車壇傳真

截至2017年底全國機動車保有量達3.10億輛 汽車保有量達2.17億輛

隨著我國經濟社會持續快速發展，機動車保有量繼續保持快速增長態勢。截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛。2017年在公安交通管理部門新注冊登記的機動車3352萬輛，其中新注冊登記汽車2813萬輛，均創歷史新高。汽車保有量達2.17億輛，7個城市汽車保有量超過300萬輛。新能源汽車保有量達153萬輛，107個城市已啟用新能源汽車專用號牌。西部地區機動車保有量達6436萬輛，汽車增速高于其他地區。機動車轉移登記業務量持續增長，二手車交易市場活躍。機動車駕駛人數量達3.85億人，駕齡1年以內的駕駛人達3054萬。

中國汽車維修行業協會舉辦“2018年度中國汽車維修行業優秀管理軟件征集活動”

為了響應交通運輸部聯合十部委發布《關于促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》（2014[186]號文）文件精神，加快推進維修行業信息化建設，促進“汽車電子健康檔案系統”建設實施，中國汽車維修行業協會決定在2018年1月-4月期間舉辦“2018年度中國汽車維修行業優秀管理軟件征集活動”，旨在推動中國汽車維修行業轉型升級及信息化建設，為中國汽車維修行業征集、推薦一批優秀的軟件管理系統，讓優秀的管理軟件走進汽車維修服務企業，促使汽車維修行業科學良性發展。

環境保護部首次處罰機動車生產企業

環境保護部近日通報對山東凱馬汽車制造有限公司和山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司違反大氣污染防治制度的行政處罰決定，要求各級環保部門全面貫徹實施新修訂《大氣污染防治法》，嚴懲生產超標機動車和污染控制裝置弄虛作假行為。兩個案件作為“十九大”之后環境保護部首次處罰的案件具有示范效應，對同類環境違法行為將起到強烈震懾作用。環境保護部有關負責人指出，對環境違法案件直接實施行政處罰，對兩家機動車生產企業開出上千萬的巨額罰單，表明了環保部對違法排污的“零容忍”態度。此舉為2018年在全國開展機動車和油品監督檢查打下了堅實基礎。

工信部：2020年前，分階段退出新能源車補貼

2018年1月20-21日，“中國電動汽車百人會論壇”在北京召開。本次論壇主題是“把握全球變革趨勢實現高質量發展”，圍繞全球新能源汽車的發展機遇與挑戰、汽車產業生態重構、推進產業融合、智能汽車的未來、突破核心技術、行業政策走向、推動產業走向高質量發展等熱點問題進行交流。工業和信息化部部長苗圩表示：我們將在2020年底全面退出政府對新能源汽車補貼，這是一個重要的時間節點。在這方面大家擔心補貼的政策會調整，實際上這個調整是勢在必行的。如果我們都堆到2020年底一次性調整，還不如分段釋放調整的壓力。國家已經出臺了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，來應對2020年后政府補貼退出以后，新能源汽車發展的市場化補貼機制。

車車科技收購泛華車險業務

2018年1月10日，車車科技與泛華金控舉辦新聞發布會，正式對外宣布車車科技收購泛華金控旗下的車險業務板塊。獲得泛華全國性的保險經營牌照、100多個城市基礎設施網絡，并擁有輻射全國100%地市，下沉87%縣域的車險服務團隊，互聯網保險創業代表車車科技一躍成為全國基礎服務設施最健全的保險科技公司。泛華CFO葛蓬在發布會上表示，泛華上市10周年確立了新的發展戰略，車車科技是保險科技創業賽道上的領先者。隨后，車車科技發布了“保險新零售”戰略。此次收購是互聯網保險上演“蛇吞象”的案例。車車科技3年來走的路與新零售的思維不謀而合。在做好線上化業務的同時，車車科技非常重視保險科技的投入，公司近50%的技術團隊在車險交易供應鏈、車險交易基礎設施上加大投入，整合線下資源，全面賦能全行業。

第三屆汽車診斷師大賽山東濰坊賽區比賽成功舉辦

2017年12月27日，經濰坊市汽車維修行業協會積極協調、請示，由中華全國總工會批準；中國汽車流通協會指導；中國汽車流通協會汽車俱樂部分會主辦；山東交通職業學院承辦的“銘車電子”杯濰坊市第一屆汽車診斷師大賽暨第三屆中國汽車診斷師大賽山東選拔賽在山東交通職業學院舉辦。獲得本次大賽冠、亞、季軍的選手，將代表濰坊參加第三屆中國汽車診斷師大賽全國比賽，優勝者將代表中國出戰汽車維修中美對抗賽。隨著大量新車型、新技術不斷涌現，汽車維修保養觀念正在發生本質轉變，汽車診斷師大賽應運而生，旨在培養“動手做、動嘴講、動筆寫”的現代化新型汽車診斷師。

深圳市美施聯科科技有限公司與寶雞市陳倉區職業教育中心達成校企合作

2017年年中，寶雞市陳倉區職業教育中心與德國薩塔公司在中國的獨家總代理—深圳市美施聯科科技有限公司圓滿達成校企合作。深圳市美施聯科科技有限公司希望通過這次與陳倉區職業教育中心達成的校企合作,為汽車噴涂行業培育更多的優秀后備人才，為中國職業教育的長遠發展擔負起自身的社會責任。校企合作是一種注重培養質量，注重學習與實踐，注重學校與企業資源、信息共享的“雙贏”模式。校企合作做到了應社會所需，與市場接軌，與企業合作，實踐與理論相結合的全新理念，為教育行業發展帶來了春天。

南華儀器鼎力支持國家一級大賽—2017年中國技能大賽

2017年11月17日，國家一級大賽2017年中國技能大賽—第九屆全國交通運輸行業“德科杯”汽車維修工職業技能競賽在深圳落下帷幕。從省預賽到全國決賽，南華儀器全面助力并積極參與大賽的支持工作，提供的最新產品NHA-6000機動車排放檢測儀是交通部指定本次大賽的專用產品。NHA-6000機動車排放檢測儀對汽車的綜合故障的分析提供了快速判斷的技術手段。參賽選手通過該儀器，觀察不同車況下的汽車排放狀況，判斷發動機是否有積炭，汽車電子燃油噴射控制系統和點火系統是否有故障等問題。

東風商用車-愛夫卡股份商用車營銷服務人才培養校企合作項目研討會在湖北舉行

2018年1月12日，由東風商用車有限公司與深圳市愛夫卡科技股份有限公司聯合舉辦的“商用車營銷服務人才培養校企合作項目研討會”在世界技能大賽重型車輛維修項目中國集訓基地-東風汽車公司高級技工學校(湖北東風汽車技師學院)舉行。東風商用車作為“一帶一路”國家戰略的實踐者，重型車維修作為世界技能大賽的重要賽項，校企合作項目一定會為職業院校教育質量的提升、人才的培養做出應有貢獻。愛夫卡商用車維修診斷與維修技術研究院順勢成立，旨在培養中國的、世界的一流維修技師，成為推動行業職業技能發展的引擎。

仕通聯合發布新品—全自動洗車機

仕通聯合全自動電腦洗車機由控制系統、電器系統、水氣系統、機械系統等組成，全智能實現自動洗車和打蠟、線上遠程控制等功能。其省水、省人工，洗車效率高，還環保，近年來為汽車維修和服務行業廣泛應用。仕通牌龍門式全自動電腦洗車機外型為龍門式結構設計，汽車停在固定的位置不動，洗車機器自行走、自動識別車輛，自動沖洗底盤、自動噴清洗液、自動刷洗、自動打蠟、自動風干、自動清洗輪輞等。從車輛進出、數據采集、運行軌跡和洗車過程等動作2～3min內即可將轎車、吉普車或10座以下面包車清洗干凈。

吉箱三保閃亮登場，天元陸兵年會成功舉辦

2018年1月18日-19日，“顛覆2018極致服務、構筑汽車養護新生態”天元陸兵城市合伙人年會在黃山召開。首日會議中，以讓變速器終身免費修為目標的“薛慶文老師自動變速器技術服務中心”拉開了全國啟動的序幕，具備保養、保險、保修三保為一體的Aui+新產品也揭開了神秘面紗，正式對外發布。天元陸兵此次推出的Aui+新產品—吉箱三保，是基于原有Aui各類油品上增加了附加服務—延保。延保服務的增加，讓車主在遇到養護后車輛出現故障時，無后顧之憂。同時可以降低汽修廠養護風險，增加后續保障。除此之外，天元陸兵與眾安保險、路博潤確認了戰略合作伙伴關系，雙方強強聯手，通過優勢互補，打造具有保養、保險、保修特點的汽車養護新生態。

珠海龍神協辦“2017年全國職業院校汽車專業教師能力大賽鈑金維修賽項總結及專業建設研討會”

2017全國汽車專業教師能力大賽于9月21日圓滿結束，為總結本次比賽成果，以大賽為契機推動職業院校專業建設，珠海市龍神有限公司特舉辦鈑金維修賽項的總結及專業建設研討會。本次大會于2018年1月19日在珠海龍神召開，特邀教師能力大賽鈑噴專家組成員、世界技能大賽車身修理項目中國技術指導專家組組長等行業專家圍繞大賽鈑金賽項點評及世界技能大賽車身修理項目分享、鈑金專業建設及人才培養研討做主題報告。

大陸集團要拆分上市需要獲得舍弗勒認可

大陸集團有意拆分業務獨立上市的消息，在剛剛舉行的拉斯維加斯國際消費電子展(CES)上不脛而走，引起行業廣泛關注。有外媒報道稱，德國大陸集團目前正在同企業顧問就可能是公司史上最大規模的重組計劃進行試探性討論，上述計劃的實施可能會導致大陸集團被分拆成多家企業。汽車零部件企業的拆分已有先例，比如江森自控、德爾福、奧托立夫等企業已經走在了前面。但從企業規模、行業影響力及企業發展速度看，大陸集團排名全球前五，實施拆分計劃顯然需要更大決心。大陸集團的任何舉動仍需得到舍弗勒家族的同意。舍弗勒家族持有大陸集團約45%的股份，是大陸集團最大的股東。

德州儀器展示全新高分辨率DLP?技術革新車前照燈系統

近日，德州儀器在國際消費類電子產品展覽會(CES)上展示了用于高分辨率車前大燈系統的DLP?技術。該技術使用的新型DLP芯片是市場上唯一一款同時集成可編程性和高分辨率特性的產品，可為每輛車前照燈提供超過100萬個可尋址像素點，分辨率是現有自適應遠光技術的一萬多倍，從而最大限度地提高駕駛員的前照燈亮度，并減小對迎面車輛的眩光和來自交通標志的反光。該技術可應用于包括LED和激光照明在內的任何光源系統。駕駛員便可以在各種路況下打開遠光燈行駛，同時不對其他司機的視線造成影響。路面燈光投射技術能夠加強駕駛員之間以及駕駛員與行人間的交流，為未來的自動駕駛和無人駕駛車輛提供了一種可行的解決方案。

特斯拉Model S安全氣囊隱患4S店將召回

ModelS是特斯拉旗下中大型純電動轎車，目前以進口的方式引入國內銷售。部分ModelS副駕駛安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器，在安全氣囊展開時可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。對于此次召回事件的相關信息，拓速樂汽車銷售(北京)有限公司表示：已收到廠商召回通知，部分車型的召回將于即日起啟動。此次，共有7輛車受到影響。目前針對ModelX的召回公告，已有安全隱患的解決方案，拓速樂汽車銷售(北京)有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的安全氣囊，以消除缺陷。相關用戶應謹慎駕駛，避免發生碰撞事故。用戶在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行維修。

因安全氣囊隱患 豐田中國將召回2 125輛雷克薩斯IS、GX系列汽車

日前，豐田汽車(中國)投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2018年4月30日起，召回2013年1月7日至2013年12月25日期間生產的部分進口2013年款雷克薩斯IS、GX系列汽車，據該公司統計，中國大陸地區共涉及2125輛。本次召回范圍內部分車輛副駕駛的安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。豐田汽車(中國)投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換副駕駛席空氣囊總成或者氣體發生器，以消除缺陷。

韓國開發出新型電動汽車電池材料

韓國科學技術研究院發布消息稱，該院聯合首爾大學利用富鋰錳鎳鈷錳氧化物(LMR)材料，制作出可以克服表面熱化現象的新型陽極材料，該材料可以提高電動汽車電池的性能。LMR材料比其它陽極材料能源密度高，安全性強，但在充放電時，結晶結構會出現不穩定現象，這種現象主要發生在陽極材料粒子的表面，在商業化應用上存在局限性。韓國技術使LMR陽極材料表面保持穩定，進而形成快速傳達鋰離子的表面結構，抑制材料熱化現象，制作工藝簡單、便捷。研究結果表明，該新型材料在2min內進行300次以上的高速充放電時，維持了原有的特性。該技術可以縮短充電時間、提高行駛距離，同時，陽極材料的合成方法及改善方案可應用于下一代電動汽車及中大型能源存儲系統。