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新時代背景下淺析電子商務中蔬菜配送的發展

2018-05-14 13:52:20劉陽賈文菊
現代職業教育·中職中專 2018年8期
關鍵詞:物流發展

劉陽 賈文菊

[摘 要] 基于快速發展的生活節奏對城區蔬菜配送的迫切需要,通過文獻綜述法歸納電子商務中的蔬菜配送在過去、現在的發展情況,總結其缺點,提出新時代背景下電子商務在蔬菜配送中的新想法。

[關 鍵 詞] 蔬菜配送;電子商務;物流

[中圖分類號] GU652.1+2 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2018)23-0054-01

改革開放以來,蔬菜配送行業在互聯網的幫助下蓬勃發展。我國尚且稚嫩的物流業,雖未躋身于發達國家行列,但發展前景十分廣闊,是一支潛力股。單純的數量已經滿足不了消費者對蔬菜的要求,質量才是他們最關注的問題。二十多年的快速發展后,我國的蔬菜配送行業仍存在許多實際問題,其發展也受到了諸多限制。

一、傳統的蔬菜配送

查閱蔬菜配送相關文獻,西貝在《城市蔬菜的物流系統及其模式研究》一文中總結四大傳統蔬菜配送:

(一)蔬菜基地自營配送

自營配送是指蔬菜生產者用自己的農用車或其他運輸工具將蔬菜運送到有需求的客戶手中。這類配送回應迅速、靈便。蔬菜生產者自己控制配送并承擔配送費用,使配送服務效率得到提高。但是成本較高,個體或規模較小的農戶收益不高而且風險較大。

(二)共同配送

將各個零散的蔬菜生產者生產的蔬菜集合在一起共同組成一個公司統一把蔬菜配送到需要的顧客手中。由于用戶的需求比較多,所以會將多家蔬菜放在一輛車上進行運輸。這種配送在提高配送效率的同時,由于配送主體較多,很難控制,增加了管理成本,還面臨著服務質量下降的風險。

(三)第三方物流配送

將小型、中型和大型的蔬菜生產者所生產的蔬菜通過專門的配送公司進行配送。這種配送過程簡潔,管理成本降低,但是農戶失去了了解市場需求的機會。

(四)合作配送

蔬菜生產者與大型客戶之間通過合同建立合作關系。大型客戶主要有三種:加工企業、批發商和運銷企業。

二、當今的蔬菜配送

2015年,中央一號文件《關于加大改革創新力度加快農業現代化建設的若干建議》中突出強調了電子商務對物流、電商等各個領域的發展有著非常重要的作用。互聯網的智能化、信息化、全球化不僅可以完善整個管理系統還可以大大縮短配送時間。

(一)電子商務分析

最近幾年,在“網上買菜”熱潮的帶領下,不同層次的經營平臺平臺層出不窮。張浩、朱玥在《中國蔬菜電子商務物流的發展策略研究》一文中提出了從運營主體和經營主體角度可大致將經營平臺分為三類:(1)“政府經營”,由政府機構與快遞公司聯合打造的可以進行交流互動和展銷的平臺。(2)“依托現有信息平臺經營”,在現有平臺的基礎上再建立平臺。(3)“個體經營”,通常是個人自己建立的個體網店。

(二)物流配送分析

據調查可知,大多城市的配送在距離上都具有限制性,只在市內或市邊緣進行配送,距離遠了會額外收費而且時間上也會有要求。就市內配送有通常有三種方式:(1)點—點配送,對餐廳、學校和工廠等需求量較大的客戶非常有效,但對較小需求的客戶來說就不太便利。(2)立體化配送,在客戶比較集中的地方進行蔬菜配送,把蔬菜送到距離客戶不遠的規定位置,讓客戶自己取貨,對于沒有銷售完的蔬菜在現場進行銷售。這種方案使配送問題得到解決,還節省了人力。(3)會員式配送,這種方案在成長平穩的情況下,還需要吸納更多的人,讓這些人成為會員,再根據這些人對配送的各方面要求進行研究和管理,總結和得到一定的規律,方便公司日后的管理和運行。

(三)結合傳統和當下提出創新點及展望

蔬菜配送中不可避免的兩大問題:(1)物流運輸中的蔬菜損耗;(2)冷藏技術不發達,蔬菜腐爛造成食物浪費。

結合傳統和當下的蔬菜配送,可以縮小物流的運輸路程。在小范圍內進行配送,一個小區可以設置一個配送點,或者幾個小區設置一個配送點對用戶進行配送,送貨上門,服務周到(同上文布點式配送)。各配送點之間也可以配送,比如a配送點缺貨可以就近去b配送點拿貨,也可以協調各種蔬菜的銷量,避免浪費。蔬菜的來源可以從當地農民那里購買,新鮮而且有保障。通俗地說,我們的項目是點對點的配送,將蔬菜生產者通過互聯網平臺直接與附近的蔬菜市場聯系起來,沒有中間商賺差價,客戶少花錢,蔬菜生產者多賺錢。而且這個項目為顧客提供了人性化的送貨上門服務,大大節省了顧客的時間。對于不可避免的需要長途運輸的生鮮,我們必須開設自己的生鮮加工配送廠,找到距離較近的生鮮來源,按照客戶的一般需求進行配送,多余的立即進行保鮮加工處理。生鮮比較昂貴,所以對營業額和成本進行核算,確保可以盈利。

在調查和研究了我國蔬菜配送市場后,我發現了配送過程中的許多困難和阻礙。為了改善人們的生活質量,解決蔬菜配送發展中的障礙和問題迫在眉睫,使我國蔬菜物流配送水平實現現代化。

參考文獻:

[1]郭幼軍.北京城市蔬菜運輸指數的研究[J].氣象,2001,27(11):53-55.

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