未來已來 言為心聲
——2018年汽車后市場啟示語錄

汽車維修：一次性修復(fù)將成為汽車后市場誠信的開端

誠信經(jīng)營是汽車后市場良性發(fā)展的前提，承諾一次性修復(fù)，是在具備準(zhǔn)確檢測能力的基礎(chǔ)上，規(guī)范工藝流程、保證配件質(zhì)量，重視技師考核認(rèn)證及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)配套的綜合誠信管理系統(tǒng)工程。誰誠信，誰將擁有市場，汽車后市場將是誠信企業(yè)的天下。

北京祥龍博瑞汽車服務(wù)(集團(tuán))有限公司總工程師 魏俊強(qiáng)

技術(shù)人員：應(yīng)為職業(yè)技能邁上中高端而努力

在剛剛結(jié)束的第44屆世界技能大賽中，中國選手在車身修理和汽車噴漆項(xiàng)目中奪得金牌，汽車技術(shù)項(xiàng)目獲得銀牌。然而，成績面前我們?nèi)匀磺逍训卣J(rèn)識到，中國距世界技能強(qiáng)國還有一段距離，如比賽中瑞士選手使用的工具極為先進(jìn)，很多是我們沒有見過的。李克強(qiáng)總理在會見中國參賽代表團(tuán)時(shí)強(qiáng)調(diào)，“中國經(jīng)濟(jì)要邁上中高端，勞動(dòng)者的職業(yè)技能首先要邁上中高端”。我們技術(shù)人員應(yīng)弘揚(yáng)世賽精神，永存匠心，始終不渝追求卓越。

世界技能大賽車身修理項(xiàng)目中國技術(shù)指導(dǎo)專家組組長 葉建華

現(xiàn)代汽車服務(wù)企業(yè)：轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是技術(shù)轉(zhuǎn)型

現(xiàn)代汽車服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是技術(shù)轉(zhuǎn)型；技術(shù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是實(shí)施科學(xué)檢測、制定科學(xué)方案、執(zhí)行科學(xué)工藝，從而可以彌補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)技術(shù)的不足。規(guī)范流程同樣是科學(xué)，我們不缺解決疑難雜癥的方法，我們太缺自覺規(guī)范操作的職業(yè)素養(yǎng)，新的一年希望我們從點(diǎn)滴認(rèn)真做起。

知名汽修專家 胡建軍

致職業(yè)院校汽修專業(yè)生：認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，樹立匠心

喜愛汽修，崇尚技藝；先學(xué)做人，后學(xué)做事。制定理想，腳踏實(shí)地；心有多高，學(xué)識多高。夯實(shí)理論，勤于動(dòng)手；師從老師，習(xí)慣自學(xué)。認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，樹立匠心；蓄勢待發(fā)，成為棟梁。

汽修專家 本刊特約編輯 李玉茂

汽車職業(yè)院校：新能源汽車專業(yè)應(yīng)遵循“懂車強(qiáng)電”

隨著新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，我國各職業(yè)院校緊隨行業(yè)發(fā)展步伐，新建新能源汽車專業(yè)或方向?？v觀傳統(tǒng)能源汽車與新能源汽車，二者的最大區(qū)別在于后者更重視“電”，所以職業(yè)院應(yīng)遵循“懂車強(qiáng)電”，以實(shí)驗(yàn)導(dǎo)入理論知識，以工作任務(wù)導(dǎo)入技能實(shí)訓(xùn)來構(gòu)架課程體系。

資深汽修專家 朱軍

展望行業(yè)未來：高新技術(shù)，轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)

2018年，展望行業(yè)未來：轉(zhuǎn)被動(dòng)為主動(dòng)，即是升級!創(chuàng)造新的需求，即可創(chuàng)業(yè)！

福建通海集團(tuán)副董事長福建省職業(yè)技術(shù)學(xué)會副會長 張珉豪

汽車服務(wù)市場：壓力加大，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并行

2018年，宏觀經(jīng)濟(jì)和環(huán)保政策壓力將加大、新能源汽車將加快推進(jìn)、汽車電商將有歷史性的進(jìn)展、智能汽車和自動(dòng)駕駛將快速發(fā)展，這些因素共同作用，將對汽車服務(wù)市場形成巨大挑戰(zhàn)，有挑戰(zhàn)、就一定會有新的機(jī)遇。另一方面，汽車行業(yè)已經(jīng)有了強(qiáng)大的基礎(chǔ)和實(shí)力，汽車后市場也將日益強(qiáng)大。

中國汽車流通協(xié)會有形市場商會常務(wù)副理事長 蘇暉

汽車養(yǎng)護(hù)：應(yīng)遵循“科學(xué)檢測、精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)”

2017年維修企業(yè)把汽車養(yǎng)護(hù)類內(nèi)容逐漸項(xiàng)目化運(yùn)作，目的是讓服務(wù)更加專業(yè)。2018年已經(jīng)到來，企業(yè)在車輛養(yǎng)護(hù)中一定要遵循“先檢測后養(yǎng)護(hù)”的理念，做到“科學(xué)檢測、精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)”，這樣才能更好地服務(wù)于消費(fèi)者。

北京天元陸兵汽車科技有限公司總工程師 薛慶文

汽修人：應(yīng)抓住千載難逢的機(jī)會迎接汽車后市場黃金期

展望未來的十五到二十年，我個(gè)人認(rèn)為中國汽車后市場將進(jìn)入黃金期，機(jī)動(dòng)車保有量逐步到達(dá)頂峰，望每位汽修人都能抓住這次千載難逢的機(jī)會，迎接汽車后市場盛宴。

北京邵青汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理 邵青

汽車維修：過度保養(yǎng)維修、黑幕操作將逐漸被市場淘汰

隨著汽車故障診斷的價(jià)值被越來越多的車主認(rèn)可或接受，過度保養(yǎng)、過度維修、黑幕操作將逐漸被市場所淘汰。

汽車性能司法鑒定與汽車仲裁專家 熊榮華

汽修企業(yè)：小企業(yè)談升級，大企業(yè)談轉(zhuǎn)型

值《汽修業(yè)的三國演義》一書即將出版之際，祝愿大家“借鑒別人的智慧做自己的事”。祝大家像劉備那樣經(jīng)營汽修連鎖，做到“保養(yǎng)就是保安全”；像曹操那樣選拔汽修人才，做好“人才分級考核”；像諸葛亮一樣睿智勇敢，做到“先診斷后保養(yǎng)，先診斷后維修，先診斷后換件”。當(dāng)下，對于汽修企業(yè)來說，應(yīng)該小企業(yè)談升級，大企業(yè)談轉(zhuǎn)型。

安萊(北京)汽車技術(shù)研究院院長 闞有波

汽車維修企業(yè)：新時(shí)代要用科學(xué)合理的經(jīng)營方法去迎合市場

新的時(shí)代，新的市場，新的需求，汽車維修企業(yè)要用科學(xué)合理的經(jīng)營方法去迎合市場。面對新環(huán)境下的汽車維修企業(yè)，我們應(yīng)該把握核心中的核心，立足于客戶需求的本質(zhì)抓好服務(wù)、技術(shù)、運(yùn)營，時(shí)刻保持對市場的高度迎合，不斷創(chuàng)新，追求卓越。

迪師汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理/維修技師組織技師幫創(chuàng)始人 師華鈞

互聯(lián)網(wǎng)：將改變現(xiàn)有的維修技術(shù)產(chǎn)業(yè)格局

盡管互聯(lián)網(wǎng)沒有直接快速滲透到汽車維修生產(chǎn)一線，但這并不意味著互聯(lián)網(wǎng)不能改變維修行業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)產(chǎn)業(yè)格局。今天我們耳熟能詳?shù)能嚶?lián)網(wǎng)、車載視聽娛樂信息系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、新能源等，都印證著互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)正在快速滲透并改變著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上游，在不久的將來，互聯(lián)網(wǎng)將會從產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸下來，顛覆今天的維修技術(shù)領(lǐng)域。

8848汽車技術(shù)論壇/歐車聯(lián)盟創(chuàng)始人 路明輝

維修技師：應(yīng)了解現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢，因勢而變

“變”是時(shí)代的主題，現(xiàn)代汽車正向“節(jié)能減排、新能源、智能互聯(lián)”方面快速發(fā)展，汽車服務(wù)行業(yè)也正在迎來新一輪的變革。作為汽車維修技師，我們也要因勢而變，積極學(xué)習(xí)、拓展新思路，迎接新挑戰(zhàn)。知之愈明，則行之愈篤；行之愈篤，則知之益明。

中鑫之寶汽車服務(wù)有限公司技術(shù)中心總監(jiān) 牛宏濤

行業(yè)格局：業(yè)務(wù)模式加速改變，各方將深入融合

新的一年，隨著汽車后市場參與者的巨大變化，傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模型正在加速改變，車主、服務(wù)企業(yè)、配件經(jīng)銷商、供應(yīng)商會不斷深入融合，后市場越來越精彩，值得興奮和期待！

康眾汽配總裁 商保國

汽修連鎖：2018年是互聯(lián)網(wǎng)化的全面突破年

2018年是華勝互聯(lián)網(wǎng)化的全面突破年，維修保養(yǎng)技術(shù)解決方案、配件供應(yīng)、客戶營銷與管理、員工成長、標(biāo)準(zhǔn)化建店與運(yùn)營，將全面實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)，我們將打造移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代重度垂直的新服務(wù)產(chǎn)業(yè)平臺，并開放給后市場各位伙伴。

華勝集團(tuán)總裁 周大軍

事故車維修行業(yè)：2018年我們必將看到DRP的落地推進(jìn)

2017年保險(xiǎn)公司逐步推行認(rèn)證配件，認(rèn)證維修廠，推廣車主服務(wù)中心。整個(gè)事故車維修行業(yè)朝著專業(yè)化、透明化、高效和環(huán)保的方向發(fā)展，2018年我們必將看到DRP的落地推進(jìn)，整個(gè)行業(yè)會加速整合，值得期待！

零部件分銷：未來將是資源融合、效率提升、智聯(lián)賦能的速度比拼

乘用車后市場的零部件分銷，在未來2～3年的比拼將不僅僅是交易規(guī)模和模式的競賽；而更會成為資源融合、效率提升、智聯(lián)賦能的速度比拼。變革已然來臨！

京東汽車后市場部總經(jīng)理 慶巖

行業(yè)趨勢：市場成熟推動(dòng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化

隨著市場的逐漸成熟，用戶需求不斷提高，這無疑推動(dòng)著中國汽車后市場的服務(wù)越來越標(biāo)準(zhǔn)化?？梢灶A(yù)見的是，中國市場上的DIFM(需要維修服務(wù))用戶越來越多，DIY(想要自己動(dòng)手)用戶少之又少。這就更需要我們和更多廠商聯(lián)手，把更多好產(chǎn)品、好服務(wù)、好標(biāo)準(zhǔn)帶給用戶。我們相信，汽車后市場將在眾多企業(yè)的努力下變得越來越規(guī)范。

途虎養(yǎng)車COO 胡曉東