2017中國(guó)汽車后市場(chǎng)連鎖發(fā)展論壇觀點(diǎn)集錦

汽車后市場(chǎng)越來(lái)越充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、環(huán)保風(fēng)暴、新能源、供應(yīng)鏈等越來(lái)越成為大家探討的內(nèi)容，汽車后市場(chǎng)連鎖企業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。2017年11月28日，由我刊戰(zhàn)略聯(lián)盟合作伙伴——AC汽車主辦的 “米其林·2017第二屆中國(guó)汽車后市場(chǎng)連鎖發(fā)展論壇”在上海盛大開幕。此次論壇圍繞“向下扎根，向上生長(zhǎng)”這一主題，從“國(guó)內(nèi)外維修連鎖”、“供應(yīng)鏈”、“汽車生態(tài)”等方面進(jìn)行討論，本文整理了部分與會(huì)嘉賓明晰觀點(diǎn)與廣大讀者分享。

汽車后市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

新能源驅(qū)動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行是當(dāng)今汽車行業(yè)的趨勢(shì)，汽車行業(yè)在不斷發(fā)展，而這也帶動(dòng)了汽車維修行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了汽車維修行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。連鎖經(jīng)營(yíng)、專業(yè)化維修、品牌發(fā)展、綠色維修將是今后汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，連鎖化、平臺(tái)化、多元化將是汽車后市場(chǎng)的一個(gè)特點(diǎn)。

—中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 張京偉

中國(guó)汽車后市場(chǎng)分工需要足夠細(xì)、足夠深

汽車后市場(chǎng)分工足夠細(xì)、足夠深，才會(huì)更快地發(fā)展起來(lái)。2017至2018年，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要在服務(wù)上快速成長(zhǎng)起來(lái)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)服務(wù)商要把服務(wù)品牌建設(shè)起來(lái)，有門店的正好把線下業(yè)務(wù)在線化，以此讓我們不受門店大小、專業(yè)人員的限制。

—AC汽車 聯(lián)合創(chuàng)始人、主編 陳海生

汽車后市場(chǎng)行業(yè)的本質(zhì)是服務(wù)行業(yè)

汽車后市場(chǎng)的發(fā)展是一個(gè)集體馬拉松項(xiàng)目而不是一個(gè)短跑項(xiàng)目，它不是靠短期沖刺就能成功，從本質(zhì)上看，它實(shí)際是一個(gè)服務(wù)行業(yè)。我們需要消費(fèi)者理解我們的產(chǎn)品價(jià)值而非僅僅產(chǎn)品價(jià)格，我們需要消費(fèi)者理解服務(wù)的價(jià)值，我們需要社會(huì)對(duì)行業(yè)人員的尊重。

—米其林中國(guó)副總裁兼銷售總監(jiān) 劉鵬

特許加盟將得到更好的發(fā)展

無(wú)論是從萬(wàn)眾創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)來(lái)看，還是從城鎮(zhèn)化、一帶一路、消費(fèi)升級(jí)、互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)等各個(gè)方面來(lái)看，他們都支撐著特許加盟向前走。未來(lái)特許加盟能夠得到更好的發(fā)展、更好的前景，而那時(shí)特許加盟的總量、業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)模式也會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化。

—中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)主任 蘇霜

汽修未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵是什么？

第一是成本，目前成本分為兩個(gè)部分：采購(gòu)成本和運(yùn)營(yíng)成本；第二是坪效和人效，實(shí)際工作中很多時(shí)間、空間等都是等待和閑置的，需要做重新調(diào)整；第三是客戶需要解決什么問(wèn)題，客戶要的是價(jià)值體現(xiàn)，不僅僅是價(jià)格問(wèn)題；第四個(gè)是有效執(zhí)行，我們的東西能否有效地落地這是最關(guān)鍵的，我們要修好車還要好好修車。

—豫濤汽修服務(wù)連鎖總經(jīng)理 趙玉濤

中國(guó)汽車后市場(chǎng)存在“車隊(duì)”型需求

未來(lái)在中國(guó)的市場(chǎng)可能會(huì)誕生負(fù)責(zé)共享“車隊(duì)”的運(yùn)營(yíng)、保養(yǎng)、維修和各種后市場(chǎng)服務(wù)的大玩家。通過(guò)前端來(lái)獲取用戶的一些企業(yè)，例如滴滴、Uber等也會(huì)參與其中，他們可以通過(guò)訂單調(diào)取管理平臺(tái)，因?yàn)樗麄儩M足訂單和資源之間的對(duì)接。而主機(jī)廠則會(huì)越來(lái)越多地往前介入服務(wù)，介入“車隊(duì)”的運(yùn)營(yíng)和管理。整個(gè)市場(chǎng)其實(shí)是千變?nèi)f化的，上游的變化肯定也會(huì)影響中游和下游的變化。

—一嗨汽車執(zhí)行副總裁 蔡禮洪

專修連鎖的優(yōu)勢(shì)與難點(diǎn)

從專修連鎖的屬性來(lái)說(shuō)，它的優(yōu)勢(shì)比較明顯。首先，抗風(fēng)險(xiǎn)能力、系統(tǒng)能力和整體規(guī)模優(yōu)于個(gè)體門店；其次，很多企業(yè)將產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行了打包，其競(jìng)爭(zhēng)力變強(qiáng)；第三，技師人員比較充足。難點(diǎn)是我國(guó)的事故專修概念不清晰，未對(duì)其進(jìn)行深度挖掘。

—新孚美變速箱專修連鎖副總經(jīng)理 袁忠訓(xùn)

如何理解汽配新零售？

我認(rèn)為可以從三個(gè)方面理解汽配新零售：一是重線下；二是強(qiáng)線上；三是準(zhǔn)營(yíng)銷。第一重線下，交付體驗(yàn)一定要提升。第二就是強(qiáng)線上，不僅僅要讓客戶鏈接起來(lái)，還要讓更多的產(chǎn)品全部在線。第三就是準(zhǔn)營(yíng)銷，即幫助下層客戶在品牌、產(chǎn)品、培訓(xùn)及管理等方面做出提升。

—康眾汽配連鎖創(chuàng)始人兼總裁 商寶國(guó)

DRP在中國(guó)落地的四個(gè)步驟

第一步汽車維修企業(yè)必須用轉(zhuǎn)型換授權(quán)，把自己落后的產(chǎn)能轉(zhuǎn)化成優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)能；第二步保險(xiǎn)公司驗(yàn)證轉(zhuǎn)型之后再進(jìn)行授權(quán)，且授權(quán)必須要合規(guī)，經(jīng)得起考核和評(píng)價(jià)；第三步汽車維修企業(yè)要用合規(guī)換發(fā)展，不轉(zhuǎn)型、不合規(guī)則不授權(quán)；第四步保險(xiǎn)公司需用資源換合作伙伴。另外，維修廠和保險(xiǎn)公司之間的信任問(wèn)題也要逐步解決。

—CCCIS集團(tuán)中國(guó)區(qū)車后業(yè)務(wù)總監(jiān) 劉斯昀

汽車后市場(chǎng)企業(yè)如何去管理加盟？

汽車后市場(chǎng)企業(yè)要用吸引力去吸引加盟商，而不是靠壓制去管理加盟商。如何提供好的產(chǎn)品和服務(wù)，如何能夠讓門店離開你的損失大于跟他合作的損失，這個(gè)是最重要的。因此我們要有制度，例如快準(zhǔn)有幾條制度：第一條是必須集中采購(gòu)；第二條必須全部用自身的系統(tǒng)；第三條不許跨區(qū)域銷售。

—快準(zhǔn)車服總裁 蔣仁海

從產(chǎn)品品牌到服務(wù)品牌的連鎖體系怎么做？

連鎖最大的問(wèn)題是先解決車主的信任問(wèn)題，這個(gè)是行業(yè)的根本問(wèn)題。其次，行業(yè)店面不營(yíng)利的根本原因是產(chǎn)能過(guò)剩。另外，我覺(jué)得作為連鎖就是解決車主的各種問(wèn)題，做好供應(yīng)鏈整合和服務(wù)鏈整合。最后要解決好人才的問(wèn)題，比如我們可以建立自己的培訓(xùn)公司，這樣也可為行業(yè)提供更多人才。

—威固中國(guó)董事長(zhǎng) 潘麗華

行業(yè)聲音可以解決行業(yè)問(wèn)題

國(guó)家政策暫時(shí)缺失不要緊，但行業(yè)聲音的崛起可以使國(guó)家政策的出臺(tái)更有依據(jù)、更適用；行業(yè)人才稀缺不要緊，在行業(yè)聲音的呼喚下，會(huì)有更多人才了解并涌入后市場(chǎng)；但最重要的是，通過(guò)我們的行業(yè)聲音，能夠從根本上解決C端車主的認(rèn)知問(wèn)題。

—北汽好修養(yǎng)總經(jīng)理 連金超

關(guān)于AC汽車

AC汽車服務(wù)“優(yōu)質(zhì)終端”，助力中國(guó)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。自成立以來(lái)，AC汽車已迅速成為行業(yè)內(nèi)影響力較廣、傳播較深的專業(yè)媒體，AC汽車幫助行業(yè)人士洞察行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，聚集志同道合專業(yè)人士，對(duì)接上下游優(yōu)質(zhì)資源，助力售后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。