校政合作緊密度對辦好航海特色專業影響的 探究

林惠嘉

【摘 ? 要】 開展航海教育、辦好航海專業必須取得海事局認可的資質，這是一項艱巨的工作 ，獲得資質必須經過國家海事局質量管理體系審核、辦學師資和設施設備的現場核驗。本文通過欽州學院與廣西海事局進行全方位深度融合，通過了國家海事局航海資質的審核過程，提出開展校政合作的途徑和方法，闡述開展校政合作對辦好航海特色專業的措施和意義。

【關鍵詞】 校政合作;航海特色專業;船員教育和培訓;STCW國際公約;船員培訓管理規則

The influence of close cooperation between school administration and navigation major --Qinzhou University

Lin Huijia

[Abstract] To carry out the navigation education， and to do well the navigation profession must obtain the qualification recognized by the maritime safety administration， which is an arduous work， and the qualification must be subject to the examination of the quality management system of the state maritime safety administration， the field verification of school teachers and facilities and equipment. Through the comprehensive and deep integration of qinzhou college and guangxi maritime bureau， this paper has passed the examination process of the navigation qualification of the national maritime bureau， proposed the ways and methods of carrying out the school administration cooperation.

[Keywords] school-government cooperation; special maritime features; ;crew education and training ;STCW international convention; crew training and management rulescation

1 ?前言

2011年11月29日，隨著國家海事局7名專家組宣布，“欽州學院船員教育和培訓資質驗收和質量管理體系初次審核予以通過”，至此，經過千辛萬苦的努力，欽州學院終于在航海教育和船員培訓上創出了自己發展的道路。

然而，在2007年開始創辦航海教育時，學院走過一段艱難發展的道路。航海教育它不同于一般理工科學歷教育，有人說，航海教育執行著“雙重標準”。也就是說我國航海教育既要滿足教育主管部門學歷要求，還要滿足國家海事局規定的資質要求，只有滿足海事局規定資質的院校，學生才能參加海事局的適認證統一考試，通過了考試學生才能有上船工作的資格。所以，當時條件下廣西海事局對學院招收的學生是不認可的，原因就是欽州學院還沒有獲得船員教育和培訓的資質，學生畢業只獲得一張畢業文憑，對航海類專業的學生來說其意義是不大的。

2 ?開展航海教育的現狀和特點

開展航海教育的院校與其他工科類院校相比，要受到國際海事公約的約束，這是航海院校的最大特點。開展航海類教育的院校，必須經過有關國家主管機構的審核，通過船員教育和培訓質量管理體系認證，獲得船員教育和培訓許可證才能開展航海教育，而且還要受到連續監控。現在實施船員教育和培訓質量管理體系認證的主管機構是國家海事局，作為船員教育和培訓的航海類專業院校，與海事局進行校證合作是辦好航海教育的前提條件。

3 ?航海教育校政合作的基本要素

首先，航海資質的取得。這是合作的第一要素和基礎條件。共同探討獲得航海教育資質的途徑和方法。其次，人才培養方案的制定。共同制定人才培養方案，是辦好航海教育的關鍵。再次，共建校外實踐基地。建設實踐教學基地，培養學生動手能力，是實現人才培養方案的目標，充分發揮高校人才資源優勢，進行科研項目的開發與合作。最后，共建教學團隊，提高教師教學水平。

4 ?校政合作途徑和方法的研究

4.1 ?開展院校布局方面的研究

廣西相對于其他航運發達的省市來說，開展航海教育方面，只有廣西交通運輸學校一所中職學校，沒有高職以上的院校，全國沿海省份都布局有相關院校。因此，在廣西布局一所本科航海院校，是很有必要的，也是非常支持的。

4.2 ?建立航海建立船員教育和培訓質量管理體系

欽州學院原來是欽州地區師專，從2006年升本之后，缺乏對行業的了解，在沒有跟海事局溝通和許可的情況下2007年就招收了輪機工程專業，2009年又招收了航海技術專業。2010年當學生準備報名參加海事局組織的船員考試時，才被告知不能報名考試。理由很簡單，就是學院沒有經過海事局的認證和許可。從此，才意識到加強與海事主管部門進行校政合作的重要性，依托海事管理部門所管理的行業優勢和資源，協助學院盡快建立質量管理體系。

4.3 ?加強師資團隊建設的途徑

新辦船員教育和培訓的院校，普遍面臨師資短缺的問題。廣西海事局網站幫助學院宣傳招聘師資，學院則充分利用欽州市政府給予的引進高層次人才優惠政策，以多途徑的方式、超常規的舉措，制定和完善航海類專業人才發展規劃和師資標準，積極引進高層次人才和緊缺航海類專業人才。

4.4 ?加大專業實驗室建設投入

在廣西海事局專家指導下，他們積極協助學院聯系商家采購設備，還通過各種渠道聯系大連海事大學協助學院定制了當時設備最好的航海和輪機模擬器設備，基本滿足了國家海事局《船員培訓管理規則》規定的海船甲類三副、三管輪適任培訓及相關項目培訓標準要求。

5 ?實施校政合作的措施

學院在沒有取得船員教育和培訓資質之前，由于缺乏對海事局政策的了解，不知道獲得資質的程序和做法，所以走了許多彎路。經過到海事局深入學習和溝通后，才真正理解獲得航海教育資質必須采取的措施：

5.1 ?虛心學習，到廣西海事局和老牌院校去學習

2010年初學院的校長、副校長親自帶隊，到廣西海事局拜訪局領導和專家，共同商量如何在廣西開展本科航海教育的事項和要求，咨詢申請航海教育資質等問題，主動接受海事局領導。

5.2 ?建立緊密的校政合作關系

2010年底學院與廣西海事局、廣西交通運輸學校共同簽署了航海教育戰略合作聯盟協議。由廣西海事局輔助學院建立船員教育和培訓質量管理體系。

5.3 ?請專家進校進行指導

（1）在2011年在質量管理體系審核的前夕，廣西海事局的專家還來校對學院擬申請開展航海教育和船員培訓的工作進行摸底和初審，進行現場檢查，提出意見。（2）2011年上半年在廣西海事局的協助下，特別聘請了集美大學的質量管理體系外審專家、質管辦主任來學院進行講課，指導學院的質量管理體系建設工作。

5.4 ?明確責任，做好服務工作

廣西海事局指定轄區的欽州海事局作為學院申請船員教育和培訓資質的責任人，全程負責學院申請資質的跟蹤工作，并協助學院做好師資、設備場地的準備工作，努力做好各項服務工作。

6 ?校政合作的成果

經過雙方一年半共同努力，2011年11月欽州學院通過了國家海事局的質量管理體系的審核關、航海教育和船員培訓師資審核關、教學設備的現場核驗關。 2012年5月份獲得了中華人民共和國海事局簽發的《船員培訓許可證》，從此，開創了欽州學院航海教育與船員培訓光輝的一頁，結出了校政合作的碩果，學院也成為廣西唯一一所開展航海教育的本科院校，現在學院共獲得了20項船員教育和培訓的業務。

6.1 ?實現教學資源共享

2013年以來，學院不斷提升和擴大實驗室的規模，完善航海類專業實訓基地建設，尤其是今年6月又投入了1800萬元購置了英國船商的航海-輪機一體化大型航海模擬器。這些設備除了滿足學生的教學外，免費提供給海事局進行任何船員考試使用，并無償提供給廣西海事局組織的評估員培訓班使用。

6.2 ?共同開設執法人員班培訓班

受南寧海事局、貴港海事局的委托，2016年和2017年先后分3批派出100多人到學院進行執法人員培訓班學習，由學院的老師進行授課，加強了雙方人員的溝通和學習機會。

6.3 ?參與制定人才培養方案，共建校外實踐基地

2015年5月，學院與欽州海事局簽訂了《戰略合作協議》，全方位共同開展航海教育和科研合作工作，雙方建立了產學研合作關系，聘請海事局內部具有航海專業背景的專家參與制定了新的人才培養方案。每年學校都派出學生到基地去實習，廣西海事局、欽州海事局還接受了多名學生的就業，達到互利互贏的良好局面。

6.4 ?不斷優化學院航海類師資隊伍，提高教學質量

在海事局的幫助下，這幾年學院先后引進了10多名船長和輪機長，還聘請原廣西海事局的2名副局長作為學院的特聘教授、聘請欽州海事局局長作為兼職教授，每年安排到學院進行講學，還聘請其他專家到學院參與人培方案、實習計劃的制定工作。

6.5 ?共同開展橫向項目的科研活動

受防城港海事局的邀請，2012年至今學校海運學院的老師作為專家多次到防城港參加港口碼頭、航道等重大項目的通航論證工作。在海事局的協調下，2017年學院還主持編寫了防城港海事碼頭、海關碼頭2份船舶安全通航核查和通航安全論證報告。

6.6 ?取得了多項國家級和省級教改項目立項建設

（1）2012年10月獲得農業部一級漁業船員培訓機構認證，取得海洋漁業船員一級培訓機構資質。（2）2012年，2014年，輪機工程和航海技術專業先后被廣西教育廳批準確立為廣西高校優勢特色專業。（3）2015年以來，獲得了自治區校外北部灣拖船（防城港）實踐基地、自治區航海實踐教學示范中心、自治區航海工程虛擬仿真實驗實訓中心三個省級教學平臺建設，獲得自治區教育廳近700萬元的資金資助。（4）2015年學院獲得外交部、國家發改委等部委立項，中國—東盟海上合作基金1050萬元資助建設“中國—東盟港口城市合作網絡欽州水上訓練基地”。

6.7 ?合作共贏，服務地方經濟

從2013年開始至今，雙方共同開展的社會船員培訓和考證工作達10000多人次，為廣西地方航運經濟發展乃至我國航運業的發展做出了貢獻。

7 ?校政合作，空間廣闊

7.1 ?欽州學院與廣西海事局的合作形式已上升到自治區政府層面

2015年7月自治區政府主席在視察未來北部灣大學建設后，為欽州學院安排或協調一批中國---東盟國際交流項目。現在各廳局正在為北部灣大學更名建設逐步落實各項工作，欽州學院與廣西海事局的合作辦學、協同育人的形式已經從原來的同志加兄弟式上升到自治區政府的層面。

7.2 ?適應國際形勢發展，積極參與“一帶一路”經濟建設。

學院始終堅持“立足北部灣、面向東盟、服務大西南”的辦學方向，緊緊圍繞學院2018年更名為北部灣大學和建設應用型大學兩大主題，并以“地方性、海洋性、國際性”作為自己的辦學特色。雙方目前正在抓緊創建欽州游艇培訓項目、船舶電子電氣員培訓項目，中國-東盟海事法研究所、船舶溢油搜救研究中心的前期工作，把各個合作項目上升到為北部灣經濟建設上，以服務“一帶一路”建設，把航海專業建設成為廣西的品牌專業。

8 ?結束語

欽州學院在開展校企、校政合作，進行協同開展航海教育與船員培訓上，盡管時間不長，但已取得了初步的成績，學院還要不斷深化改革，在辦學定位、產學研合作、師資隊伍建設、專業建設等方面不斷探索經驗，走應用型大學發展的道路。學院將借助與廣西海事局、欽州海事局簽訂的戰略合作協議以及獲得航海教育與船員培訓資質的平臺，依托2018年自治區政府成立60年大慶的獻禮工程—北部灣大學創建的有利時機，努力辦好廣西高校優勢特色航海專業，把航海教育辦得越來越好，以增強校政合作辦學的活力。

參考文獻：

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