石通和
摘 要:在社會專業分工更加細化的今天,對于大多數大型生產企業而言,供應鏈的全球化是一種必然的趨勢。要更好控制企業物流的成本,生產企業與物流企業的合作就成為了一種與生俱來的選擇,本文從雙方合作的外部環境和內部驅動力分析其共生機理,以便對合作共生的風險有一個基本的預判。
關鍵詞:JIT物流;外部環境驅動力;經營風險;貨物周轉期
全球經濟一體化的興起,生產企業僅依靠企業個體的資源和和力量,已無法適應競爭環境的新變化。于是,一種新的生產管理模式——JIT生產應運而生。準時制(JIT)生產作為一種集生產企業與物流企業優勢于一體的生產運作模式,它可以通過重構JIT物流鏈上各獨立企業的生產組織、資源分配和操作模式,實現企業之間的優勢互補,從而更好地適應經濟環境、用戶需求、消費習慣、營銷手段的不斷變化以及市場競爭不斷加劇的發展趨勢。傳統的生產企業轉型為準時制(JIT)生產模式必須尋求杰出的第三方物流企業進行合作,才能實現各自利益的最大化,這種合作的動力來源以下幾個方面。
一、市場環境驅動生產企業與物流公司同體共生
(一)市場競爭基礎的轉變
隨著互聯網經濟的高速發展,居民生活水平的提高,人的消費意識出現了升級,人們不再像過去一樣,局限于由企業提供產品和服務給客戶,而是希望企業能夠提供個性化和多樣化的產品,賣方市場早已轉變為買方市場。為了滿足消費者的多樣化需求,生產企業必須“訂單生產”“柔性化管理”,實現這一目標的最佳途徑就是提升生產過程中的供應鏈管理。生產商之間的競爭不再單獨是產品的競爭,很多時候已經演變為JIT物流為了滿足消費者的需求而進行的競爭。競爭的是JIT物流與JIT物流整體實力的較量。
(二)不確定的市場需求導致生產量的難以控制
形成買方市場環境后,消費者需求呈現出多樣性、個性化的特征,多樣化的市場產品,消費者的選擇范圍更多,同質化產品的生產商很難培養消費者的忠誠度,消費者的需求變化更快,更難預測和更不確定,這使得企業更難把握市場。JIT物流的運作是以市場需求為導向的。JIT物流的供應、運輸、生產、和銷售都是基于對需求的準確預測。需求的不確定性使得準確的預測更加困難。擅長生產的企業很難從容應對這種不確定性的經營風險。
(三)消費行為和習慣的變化
消費者的消費模式和消費觀念發生了很大的變化,對產品的需求開始向多樣化和個性化發展。以前客戶關注的是產品的耐用性,更多的是考慮質量、價格和功能,現在的消費者更多關注的是產品是否能給他們的生活帶來活力、舒適和美感。他們想要的不僅僅是產品的功能和品牌,還有與產品相關的個性化服務。因此,客戶對產品的判斷標準發生了顯著變化。整個市場環境由賣方市場轉變成了買房市場,制造商越來越難以準確甄別消費者的消費特點,難以確定性的產品定位,加大了企業的經營風險。
如上所述,隨著市場競爭基礎的轉變,市場需求的不確定性增加,顧客消費行為的變化市場更趨向于個性化產品的需求,這促使企業向市場提供個性化定制產品。小批量、多品種成為其主要生產形式,如果采用傳統的大規模標準化生產,其物流成本成為嚴重制約企業生存發展的重要羈絆,而JIT生產方式既可以有效解決訂單式生產零部件需求的非標性和繁雜,又能最大限度地降低物流庫存及其對資金的擠占,從而降低成本提高效益。
二、JIT物流管理下生產企業與物流公司共生的內在驅動力
(一)生產企業選擇物流外包的內在驅動力
1.JIT物流管理能極大降低生產企業成本
與生產企業共生的物流服務提供商擁有現代化的物流技術、完善的信息管理系統、豐富的物流節點網絡、專業人才經驗豐富。生產企業將運輸、倉儲等相關業務外包給專業的第三方物流進行運營,既可以避免在相關技術和設備上的巨額投資,又可以充分享受規模效應,獲得低成本優勢。據Sinathan大學在美國進行的一項調查,采用物流外包的生產企業物流成本平均下降了1.18%,貨物周轉周期3.2天,庫存下降了8.2%。如果汽車廠家不能做到JIT生產,那么工廠的倉庫就必須準備好所有的零部件型號,每個型號準備好足夠的數量來保證流水線的需求。這就必須增加庫存,減少流動資金。基于整車廠商在供求力量上的優勢,這部分庫存可以“策略性”轉向供應商,表面上實現廠家“零庫存”,但增加的成本由供應商承擔,長期來看,最終依然會增加生產商的成本。
更糟糕的是,如果零件沒有按序排列,裝配線上的工人需要區分不同類型的零件。除了降低生產力效率,裸眼識別還增加了配錯的幾率。在寧波基地,吉利汽車有20-30名工程師專門從事質量檢驗,以確保工廠出品的質量,這需要大量的質量檢驗和維修費用。而成本領先一直是吉利的核心競爭力之一。如果在歐洲和美國,吉利物在流方面可以多節省大約6%的成本,根據吉利控股的年度報告,2016年的毛利率也僅為18.3%。
2.JIT物流有助于提高企業生產效率
生產企業可以通過物流外包建立戰略聯盟,增加對市場反應的敏捷度,降低經濟環境、市場變化等因素帶來的風險。同時,由于業務的流線型,企業的組織結構逐漸被高度靈活的扁平化結構所取代,企業將變得更加靈活,能夠更好地適應外部環境的變化。
3.JIT物流有助于強化生產企業的核心競爭力
核心競爭力是企業生存的根本。在社會分工更加精細的今天,生產企業由于自身能力和資源的局限,必須集中優勢資源發展核心競爭力,把需要知識和技術支撐的高附加值部分掌握在自己手中,把低附加值的物流部分交給更專業的物流公司運營。大多數生產企業的物流技術和運輸網絡與物流公司比都有明顯的劣勢。如果將倉儲、運輸等相關業務環節交給物流服務提供商,一方面企業可以大大降低投資和運營成本,集中力量發展高附加值的核心技術和業務,另一方面物流服務商能夠有效地將物流供應鏈上相關企業的物流活動有效地組合起來起來,獲取更好的效益。
(二)物流公司與生產企業合作,為其提供物流服務的內在驅動力
1.物流公司擁有長期穩定的客戶資源
JIT物流管理的物流公司與生產企業開展深度合作,不僅要實行實時信息共享,更是要成為生產企業的一個重要組成部分,為其提供供料、倉儲、配送服務,以確保生產線順暢、連續、高效地運轉,物流公司提供的服務,就相當于生產企業體內的“呼吸道”,確保生產線上每一秒都正常運轉。為了保障核心企業的高速有序運行,必須與第三方物流公司結成戰略合作伙伴式的同盟。如日本的豐田汽車公司于1994年,在美國的40個供應商中確立了三個富有主動發展性的核心團隊為其JIT生產體系提供相應的物流服務,這種合作一直持續到今天??梢奐IT物流管理體系中的生產企業必然會成為物流公司長期穩定的客戶資源,這就從源頭上保證了物流企業的客戶資源,以確保獲得穩定的經濟效益。
2.物流公司依附生產企業獲得穩步發展
JIT物流管理體系中,物流公司與生產企業的緊密合作形成成本最優化,效率最高化的JIT物流,最優化的JIT物流在市場競爭中擁有強大的成本優勢和效率優勢,在激烈的市場競爭中具有先發優勢。這種優勢反過來促進生產企業更為迅速地發展和成長,而與之結成戰略聯盟的物流公司只需專注于核心企業的業務就能不斷獲得新的市場機會。相較于一般的物流公司發展得更穩,增長得更快。
參考文獻:
[1]楊云飛.供應鏈企業間知識共享策略定性模擬研究[J].昆明理工大學博士論文,2016-09-01.
[2]物流外包項目.(http://wenku.baidu.cn),2017.
[3]從供應鏈看制造企業物流外包.(http://wenku.baidu.cn),2016.
[4]企業物流外包利弊分析.(http://www.xchen.com),2010.
[5]企業物流外包利弊分析.(http://www.xchen.com),2010.
[6]鄭國華.基于穩定性的供應鏈運作機制研究.中南大學博士論文,2009-05-01.
[7]陳曉平.李書福請“管家”[J].21世紀經濟報道,2009-8-3.
[8]汪明東.制造企業物流外包的潛在風險及應對策略[J].浙江交通職業技術學院學報,2009-06-20.
[9]徐劍.企業動態聯盟的風險管理機制研究[J].東北大學博士論文,2008-05-20.
[10]劉波,孫林巖.需求流動網——JIT物流創新模式[M].清華大學出版社,2005.
[11]采購與JIT生產的合作雙方,[美]羅伯特.M.蒙茲卡,羅伯特.J.特倫特,羅伯特.B.漢德菲爾德[M].中信出版社,2004.