節氣門線束
故障現象:一輛2012年產上海通用別克君越轎車,行駛里程17萬km。用戶反映該車發動機故障燈亮,車輛加速無力。
檢查分析:維修人員檢測發動機控制單元,發現2個故障碼:P0122——節氣門位置傳感器1信號電壓過低;P0223——節氣門位置傳感器2 信號電壓過高。從故障碼的關聯性看,應該是電路中存在斷路的問題。測量發動機控制單元54號、70號和34號端子到節氣門位置傳感器4號、3號和5號端子的導通性,發現在晃動發動機線束時線路存在瞬間的斷路。
由于更換發動機線束的費用較高,用戶難以接受,經用戶同意后,維修人員找來了從事故車上拆下來的節氣門位置傳感器插接器替換原車的插接器,然后用拆車的線束將換上的插接器與發動機控制單元跨接(圖5)。交車后多次回訪用戶,故障沒再出現過。
故障排除:部分更換發動機控制線束,故障排除。

圖5 改裝的節氣門線束