滴滴打車軟件對出租車、公共交通市場的作用

姚松源 王鈺

滴滴打車的出現(xiàn)對于公共交通來說使一種變革，本文通過對滴滴打車對出租車以及公共交通市場作用的描述，說明了滴滴打車對公共交通的影響，以及它們之間存在的矛盾，接著對滴滴打車引起社會上的各種問題進(jìn)行描述同時提出了自己對于如何對滴滴打車進(jìn)行管理與疏導(dǎo)的意見。最后希望我國的公共交通能夠逐步的完善，為居民的出行提供更加高效方便的乘車體驗。

滴滴打車 出租車 影響 管理

引言

隨著社會的不斷進(jìn)步，對于科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用也越來越成熟，現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)已經(jīng)走進(jìn)了社會的各行各業(yè)，也改變了我們對于傳統(tǒng)行業(yè)的認(rèn)識，當(dāng)然也給公共交通帶來了改變。眾所周知，出租車作為一個城市的公共交通的重要組成部分之一，其運行效率不僅對居民出行具有重要的意義，而且對城市的發(fā)展也具有深遠(yuǎn)的影響。而滴滴打車等軟件，通過在移動信息平臺上提供出行信息，應(yīng)用科學(xué)技術(shù)為解決出租車的問題提供了一種新的方法，但是它在為交通帶來進(jìn)步的同時也帶來各種各樣的新問題，而且也給傳統(tǒng)的出租車也帶來了強烈的沖擊，滴滴打車給出租車帶來的影響以及所要面對的問題都需要我們制定一些管理方案，將新技術(shù)與傳統(tǒng)的出租車進(jìn)行良好的平衡，發(fā)揮出最大的價值來為城市的公共交通體系服務(wù)。

對出租車市場的作用

關(guān)于滴滴打車軟件在市場中的作用本文主要從兩方面進(jìn)行討論，首先滴滴打車可以說是一種新興的出租車模式，但是最終它還是公共交通體系，它的出現(xiàn)和共享單車一樣也屬于交通方式的一種變革，增加了公共交通的方式，使居民在出行方式上有更多的選擇，然后根據(jù)自己的實際情況選擇出適合自己的出行方式。

（l）選擇多樣性

出租汽車在城市綜合交通運輸體系中占有重要的地位，它是介于城市公共交通與私人交通工具之間的準(zhǔn)公共物品，相對于其他的公共交通來說它為社會公眾提供個性化的門到門便捷運輸服務(wù)，主要就是滿足社會公眾特殊出行以及具有一定消費能力居民們的出行需求。而且出租汽車行業(yè)具有社會性強、服務(wù)面廣、流動性大等特點，它在城市的快速發(fā)展方便了廣大居民的出行。其次出租汽車的出現(xiàn)和發(fā)展，在很大程度上滿足了門對門的交通服務(wù)，而且它具有方便、快捷的服務(wù)優(yōu)勢，對城市快節(jié)奏的適應(yīng)性等特點，能夠與其他交通方式各自分工，互為補充，協(xié)調(diào)發(fā)展。共同提升城市服務(wù)的能力。更加高效得幫助乘客實現(xiàn)空間的位移，節(jié)省乘客的時間，間接促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的增長。創(chuàng)造出更多的就業(yè)崗位，不僅給政府減少了壓力而且?guī)恿似嚲S修等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

滴滴打車軟件的出現(xiàn)解決的最大問題就是在居民不開車出行的情況下由于出租車不足所帶來的問題，比如打車難，以及打不到車時，花費高昂的代價去搭別人的私家車等一些問題，出現(xiàn)這些情況的原因無疑就是由于車輛供給不足而又無法找到一種其他的交通工具來代替出租車，也就是說以出租車為代表的交通方式過于單一，滴滴打車的出現(xiàn)剛好彌補了由于出租車在某些方面帶來的不足，使出行的方式變得不再單一，居民可以根據(jù)自己的需求選擇自己的出行方式，最重要的是在某種程度上緩解了就業(yè)壓力。

（2）促進(jìn)市場的競爭

滴滴打車的出現(xiàn)解決了很大一部分人的就業(yè)問題，同時滴滴打車的出現(xiàn)也給出租車市場帶來了一次改革，使出租車的利益受到了威脅。傳統(tǒng)的出租車存在一些問題，比如服務(wù)態(tài)度差，車內(nèi)衛(wèi)生不干凈等一些問題，相對而言滴滴打車在這些方面要做的好一些，使得出租車與滴滴打車之間的矛盾愈演愈烈。但是滴滴打車在安全方面存在很大的弊端，關(guān)于滴滴打車被報道出現(xiàn)安全事件的新聞屢見不鮮。從目前的情況來看二者是處于一個競爭的狀態(tài)，而且滴滴打車似乎稍微占點優(yōu)勢。這就出現(xiàn)了出租車和滴滴打車之間相互競爭的同時提供一個更好的服務(wù)，使顧客更加滿意。在這樣激烈競爭的環(huán)境下，二者共同進(jìn)步，提高服務(wù)質(zhì)量，共同提升整個城市的服務(wù)能力，使城市公共交通系統(tǒng)有一個全面的提升，這樣關(guān)于出租車的變革的意義才會得以體現(xiàn)出來。

關(guān)于滴滴打車的管理

當(dāng)我們接受滴滴打車軟件為我們的出行帶來方便的時候，各種平臺也在對滴滴打車進(jìn)行各種補貼，當(dāng)然滴滴打車帶來了許多負(fù)面的社會效應(yīng)，比如市區(qū)交通擁堵更加嚴(yán)重以及頻頻出現(xiàn)的由滴滴打車司機引起的安全性問題等。就擁堵問題而言，有數(shù)據(jù)明確的顯示，首都北京每次擁堵系數(shù)的增加總是與滴滴專車出現(xiàn)的時間點吻合，這就說明了二者之間具有很強的因果關(guān)系。所以有必要對滴滴打車進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對滴滴打車應(yīng)該從多重角度進(jìn)行管理，主要分為三個層面，即車輛平臺化管理、乘客服務(wù)管理、投訴響應(yīng)管理。

在車輛管理平臺里對司機基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理包括服務(wù)投訴和評價統(tǒng)計、違規(guī)記錄統(tǒng)計；司機不良記錄統(tǒng)計有投訴、差評、違反交通規(guī)則和違反紀(jì)律等；動態(tài)考勤智能識別即通過智能識別技術(shù)對司機面部進(jìn)行識別通過這些了解司機的一些基本情況，然后結(jié)合乘客服務(wù)管理系統(tǒng)里根據(jù)乘客在平臺的爽約記錄、評價記錄對乘客進(jìn)行管理。對于經(jīng)常性違約、爽約和違規(guī)違法的乘客，設(shè)置黑名單管理，禁止使用滴滴打車，并且協(xié)助交通主管部門進(jìn)行管理。最后結(jié)合投訴響應(yīng)管理設(shè)置后臺服務(wù)中心及時對乘客和司機的投訴意見進(jìn)行處理，解決投訴問題。當(dāng)然這些管理方法的實現(xiàn)離不開我們大家共同監(jiān)督和共同努力，只有這樣才能打造一個安全、舒適、快捷、方便的乘車環(huán)境，同時提高城市的交通效率。

總結(jié)

滴滴打車的出現(xiàn)無論對于出租車市場，還是對于公共交通系統(tǒng)都有重大的意義，雖然在管理方面還存在著許多問題，但是慢慢的會建立起一套完整的管理體系促使滴滴打車更加完善，而這種新興技術(shù)和傳統(tǒng)出租車之間的矛盾的加劇最終會導(dǎo)致快捷交通服務(wù)質(zhì)量的提升，使得公共交通體系更加完善。

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