鄭從鑌
[摘 要] 隨著汽車行業的發展,新能源汽車已成為國家重點關注的課題。因此,許多職業學校也開始開設新能源汽車專業,技師學院也不例外。但是在教學中常常會受到技術條件和生產水平等多方面的影響,新能源汽車技術發展中出現了非常多的問題。基于此,結合新能源汽車專業教學的現狀分析,提出一些發展性策略,供大家參考、指正。
[關 鍵 詞] 技師學院;新能源汽車專業;現狀;策略
[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2018)16-0192-01
近些年來,環境問題日益嚴重,能源危機日趨嚴峻,這也直接加劇了環境的壓力。國務院頒發了《中國制造2025》的計劃,為我國的新能源汽車指明了前進的方向。同時,我國新能源汽車也迎來了發展的春天,對新能源汽車人才的需求也呈現出猛增的趨勢。國內學校也跟隨社會的大趨勢,開始關注新能源汽車專業的教學引導。
一、新能源汽車專業教學的現狀
(一)課程設置不太合理
新能源汽車專業屬于一個全新的領域,其涉及的范圍囊括電化學、車輛、軟件等多種學科。然而,目前我國技工院校中,新能源汽車專業的實際需求和發展差距較大,在課程設計中,大多數學校都是集合已經開設的汽車電子技術的基礎上,增強了一個和新能源有關的專業方向。基礎課程也是在汽車專業課程中增設了電池管理系統、電動汽車維護等課程。其中涉及的新能源汽車基礎知識非常薄弱,課程設置和人才培養的目標不一致,這些問題也將直接導致學生的能力和企業不契合。這與現實中新能源汽車對人才的發展需求相悖。
(二)培養方向過于單一
隨著新能源汽車的發展,我國政府也順應潮流出臺各種優惠政策。這也直接帶動了新能源汽車的發展,造成新能源汽車相關人才短缺。預計到2020年的時候,我國新能源汽車的銷量有可能達到200萬輛,從事新能源汽車的人數可能達到17萬人。目前,我國新能源汽車相關專業欠缺,絕大多數院校都是在近幾年才開設相關的專業課程。即使開設之后,也僅僅包含新能源汽車技術專業和維修技術專業。人數比較少,并且畢業的人數也比較少。單一性的培養方式,導致人才供不應求。
(三)師資十分匱乏
在很多學校中新能源汽車專業的師資就是傳統的汽車專業的師資。他們在自己學習一些新能源專業的知識以后,或者是經過幾個月的學習以后,開始輔導教學。在沒有實際經驗引導的情況下,教師缺少工作經驗,過分注重理論講解,卻忽視實際知識的引導。部分有一線經驗的技術人員,也會因為不同程度的限制,導致他們很難走進課堂引導學生。這些原因會直接影響師資,繼而影響教學的效果。
二、新能源汽車專業發展的策略
(一)優化課程體系
在人才培養過程中,最主要的內容就是課程引導。沒有一個比較優質的課程體系,就很難培養出符合社會需求的人才。現階段,我們必須要綜合所有的課程體系,面向企業的需求,提升學生的素養,讓學生學到的知識和學生的實踐應用相契合。為達到目標,有必要綜合以下幾點優化課程體系:
1.走出去。技師學院人才培養中,有必要將教學和市場聯系起來,拓寬視野,走出校門,甚至是走出國門。在契合市場發展的情況下,科學地開展課程,杜絕閉門造車的情況。
2.引進來。由于新能源汽車在發展中需要結合全新的特性,需要整合新的資源體系。因此,在教學的現階段,我們需要適應新時期的發展,在當代背景下構建良好的課程體系。通過企業協同學校、確定授課內容,可以引進更多先進的知識和技術,提升教學效率,提升人才質量。
(二)豐富教學模式
多樣化的教學模式可以轉變傳統教學中出現的問題,發揮學校的主導作用。因此,在實踐中,我們有必要結合新能源汽車發展的趨勢,采用“企業和學校”聯合培養模式,為學校提供更多的教學設備和教學資源,加強對職業院校和培訓機構的管理,實現教育教學和實踐的無縫對接。
此外,教學中還可以結合“校企聯合培養”的模式,通過優惠政策鼓勵企業和學校合作,促進學校和企業間相互融合,聯合培養。通過企業提出需求、提供設備,學校協同引導,從而達到共贏。
(三)加強師資建設
師資是提升教學質量的關鍵,也是提高教學有效性的基礎。因此,在新能源汽車專業教學中,我們可以結合以下幾點開展:
1.引進一線工作人員,傳授知識。通過聘請校外的專家、一線技術人員等來校講解和演講,直接彌補教學中師資不足的情況。校企長期合作,合理安排時間,達到“雙導師”共同引導的效果。
2.與企業合作,實現一體化教學。在和企業合作過程中,可以在假期讓學生、教師到企業中參觀學習。在合作中,企業與學校聯合引導學生,為學生提供一些實習的崗位,并和一線工人協商好,采取一對一的方式教學,變相增加教師數量。在這種一對一培養的過程中,學生也可以加深對理論知識的理解。
現階段,新能源汽車專業是符合生態環境發展和國家發展的趨勢的專業,它可以推動我國的科學進步,實現教學的發展。因此,在開展教學中,有必要結合教學反思現狀,分析問題并加以解決,達到全面提升教學質量的目的,為社會輸出更多優秀的人才。
參考文獻:
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[2]秦偉偉.淺談新能源汽車發展現狀與對策[J].科學中國人,2016(18).