程的功能。
2.1.1 駁岸的型式
在對該水利工程進行設計的過程中,河道主要采取的是自西向東的方式修建,在河道南側的位置處開始,到東部位置的中間環(huán)節(jié)修建觀景臺。由于南部河道兩側位置的路線與河岸線之間的距離在5m的范圍內,兩者之間的距離較近,在這種情況下,東部的位置處在相對就較為寬松,在河道的南部駁岸上,合理的利用重力高墻來進行阻擋,頂部的高程達到了3.20m,而觀景臺在設計的時候,也需要設置擋墻,而其擋墻的高程則為2.53m。通過綜合性的分析可以了解到,在河道的背部位置駁岸上,地塊紅線與駁岸的岸線之間有著較遠的距離,一般距離均在10m左右。
針對本水利工程進行駁岸設置的時候,主要設置了三種方案。第一種方案就是綜合的應用矮擋墻,并在矮擋墻的頂部砌筑黃石,擋墻的高程則為1.20m,黃石的頂部高程則在1.80m左右,在黃石設定完后,就需要進行護坡的綠化處理。第二種方案就是合理的應用親水矮擋墻,在親水矮擋墻設定完成后,進行邊坡的綠化處理。這一矮擋墻的頂部高程為1.21m,而駁岸的高程僅為-1.55m,這就使得擋墻的外部露出了一個凹槽,在頂部利用一個花崗巖來進行壓頂處理。第三種方案就是利用親水矮擋墻接洽邊坡綠化的型式進行駁岸的設置。
2.1.2 方案對比
首先,該水利工程的南部駁岸與道路便線相距較近,而且路面的高程相對來說也較高,這就要求南部位置的擋墻需要采用直立形式的擋墻,而該擋墻則主要是由砌塊澆筑而成。
其次,就北部的駁岸來說,其與地塊之間的距離較近。應用第一種方案來進行駁岸的設置,則需要應用到黃石,將黃石應用自然的手法進行砌筑,黃石要擺放的錯落有致,從而達到駁岸的效用。并且要想使得駁岸具有一定的美觀度,使得河道能夠與自然相融合,就需要在進行砌石的時候,將砌石放置到擋墻的水位之下,從而達到擋土的效用。在水面上進行黃石的設定,這樣不僅可以使得黃石發(fā)揮出擋土的效用,同時也能夠使得灌砌塊石呈現(xiàn)出一種硬式的美感,可以給人以視覺上的巨大沖擊。
而應用第二種方案進行駁岸設置,則會使得駁岸相應的更加具備親水性,在水位之下進行漿砌塊石的設置,這樣不僅能夠有效的進行擋土處理,還能夠使得在擋土后的護坡上可以進行其他的應用,從而使得水土可以實現(xiàn)有效的交換。一般來說,在水邊生長的植物為魚類進行產(chǎn)卵提供了條件,也為幼魚提供了可以生存的環(huán)境,從而有效的保障了區(qū)域生態(tài)的平衡。
方案三則主要是針對擋土墻進行平整處理,使得擋土墻具備較明顯的立體感覺,保持河道的干凈和整潔,并在頂部位置上合理的進行欄桿的設定,起到保護河道的作用。方案三駁岸設定,會使得施工更加的簡便,也能夠使得地塊的開發(fā)更加的便捷,但是這樣的駁岸設定型式,并不利于對擋土后的區(qū)域進行再利用,而且無法進行水土交換,這就使得水體的凈化能力相對降低。
對比上述三個方案,在該水利工程施工中,應用方案二可以有效的提高工程施工的整體質量。
2.2 老河道生態(tài)修復工程
本次生態(tài)修復主要是沿著主路段進行生態(tài)修復,西段河道采用木樁生態(tài)護岸,采用在老擋墻前密打一排木樁進行河岸的防護,木樁采用L=2m,梢徑D≥10cm,外表涂桐油進行防腐,木樁樁頂高程3.10m。木樁后需進行土方回填,并對土坡進行平整,內種植首蒲、美人蕉等挺水植物。東側河道采用生態(tài)浮床護岸。多年生抗風浪型生態(tài)浮床由多個浮島單元有機組合而成,每個浮島單元山浮板、連接扣、種植籃、種植介質四部分組成。浮床內種植美人焦、旱傘草(水竹)、千屈菜、四季鶯尾等。浮床尺寸為2m*5m,間隔5m布置一塊。河道兩側的浮床用柔性繩索固定在河道駁岸上。生態(tài)浮床內挺水植物種植密度為18棵/m2。
2.3 城市排澇引水河道具有的主要作用
2.3.1 供水灌溉功能
河道能夠起到滯水和蓄水的作用,是城市居民日常用水、灌溉農(nóng)田、工業(yè)用水的主要用水來源,河道環(huán)境的良好性,是保證水資源充足供應的前提。
2.3.2 排澇的功能
河道兩側的濕地可以降低洪水流動的速度,可以有效的降低下游洪峰的強度,有著良好的排澇行洪功能。
2.3.3 運輸功能
河道運輸是一種價格非常低廉的運輸方式,可以把河道堤防和濱河道路作為跨越式通道,不僅減輕了交通的壓力,而且也為城市提供了一道獨特的風景。
2.3.4 娛樂功能
城市河道有著非常不錯的娛樂休閑功能,比如可以進行劃水、劃船、漂流,可以在河岸邊坡進行野餐、露宿等活動。
總而言之,河道治理工作是我國各大城市需要解決的一個首要問題,在治理的過程中,要根據(jù)河道自身的實際情況,按照河道自身的特點進行治理,不允許育目的進行單一化、生硬化的處理,要最大限度的將河道的各種基本功能發(fā)揮出來,建設良好的河道景觀和良好的河道生態(tài)環(huán)境。
(作者單位:161500黑龍江省依安縣上游水庫管理站)