(佛山市順德區(qū)中等專業(yè)學(xué)校 528300)
汽車雨刷是用來除去附著于車輛擋風玻璃上的雨水及灰塵的設(shè)備,用以改善駕駛?cè)说哪芤姸龋黾有熊嚢踩W园l(fā)明使用至今,期間經(jīng)歷了由手動到氣動、由氣動到電動、由電動再到現(xiàn)在智能雨刷,從有骨到無骨等一系列的改進和完善,但現(xiàn)在汽車所使用的雨刷仍然還是采用雨刷臂和雨刷膠條相結(jié)合的機械結(jié)構(gòu)形式[1]。但機械式雨刷存在刮掃范圍有限、刮掃不干凈、雨刷膠條易磨損、易刮花擋風玻璃、損壞雨刷膠條等主要缺點,嚴重時會影響行車安全。
針對汽車機械式雨刷所存在的問題,目前已經(jīng)有汽車制造企業(yè)在嘗試將戰(zhàn)斗機上所使用的超聲波技術(shù)運用到汽車雨刷裝置的改進中來,這里研發(fā)一種以目前的科學(xué)技術(shù)手段能夠較為輕易實現(xiàn)、簡單、實用的新型汽車雨刷裝置。
根據(jù)雨水在行駛中的汽車車窗玻璃上的流動軌跡和無葉風扇的工作原理構(gòu)想出來的一種新的汽車雨刷裝置,我把它稱之為汽車空氣雨刷裝置。其基本原理就是在汽車發(fā)動機艙蓋上加裝一個類似無葉風扇的空氣倍增裝置和空氣增速裝置,替代了傳統(tǒng)的機械式雨刷。在汽車行駛過程中會受到迎風阻力,假設(shè)風阻相對于前擋風玻璃的空氣流速為S,經(jīng)過新型雨刷裝置的快速空氣流Sz快速的沿前擋風玻璃吹出,使得Sz>5S,通過快速的氣流克服風阻和雨雪的重力,從而將前擋風玻璃上的雨雪等快速的吹走[2],其基本原理如圖1所示。

圖1 汽車空氣雨刷裝置基本原理圖
當汽車行駛速度≥30 km/h時,在汽車控制單元ECU的控制下,遮蔽罩以及出風口打開,由于風阻效應(yīng),空氣流速度增加,空氣倍增器此時以低速檔工作,空氣氣流先經(jīng)過空氣倍增器加速,再進入渦流增速器內(nèi)迅速提速并吸收汽車發(fā)動機散發(fā)的熱量,氣流加熱,另外當腔體內(nèi)對的空氣溫度低于某一閾值,加熱器開始工作,對氣流進一步加熱,最后氣流通過狹小的出風口>5 S1的流速沿擋風玻璃吹出,高速的熱氣流將擋風玻璃上的雨雪等迅速吹走。
當汽車行駛速度≤30 km/h時,在ECU的控制下,遮蔽罩以及出風口打開,空氣倍增器此時以高速擋工作,空氣氣流先經(jīng)過空氣增速器加速,再進入渦流增速器內(nèi)迅速提速并吸收汽車發(fā)動機散發(fā)的熱量,氣流加熱,另外當腔體內(nèi)對的空氣溫度低于某一閾值,加熱器開始工作,對腔體內(nèi)的氣流進一步加熱,最后通過出風口>5 S1的流速沿擋風玻璃吹出,高速的熱氣流將擋風玻璃上的雨雪等迅速吹走。
該裝置在非工作狀態(tài)下,遮蔽罩以及出風口處于閉合狀態(tài)。其工作原理如圖2所示。
如果汽車空氣雨刷裝置能夠?qū)嶒炌ㄟ^,達到預(yù)想設(shè)計目標,它將能替代現(xiàn)有的機械式雨刷裝置,并能夠?qū)崿F(xiàn)以下目標:

圖2 汽車空氣雨刷裝置工作原理圖
(1)快速不間斷地清除擋風玻璃上的雨雪,以提高雷雨風雪天氣的行車安全性。
(2)不斷以熱風吹出,防止擋風玻璃因內(nèi)外溫差而形成水霧,提高行車安全性。
(3)能消除機械式雨刷所存在的缺點。
由于汽車空氣雨刷裝置目前雖然已經(jīng)取得了實用新型專利(201611070043.2),但還只是初級的設(shè)計階段,暫時還未經(jīng)過實驗驗證,所以還存在許多不確定因素。根據(jù)設(shè)計出來的裝置原理分析,這種新型的汽車空氣雨刷裝置會存在一些技術(shù)難點,需要進一步的研究和試驗。
這種新型的汽車空氣雨刷裝置雖然還只是處于設(shè)計階段,存在技術(shù)難點需要解決,需要大量的實驗來驗證和改進,但汽車空氣雨刷裝置的運用前景是可以期待的,成功的話它不僅能解決目前機械式雨刷所存在的缺陷、不足,更重要的是能極大的提高行車安全性。
【參考文獻】
[1]錢翼稷.空氣動力學(xué)[M].北京航天航空大學(xué)出版社,2004.
[2]陳繼文,范文利等.工程機械電動雨刮器[M].化學(xué)工業(yè)出版社,2013.