這是一個關于那些懷揣夢想和目標明確的年輕人的勵志故事。這些年輕人意志無比堅定,無盡的熱情和堅毅讓他們的激情熠熠生輝

達維德·里帕貝利(Davide Riparbelli)和恩里克·斯帕賈里(Enrico Spaggiari)是位于蒙扎賽道附近的意大利經典賽車隊“RS Historics”的創始人:他們于2002年相識,自2013年開始,他們就將自己的豐富經驗應用于主要英國賽車隊中。
現年35歲的恩里克和34歲的達維德都是從孩童時就被經典賽車的獨特魅力深深吸引。他們兩人各自在13歲和15歲時去了英國,并開始效力于兩個不同的經典車隊:達維德受教于他未來的職業導師西蒙·哈德菲爾德(Simon Hadfield),而恩里克則開始在經典車路特斯車隊效力,“路特斯”(Lotus)是從他父輩就深愛的英國品牌。
2004年,達維德搬到英國,在那里一直待到2009年,他在歐洲各大經典車賽事,包括環法自行車賽、勒芒精英賽、斯帕 6小時耐力賽、蒙特卡洛經典GP賽中不斷學習、積累了豐富的經驗。 同年,恩里克也開著福特野馬開啟了他在山地賽事中的賽車生涯,之后他轉入到方程式賽事中:駕駛著Cooper Climax T53 Formula 1,他斬獲了2011年英國錦標賽pre–66方程式比賽的冠軍。
他們在英國獲得的寶貴經驗對之后的職業生涯至關重要:因為英國堪稱所有賽車和老爺車“汽車發燒友”的綠洲; 恩里克和達維德在賽事準備的過程中充分了解到了賽事的各項細節和獨創的重要性,以及經典賽車隊運營的專業方法。

這兩個深深著迷于意大利賽車的家伙有著一個共同的目標,就是擁有一支具備“英式價值觀”的賽車隊,目前他們的RS Historics是世界上唯一一支這種類型的意大利車隊。在他們車隊中,像阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂這類凝聚了匠心和先進科技的車型也似乎擁有了一種所謂的盎格魯-撒克遜精神。恩里克和達維德為車隊購進了一些十分特別的賽車:其中有一輛古典阿爾法·羅密歐GTA至今仍然在參加比賽,而恩里克最為鐘愛的則是由吉姆·克拉克(Jim Clark)駕駛的一級方程式賽車路特斯21。剛進入車隊的時候,達維德所做的其實是一名技術經理的工作——籌備、修復和重造賽車,而恩里克則是車隊的經理,他負責研究隱藏在賽車背后的歷史故事。
在最近5年里,RS Historics車隊在斯帕 6小時耐力賽中榮獲了前三名的佳績,許多不同類型的重要賽車榮登領獎臺。就在去年,我非常榮幸地駕駛著一輛1988年寶馬M3與RS Historics車隊一起贏得了意大利老爺車的冠軍殊榮。
翻譯:姜麗霞